作者 | 物流麻將胡
來(lái)源 | 物流沙龍
由于衛(wèi)生紙紙價(jià)上漲,臺(tái)灣各大商場(chǎng)掀起一陣衛(wèi)生紙搶購(gòu)風(fēng)潮,就連夾娃娃機(jī)都改夾衛(wèi)生紙了……
與此同時(shí),大陸多家紙廠紛紛上調(diào)紙價(jià)。
紙價(jià)上漲潮:持續(xù)上漲200-500元/噸
事實(shí)上,自春節(jié)之后,幾乎所有的原紙漲價(jià)函都會(huì)寫(xiě):“受原材料價(jià)格不斷上漲的影響,生產(chǎn)成本大幅度提高,為保證......”,此外,更有紙板廠因上游產(chǎn)業(yè)鏈的大幅漲價(jià),對(duì)外發(fā)布暫停接單公告。
據(jù)有關(guān)消息,目前各大供應(yīng)商原紙持續(xù)上漲200-500元/噸,且已經(jīng)有多家紙廠開(kāi)啟了本月第二輪調(diào)價(jià),累計(jì)漲幅驚人,如白山市琦祥紙業(yè)有限公司累計(jì)漲幅已高達(dá)800元/噸。比此前8天連漲三次、累計(jì)漲幅高達(dá)600元/噸的河北亨利紙業(yè)還要高200元/噸。
紙價(jià)的上漲潮離不開(kāi)原材料以及廢紙價(jià)格的大面積上漲,原因有:
1、國(guó)際紙漿漲價(jià)來(lái)勢(shì)洶洶,近1年漲幅達(dá)47%;
2、國(guó)內(nèi)廢紙總量不夠,廢紙回收體系不健全;
3、“嚴(yán)禁洋垃圾(含紙類)入境”明確被寫(xiě)入2018 年政府工作報(bào)告,外廢含雜率新標(biāo)有望嚴(yán)格執(zhí)行;
4、春節(jié)后,各大紙企進(jìn)入日常的停產(chǎn)檢修季,進(jìn)一步促使產(chǎn)能收縮,低庫(kù)存加劇市場(chǎng)上供給緊張局面。
……
紙價(jià)上漲的影響:快遞、物流包裝的上漲
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,各式包裝物在快遞企業(yè)營(yíng)收成本中的占比約在12%-15%。
瓦楞紙和箱板紙是快遞紙箱的原材料,紙漿(多為進(jìn)口)是紙質(zhì)快遞袋的原材料。很明顯,原材料價(jià)格的上漲,勢(shì)必會(huì)帶來(lái)包裝及紙質(zhì)面單等價(jià)格的上漲,而隨之快遞、電商等企業(yè)也將會(huì)受到一定的影響。
據(jù)悉,對(duì)于直營(yíng)快遞而言,快遞包裝成本的上漲直接由總部承擔(dān),而對(duì)于一些加盟網(wǎng)點(diǎn)而言,此成本得由加盟網(wǎng)點(diǎn)承擔(dān)。
對(duì)于電商而言,中小電商企業(yè)會(huì)比大型電商受到的沖擊要嚴(yán)重,可能會(huì)直接面臨紙箱等包裝斷貨,而成本直接轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品,最終是消費(fèi)者身上。
不光是紙價(jià)成本上漲的問(wèn)題,從另一個(gè)角度來(lái)看,2017年,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)完成401億件,按業(yè)內(nèi)每個(gè)快遞包裝0.2公斤的通常標(biāo)準(zhǔn)估計(jì),至少產(chǎn)生了800萬(wàn)噸的垃圾,而每萬(wàn)噸的垃圾大約占地900立方米,即去年全國(guó)快遞包裝產(chǎn)生的垃圾大約721080立方米。
此外,過(guò)度包裝也意味著高污染,如透明膠帶的過(guò)度使用,2017年我國(guó)共使用了4.23億卷膠帶,約328.5億米,可以繞地球赤道824圈。
快遞過(guò)度包裝帶來(lái)的資源浪費(fèi)與環(huán)境污染是顯而易見(jiàn)的。
未來(lái)快遞包裝趨勢(shì):綠色、可循環(huán)
因此,綠色包裝、循環(huán)包裝被越來(lái)越多人重視,目前,都有哪些企業(yè)在這塊有投入呢?
