7月29日，聯(lián)合太平洋（Union Pacific）將以現(xiàn)金和股票形式收購(gòu)諾福克南方鐵路（Norfolk Southern），交易金額為850億美元。這一交易將把聯(lián)合太平洋公司（Union Pacific）在美國(guó)西部的鐵路網(wǎng)絡(luò)與諾?？四戏焦驹跂|海岸的線路整合，形成一個(gè)一體化的鐵路網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，這一整合也將對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CSX運(yùn)輸公司（CSX.US）和巴菲特伯克希爾·哈撒韋公司（Berkshire Hathaway，BRK.A.US）旗下的BNSF公司帶來巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

兩大傳奇鐵路公司達(dá)成協(xié)議，通過股票和現(xiàn)金合并，創(chuàng)造一個(gè)超過2500億美元的聯(lián)合企業(yè)。 該交易為Norfolk Southern定價(jià)為850億美元，并預(yù)計(jì)將帶來約27.5億美元的年度協(xié)同效益。這將使鐵路繼續(xù)加速技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)更激烈的貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)達(dá)成協(xié)議，打造美國(guó)首條橫貫大陸鐵路：無縫連接橫跨43個(gè)州的超過50,000英里路線，從東海岸到西海岸，連接約100個(gè)港口，幾乎覆蓋北美的每個(gè)角落。這一結(jié)合將改變美國(guó)的供應(yīng)鏈，釋放美國(guó)制造業(yè)的工業(yè)力量，并為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和勞動(dòng)力機(jī)會(huì)開辟新來源，同時(shí)保留工會(huì)工作崗位。