資深行業(yè)分析師
物流沙龍
物流沙龍專欄作者，在物流供應(yīng)鏈行業(yè)內(nèi)容分析崗位任職超過9年，撰寫超過400篇行業(yè)深度分析文章，對快遞、快運、物流科技等領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展有持續(xù)深入研究。 微信號（zhimingco）,與你一同探索物流世界，歡迎找我交流探討！
物流沙龍專欄作者，在物流供應(yīng)鏈行業(yè)內(nèi)容分析崗位任職超過9年，撰寫超過400篇行業(yè)深度分析文章，對快遞、快運、物流科技等領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展有持續(xù)深入研究。 微信號（zhimingco）,與你一同探索物流世界，歡迎找我交流探討！
9月17日晚，順豐、韻達、圓通、申通四家快遞龍頭發(fā)布8月經(jīng)營數(shù)據(jù)。
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2020年開始，傳化智聯(lián)力推線上線下平臺的融合發(fā)展，并在此基礎(chǔ)上形成了以公路港為基礎(chǔ)的三大服務(wù)體系，涵蓋線上平臺和線下平臺。上半年，傳化不論是線下線上平臺交易規(guī)模都實現(xiàn)了良好增長，凈利潤也有明顯改善，這是傳化在線上線下的全面布局和融合發(fā)展后帶來的成果。
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一直深耕大件快遞市場的德邦股份通過精細化管理以及嚴(yán)把成本管控，今年上半年總體交出了一份合格的答卷。
從建立“順心捷達”快運業(yè)務(wù)獨立品牌，到“雙品牌”策略攻入快運中高端市場，近幾年順豐快運一路“高歌猛進”。
京東物流在長期加大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)等投入后，正迎來收獲期。
粵公網(wǎng)安備 44030402005698號
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