美國(guó)芝加哥國(guó)際物流及自動(dòng)化展(Promat2025)是北美及南美地區(qū)最大的國(guó)際性物料搬運(yùn)、物流及供應(yīng)鏈展覽會(huì)。本文基于ProMat 2025的行業(yè)領(lǐng)袖訪談,深入探討倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化的關(guān)鍵發(fā)展趨勢(shì),從創(chuàng)新技術(shù)到實(shí)施策略,從人機(jī)協(xié)作新模式到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策框架,為物流與供應(yīng)鏈專業(yè)人士提供清晰而實(shí)用的行業(yè)前瞻。
在芝加哥舉辦的ProMat 2025展示了倉儲(chǔ)物流行業(yè)正處于一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。"這是我們見過的最繁忙的ProMat之一,"多位參展商異口同聲地表示。這種熱度不僅體現(xiàn)在與會(huì)人數(shù)上,更反映在對(duì)自動(dòng)化解決方案前所未有的需求上。從展廳中隨處可見的移動(dòng)機(jī)器人到引人注目的自動(dòng)化揀選系統(tǒng),技術(shù)不再只是未來的設(shè)想,而是正在重塑當(dāng)下的倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)實(shí)。
倉儲(chǔ)管理者面臨的挑戰(zhàn)比以往更為復(fù)雜:勞動(dòng)力短缺與高成本、倉儲(chǔ)空間有限且昂貴、消費(fèi)者期望不斷提高,以及全球供應(yīng)鏈的持續(xù)不穩(wěn)定性。如Roboton的Dan Gilmore所言:"這些都是認(rèn)真的客戶和潛在客戶,他們中的許多人接到了來自上級(jí)的明確指令,要求在倉庫中部署一些自動(dòng)化系統(tǒng)。"
SVT Robotics的CEO AK Schultz提供了對(duì)當(dāng)前行業(yè)狀態(tài)的精辟總結(jié):"相比兩年前,機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)的普及度已大幅提升。這不再是一種新奇事物,而是已成為運(yùn)營(yíng)中不可或缺的部分。"這一觀察不僅反映了技術(shù)本身的成熟,更揭示了市場(chǎng)接受度的根本性轉(zhuǎn)變。(SVT Robotics是一家專注機(jī)器人數(shù)據(jù)集成平的公司)
在ProMat 2025展廳中,到處可見機(jī)器人和自動(dòng)化系統(tǒng)。與兩年前形成鮮明對(duì)比的是,企業(yè)不再詢問"是否"應(yīng)該采用自動(dòng)化,而是在尋求"如何"以及"哪種"自動(dòng)化最適合他們的特定需求。海柔公司的Matt Kelly指出:"我們看到很多公司已準(zhǔn)備好投資解決他們面臨的挑戰(zhàn)。勞動(dòng)力仍然是一個(gè)主要痛點(diǎn),這不是關(guān)于取代工作,而是解決企業(yè)找不到足夠人力的現(xiàn)實(shí)問題。"
Trew數(shù)據(jù)科學(xué)副總裁Luther Webb強(qiáng)調(diào)了使自動(dòng)化更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)科學(xué)重要性:"不幸的是,一小時(shí)只有 3,600 秒。我們不僅關(guān)注料箱呈現(xiàn)率這樣的基本數(shù)據(jù),還研究實(shí)際操作環(huán)境中的情況:停留時(shí)間有多長(zhǎng)?有多少共同點(diǎn)?走動(dòng)時(shí)間如何?視覺識(shí)別時(shí)間如何?所有這些因素共同決定了實(shí)際運(yùn)營(yíng)條件下的真實(shí)揀選率。"這種深入分析確保了自動(dòng)化解決方案能夠滿足實(shí)際業(yè)務(wù)需求,而不僅僅是技術(shù)展示。
在眾多創(chuàng)新中,Slip Robotics的裝卸機(jī)器人展現(xiàn)了簡(jiǎn)單而強(qiáng)大的思維方式如何解決復(fù)雜問題。該公司首席商務(wù)官Jordan Sanders解釋道:"我們的起點(diǎn)是簡(jiǎn)單性。當(dāng)考察裝卸問題時(shí),我們思考:如果地板可以移動(dòng)會(huì)怎樣?這就成了我們的設(shè)計(jì)靈感。"這種思維催生了一個(gè)17英尺長(zhǎng)、8英尺寬的移動(dòng)平臺(tái),能在5分鐘內(nèi)完成整個(gè)卡車的裝卸工作,無需系統(tǒng)集成,可在任何碼頭使用。