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò):循環(huán)快遞箱(綠動(dòng)計(jì)劃)
2016年6月,聯(lián)合32家物流合作伙伴啟動(dòng)了“綠動(dòng)計(jì)劃”,提出到2020年?duì)幦⌒袠I(yè)總體碳排放量減少362萬(wàn)噸,50%的電商包裹包裝替換成100%可降解綠色包裝。
2月28日,菜鳥(niǎo)聯(lián)合阿里巴巴公益基金會(huì),中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)、中通、圓通、申通、天天、百世快遞、韻達(dá)等主要快遞公司共同發(fā)布“中國(guó)綠色物流研發(fā)資助計(jì)劃”。
自啟動(dòng)綠色行動(dòng)計(jì)劃以來(lái),菜鳥(niǎo)不斷加碼投入,綠色包裹使用量近2000萬(wàn)個(gè);數(shù)千個(gè)菜鳥(niǎo)驛站增設(shè)綠色回收臺(tái)。同時(shí),菜鳥(niǎo)綠色循環(huán)箱也用于零售通小店,該循環(huán)快遞箱為塑料材質(zhì),是首批"上崗"的無(wú)膠帶、可多次利用的環(huán)??爝f箱。
根據(jù)測(cè)算,循環(huán)快遞箱的成本對(duì)比起傳統(tǒng)紙箱下降進(jìn)3成,可大幅度降低物流成本。另外,一個(gè)循環(huán)快遞箱的使用壽命大概是兩個(gè)月左右。等它被推廣開(kāi)之后,一年內(nèi)大約可節(jié)省原來(lái)80%的紙質(zhì)快遞箱用量。
京東:青流箱(青流計(jì)劃)
“青流計(jì)劃”是京東物流聯(lián)合多家品牌商發(fā)起的綠色電商供應(yīng)鏈行動(dòng),預(yù)計(jì)到2020年,少用100億個(gè)紙箱,以減少對(duì)環(huán)境負(fù)擔(dān)。
2017年年底,京東物流“綠盒子”正式投入使用,它就是被命名為“青流箱”的循環(huán)快遞箱,回收后經(jīng)過(guò)清洗和消毒后,可以再次使用。全國(guó)首批投放10萬(wàn)個(gè)。此外,京東物流在行業(yè)中首次嘗試引入第三方專業(yè)回收循環(huán)機(jī)構(gòu),打造物流包裝的全新回收體系,讓綠色物流形成可持續(xù)的規(guī)模效應(yīng)。
根據(jù)嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)測(cè)試,“綠盒子”單次使用成本相比紙箱來(lái)說(shuō)節(jié)省30%以上,正常情況下可以循環(huán)使用20次以上,破損后還可以無(wú)限次“回爐重造”,對(duì)環(huán)境0壓力?!熬G盒子”的回收利用,還首次采用了行業(yè)全新的回收體系,也為行業(yè)包裝回收循環(huán)使用探索了可復(fù)制的解決方案。
蘇寧:共享快遞盒2.0版(漂流箱計(jì)劃)
2017年4月,蘇寧物流率先啟動(dòng)“漂流箱計(jì)劃”,首次推出可循環(huán)利用的共享快遞盒,替代普通紙箱。2017年12月,蘇寧推出2.0版共享快遞盒,首批在京、杭兩地投放5萬(wàn)個(gè),2018年計(jì)劃整體投放20萬(wàn)個(gè)。
2.0版設(shè)置了牢固的一次性 " 環(huán)保封箱扣 ",能最大程度地保障商品安全,商品取出后,快遞盒交由快遞員折疊帶回快遞點(diǎn),再循環(huán)入倉(cāng)。且封箱扣由麥稈纖維制作,可以實(shí)現(xiàn)自然降解。
