8月28日，京東發(fā)布了全球首個聚焦物流領(lǐng)域無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度報告《世界物流無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報告（2017-2018）》。

報告指出，當(dāng)前世界物流無人機產(chǎn)業(yè)正處在快速成長期，呈現(xiàn)出美國全面領(lǐng)先、歐洲積極跟隨、中國從追趕轉(zhuǎn)向領(lǐng)跑的格局，包括亞馬遜、UPS、谷歌、京東等企業(yè)均在物流無人機的發(fā)展上進行了大膽嘗試。市場的迅速爆發(fā)使得各國政府加速推進無人機行業(yè)監(jiān)管，“確保運行安全，鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展”已成共識，而隨著干線-支線-末端三級智能物流體系成為物流無人機的主流布局方向，未來三年內(nèi)，“末端級”物流無人機產(chǎn)業(yè)化將加速進行，“支線級”物流無人機則成全球競爭焦點，這三年也成為政府與行業(yè)協(xié)同推進物流無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵階段。

報告同時指出，由于目前國內(nèi)物流無人機尚處在發(fā)展初期階段，各類相關(guān)監(jiān)管政策、空域申報政策等仍然需要進一步完善，無人機標(biāo)準(zhǔn)體系也亟待構(gòu)建。以京東為代表的無人機企業(yè)正在共同推進我國物流無人機產(chǎn)業(yè)向前邁進，朝著健康、有序、規(guī)范的方向發(fā)展。

完整報告如下：

來源 | 京東X事業(yè)部 

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

-END-