更令人印象深刻的是,Slip Robotics最近推出的"Slip Bot Plus"產(chǎn)品線,通過模塊化附件擴(kuò)展了應(yīng)用場(chǎng)景。Sanders詳細(xì)介紹道:"我們推出了Slip Bot Plus Rack,這是一個(gè)無限可配置的貨架系統(tǒng),特別適合非可堆疊貨物;Slip Bot Plus Bin專為包裹裝卸設(shè)計(jì);還有Slip Bot Plus XL,用于超大型貨物。這些都是直接來自客戶反饋的開發(fā)成果。"
海柔公司的攀爬機(jī)器人同樣展示了針對(duì)特定市場(chǎng)需求的創(chuàng)新。Matt Kelly解釋道:"我們傾聽客戶需求,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有設(shè)施改造是一個(gè)亟需解決的痛點(diǎn)。很多公司已經(jīng)利用現(xiàn)有資源取得了很大進(jìn)展,但無法搬遷到新設(shè)施。我們的攀爬機(jī)器人速度是原系統(tǒng)的三倍,實(shí)施時(shí)間僅需6個(gè)月,大大縮短了投資回收期。"
Decision Point展示的ProGlove MAI也代表了一種突破性思維——將工作指導(dǎo)直接帶到操作員手上。Ed Kennedy介紹道:"這是一種可穿戴伴侶設(shè)備,提供實(shí)時(shí)工作指導(dǎo)。操作員無需往返于移動(dòng)終端,一切都可以在手上完成,甚至包括短缺揀選的確認(rèn)和輸入。"這不僅提高了效率,還極大減少了工人疲勞,體現(xiàn)了將技術(shù)融入實(shí)際工作流程的創(chuàng)新思維。
隨著倉儲(chǔ)空間成本持續(xù)上升,企業(yè)積極尋求提高存儲(chǔ)密度的創(chuàng)新方法。Freespace Robotics的AS/RS系統(tǒng)采用先進(jìn)機(jī)器人技術(shù),實(shí)現(xiàn)高密度、高效的存儲(chǔ)和檢索,同時(shí)集成排序、緩沖和排序等功能于一個(gè)緊湊的立方體中。
隨著自動(dòng)化系統(tǒng)的普及,數(shù)據(jù)已成為優(yōu)化倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。然而,正如SVT Robotics的AK Schultz尖銳指出的:"大部分?jǐn)?shù)據(jù)從未轉(zhuǎn)化為信息,這是一種數(shù)字污染,只是在數(shù)據(jù)中心里占據(jù)空間,字面上使地球變暖。"這提出了一個(gè)關(guān)鍵問題:如何將海量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可操作的商業(yè)洞察?
Concentric的Dana Jones分享了一個(gè)電池管理案例,完美詮釋了數(shù)據(jù)如何創(chuàng)造實(shí)際業(yè)務(wù)價(jià)值。她解釋道:"我們將客戶挑戰(zhàn)分為三個(gè)層次:首先是生產(chǎn)力,確保叉車操作員始終有充滿電的電池;其次是資產(chǎn)優(yōu)化,我們發(fā)現(xiàn)一些公司擁有價(jià)值數(shù)百萬美元的過剩電池而不自知;第三是延長(zhǎng)資產(chǎn)壽命。"
通過PowerHIVE電池管理系統(tǒng),客戶能夠獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),優(yōu)化維護(hù)計(jì)劃,并做出數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策。Sacket Systems的Chris Loro補(bǔ)充道:"一個(gè)典型客戶如U-Line在其網(wǎng)絡(luò)中可能擁有2000到3000個(gè)電池,每個(gè)價(jià)值5000美元,總價(jià)值1500萬美元。他們需要知道這些資產(chǎn)是否得到適當(dāng)維護(hù),是否有過多或不足的電池。通過數(shù)據(jù)可視化,他們能夠精確定位需要更換的電池,而不是盲目購買新電池。"
Flux Power的Mark Barmetler也強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)對(duì)叉車電池管理的重要性:"通過分析使用模式,我們幫助客戶建立了電池輪換計(jì)劃,將高度使用的電池調(diào)整到中等使用環(huán)境,反之亦然,這顯著提高了整體電池壽命和車隊(duì)可用性。""
盡管AI是當(dāng)前熱門話題,但行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)其在倉儲(chǔ)中的實(shí)際應(yīng)用持謹(jǐn)慎態(tài)度。SVT Robotics的AK Schultz觀察道:"我還沒有在企業(yè)中看到大規(guī)模AI應(yīng)用。公司仍在弄清楚如何使其有用,但很多都?xì)w結(jié)為干凈的數(shù)據(jù)和能否相信答案。如果AI給出錯(cuò)誤答案,你如何知道?"
