大家好，今天給大家分享下倉(cāng)庫(kù)通道寬度的計(jì)算，多數(shù)情況下我們都是記住通道的大概寬度是多少，很少去計(jì)算，也很少人去想該怎么計(jì)算，有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就行。上周跟同事去一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)橐匦乱?guī)劃下揀貨區(qū)域，拿著卷尺測(cè)量了下揀貨通道，7個(gè)揀貨通道7種尺寸規(guī)格。說明，最早規(guī)劃的時(shí)候應(yīng)該是沒有一個(gè)通道寬度的標(biāo)準(zhǔn)。

記得13年小編開網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候，在規(guī)劃自己倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該怎么擺放托盤，通道應(yīng)該設(shè)置多寬的時(shí)候，也是沒有通道寬度標(biāo)準(zhǔn)概念和如何計(jì)算概念，當(dāng)時(shí)用了最簡(jiǎn)單的方式，就是把托盤放好，然后貼好斑馬膠帶；第二排托盤繼續(xù)放好，然后用地牛不斷的測(cè)試寬度多少比較合適，能夠讓貨物順利的進(jìn)出，找到一個(gè)比較好的寬度后，繼續(xù)用斑馬膠帶做固定，以此類推就實(shí)踐出了通道的寬度。

當(dāng)然，還有一種更簡(jiǎn)單的方式，就是找賣叉車/地牛的商家，或者找賣貨架的商家咨詢就行，一般這個(gè)參數(shù)都是通用的。

但是小編習(xí)慣買魚的同時(shí)也買漁，讓商家買一送一，哈哈。多研究為什么是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值，鍛煉下自己的腦力。

實(shí)際通道是可以進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算的。早期配送規(guī)劃文章中有類似的計(jì)算邏輯，不同長(zhǎng)度的貨車對(duì)道路通道的需求計(jì)算。倉(cāng)庫(kù)的通道也是一樣邏輯，就是不同的叉車/地牛/揀貨車等對(duì)通道寬度需求的計(jì)算。

那么如何計(jì)算呢？看看廠家提供的圖紙便于理解。

1、地牛/前移式叉車/托盤堆垛車計(jì)算公式

2、三支點(diǎn)平衡重叉車計(jì)算公式

公式區(qū)別點(diǎn)在于根號(hào)內(nèi)是(L6-X)還是(L6+X)。

3、四支點(diǎn)平衡重叉車計(jì)算公式

四支點(diǎn)計(jì)算的時(shí)候有兩種情況：

1.B12/2>B13時(shí)

2.B12/2≤B13時(shí)

參數(shù)說明：

• wa是轉(zhuǎn)彎半徑，這個(gè)產(chǎn)品說明書上就有，每個(gè)產(chǎn)品不一樣。

• X是前懸距

• a是安全距離固定0.2米，一邊各0.1米

• L6是貨物的長(zhǎng)度和叉長(zhǎng)取大值。

• B12是貨物的寬度

• B13是轉(zhuǎn)向中心到車體中心線最小距離。地牛/前移式叉車/托盤堆垛車/三支點(diǎn)叉車B13=0

另外計(jì)算的最小通道寬度是兩排貨物的距離，計(jì)算高位貨架之間距離的時(shí)候要考慮貨物會(huì)超過貨架的距離。

如果是輕型貨架通道計(jì)算就會(huì)更簡(jiǎn)單點(diǎn)，一般按照揀貨車的寬度w，看揀貨需求是要同時(shí)滿足幾輛車n，相互之間留些安全空間比如0.1米（10公分）。AST=n*w+0.1*（n+1），一般n=1或者2就行。甚至有些不進(jìn)車的，w就是人的寬度就行。

以上是基于搬運(yùn)工具計(jì)算通道的寬度的方法。實(shí)際應(yīng)用要根據(jù)貨架類型，選擇合適的工具，根據(jù)工具的參數(shù)就可以計(jì)算出通道的寬度，當(dāng)然工具選擇好了廠家在商品說明上也會(huì)備注好了通道寬度要求，可以不用自己計(jì)算，但是要注意廠家計(jì)算的寬度要求是針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)托盤，超寬超長(zhǎng)可能真的需求自己按照公式好好計(jì)算了，這個(gè)也是托盤標(biāo)準(zhǔn)化的重要性。另外要實(shí)現(xiàn)通道寬度標(biāo)準(zhǔn)化，前提是工具要標(biāo)準(zhǔn)化。

今天就分享到這，關(guān)于通道寬度計(jì)算大家有更好的想法都可以留言分享，一起成長(zhǎng)。