“裝貨、檢查、發(fā)車……”8月6日，載貨300余噸的十余臺氫能重卡從位于山東德州的物流園出發(fā)，前往青島城陽區(qū)。

這是該氫能重卡車隊的首個運輸任務，也標志著福佑卡車首條「氫動力零碳新干線」正式投入運營。

這條往返于德州、青島的「氫動力零碳新干線」，是福佑卡車開通的全氫能運力貨運專線，運力全部采用氫燃料車輛，以此實現(xiàn)專線貨運零排放。

該專線全程約450公里，途經(jīng)德州現(xiàn)代物流園、濟南蓋世國際物流園、濰坊綜合保稅區(qū)物流園、青島前灣國際物流園等大型貨運集散地。

首批投入運營的氫能重卡由中國重汽和豐田聯(lián)合打造，采用300KW級氫燃料電池動力系統(tǒng)，具有零碳排、長續(xù)航等特點，在經(jīng)過駕駛員專業(yè)培訓等各種準備環(huán)節(jié)后，由18臺氫能重卡組成的車隊開啟首個運輸任務。

該零碳專線的開通，是福佑卡車「智慧+綠色物流」戰(zhàn)略的一部分。未來，隨著氫能重卡相關支持政策的陸續(xù)出臺，以及補氫基礎設施的完善，公司將開通更多零碳貨運專線。

與此同時，福佑卡車將與新能源主機廠、加氫站運營方攜手，聚焦清潔能源運力升級，圍繞氫能重卡研發(fā)創(chuàng)新、數(shù)字生態(tài)平臺建設等關鍵場景，建立合作機制，促進氫能產(chǎn)業(yè)與貨運物流深度融合，共同建立綠色貨運生態(tài)。

近年來，福佑卡車持續(xù)深化「智慧+綠色物流」發(fā)展戰(zhàn)略，構建「源頭去碳、過程降碳、智能控碳」的全鏈路碳管理體系，通過技術創(chuàng)新提升運輸效率、引入新能源運力等措施，助力行業(yè)綠色低碳轉型及社會物流降本增效。