Roboton的Dan Gilmore預(yù)測(cè):"我相信AI將從點(diǎn)應(yīng)用開始,直到人們對(duì)能否在更廣泛范圍擴(kuò)展它有了信心。"
Gather AI的Shalp Aurora展示了AI的一個(gè)實(shí)際應(yīng)用:通過在叉車上安裝攝像頭,結(jié)合機(jī)器視覺和AI技術(shù),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)數(shù)據(jù)捕獲。"我們的系統(tǒng)可以獲取箱子尺寸、體積測(cè)量、批號(hào)讀取、條碼識(shí)別和損壞檢測(cè),同時(shí)提供每次交易的視覺證明,大大減少了錯(cuò)誤和丟失情況。"這種方法不需要掃描槍,顯著提高了效率和準(zhǔn)確性。
這種務(wù)實(shí)態(tài)度反映了行業(yè)對(duì)技術(shù)采用的理性思考。正如Brother Mobile Solutions的Paul所言:"我們看到設(shè)施層面和企業(yè)層面的人員之間存在脫節(jié)。當(dāng)設(shè)施人員能看到與企業(yè)層面相同的報(bào)告時(shí),他們開始團(tuán)結(jié)起來,共同向前推進(jìn)。"
多位專家預(yù)測(cè)了未來十年倉庫的可能形態(tài),提供了引人深思的洞見。Noble Lift的Bill Pedriana大膽預(yù)測(cè):"我認(rèn)為未來的展會(huì)將會(huì)完全不同。可能會(huì)看到更少的設(shè)備展示,更多的會(huì)議式討論。因?yàn)榧夹g(shù)價(jià)值提升后,具體硬件和設(shè)備的重要性將會(huì)下降。十年后,今天的展廳可能會(huì)像博物館一樣。"
TGW的Stephan Galic提供了一個(gè)更平衡的視角:"完全黑暗的倉庫仍然是一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)而非近期現(xiàn)實(shí)。我們會(huì)繼續(xù)看到人機(jī)協(xié)作的混合模式,某些流程完全自動(dòng)化,而其他流程保留人工干預(yù)。"
海柔公司Matt Kelly分享了他對(duì)人形機(jī)器人的興奮:"作為一名機(jī)器人專家,看到人形機(jī)器人在行動(dòng)中,它只是讓我起雞皮疙瘩...因?yàn)槟鞘墙K極目標(biāo),無論何時(shí)發(fā)生,它終將發(fā)生。也許十年后我們就能達(dá)到那里,但作為機(jī)器人專家,我只是...這太神奇了。"
Slip Robotics的Jordan Sanders分享了一個(gè)關(guān)于倉庫角色演變的有趣洞察。隨著他們的機(jī)器人在不同設(shè)施間移動(dòng),他們看到了一種模式:"我們從A點(diǎn)到B點(diǎn)開始,通常涉及多方...我們看到機(jī)器人在多個(gè)站點(diǎn)、多個(gè)參與方之間流動(dòng)...我們?cè)邳c(diǎn)擊進(jìn)入供應(yīng)鏈已經(jīng)存在的連接性。"
MHI Solutions Community推出的"倉庫和DC解決方案網(wǎng)絡(luò)"旨在幫助企業(yè)在這種不確定未來中找到方向。Dan Gilmore解釋道:"這是一個(gè)允許公司匿名提交問題和挑戰(zhàn)的平臺(tái),由100多家供應(yīng)商提供潛在解決方案。企業(yè)可以審查這些方案,選擇與最合適的供應(yīng)商進(jìn)一步接觸,而無需擔(dān)心銷售壓力。"
Noble Lift的"Project Alpha"開源叉車項(xiàng)目展示了未來協(xié)作創(chuàng)新的可能性。Bill Pedriana解釋道:"這是世界上第一款開源叉車。在傳統(tǒng)上以保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)為重的行業(yè)中,我們選擇開放技術(shù),相信共同創(chuàng)新將加速整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。"
正如ProMat 2025所展示的,倉儲(chǔ)自動(dòng)化的未來不再是遙遠(yuǎn)的愿景,而是當(dāng)下正在發(fā)生的現(xiàn)實(shí)。對(duì)于愿意擁抱變革的企業(yè),這代表著前所未有的機(jī)遇——?jiǎng)?chuàng)建更智能、更高效、更具彈性的倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng),為未來的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。
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