與易濕、易破的傳統(tǒng)紙箱相比,2.0 版本共享快遞盒更加堅(jiān)固耐用且抗震防摔。與第一代相比,單個(gè)箱體重量?jī)H為 50 克,最重要的是實(shí)現(xiàn)了更輕便的折疊化設(shè)計(jì)。打開(kāi)使用僅需 5 個(gè)步驟,回收折疊時(shí)只要 4 個(gè)動(dòng)作,節(jié)省倉(cāng)庫(kù)容量。
順豐:豐BOX終端循環(huán)包裝箱
近期,順豐發(fā)布2017年年報(bào),在其透露的核心競(jìng)爭(zhēng)力里,智慧包裝便是其中之一,2017年3月,順豐正式成立了包裝實(shí)驗(yàn)室,為響應(yīng)國(guó)家綠色環(huán)保號(hào)召,順豐在環(huán)保包裝方面也有一定的投入。
在前幾天的“2018順豐‘綠色包裝’發(fā)展峰會(huì)”上,順豐揭開(kāi)了研發(fā)歷時(shí)一年半的“豐BOX終端循環(huán)包裝箱”的神秘面紗。該箱子代替紙箱的使用,并循環(huán)回收再用,免膠紙、免內(nèi)填充,通過(guò)建立邏輯計(jì)算關(guān)系,搭建監(jiān)控調(diào)撥系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保物流。
2018年,順豐預(yù)計(jì)投入110萬(wàn)個(gè)豐BOX在全國(guó)使用。
順豐呼吁,綠色包裝必須要考慮后面包裝匹配度,考慮標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題。
蘇州優(yōu)樂(lè)賽(ALSCO):物流漂流箱
蘇州優(yōu)樂(lè)賽(ALSCO)是國(guó)內(nèi)工業(yè)物流器具可循環(huán)方案提供商,最近快遞漂流箱,3-4秒鐘就可以完成組裝和拆卸,配送員將物品送達(dá)后,將箱子完成拆卸回收,體積只有原來(lái)的五分之一,該快遞方案操作簡(jiǎn)便,成本極具優(yōu)勢(shì),使用百多次后,每次配送費(fèi)用以區(qū)區(qū)幾分計(jì)算。
目前,綠色環(huán)保包裝被越來(lái)越多企業(yè)重視,這是一個(gè)很值得欣慰的事,但根據(jù)邊際成本遞減理論,如何使環(huán)保紙箱的循環(huán)次數(shù)越多,單次使用成本越低,是更值得探討的問(wèn)題。
此文系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表物流沙龍立場(chǎng)
-END-
瑪氏中國(guó) | 2025年度國(guó)內(nèi)運(yùn)輸物流服務(wù)【冰淇淋業(yè)務(wù)】
3188 閱讀2025年京東物流貴州大件宅配、京東幫資源招商
1479 閱讀2025年京東物流-河北大件宅配、京東幫資源招商
762 閱讀物流企業(yè),沒(méi)有效率的增長(zhǎng)就是在加速衰亡
762 閱讀快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的“跨境突破”:利潤(rùn)更高、增長(zhǎng)潛力大、協(xié)同增效
749 閱讀【權(quán)威發(fā)布】2025年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告(第一部分)
730 閱讀什么樣的物流人,會(huì)越來(lái)越厲害?
716 閱讀倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)干貨:選址、布局、設(shè)計(jì)、設(shè)施……
717 閱讀京東在國(guó)內(nèi)首個(gè)大型折扣超市業(yè)態(tài)即將落地
673 閱讀順豐獲任大圩葡萄官方指定物流服務(wù)商
715 閱讀
登錄后才能發(fā)表評(píng)論
登錄