共賺超230億，五大發(fā)電上市公司凈利創(chuàng)八年新高

4月15日晚，國(guó)家能源集團(tuán)旗下國(guó)電電力公告稱，2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約1810億元，同比減少7.02%；歸母凈利潤(rùn)56.09億元，同比增加104.41%。

至此，五大發(fā)電集團(tuán)旗下核心上市公司均發(fā)布了2023年財(cái)報(bào)，均實(shí)現(xiàn)了凈利增長(zhǎng)，累計(jì)賺取了超230億元，為2016年以來最高。

其中， 中國(guó)華能集團(tuán)旗下華能國(guó)際終止了連續(xù)兩年的虧損，獲得84.46億元的凈利，排名第一；國(guó)電電力排名第二；中國(guó)華電集團(tuán)的華電國(guó)際實(shí)現(xiàn)凈利45.22億元，同比增近40倍，排名第三。

國(guó)家電力投資集團(tuán)的中國(guó)電力和中國(guó)大唐集團(tuán)旗下的大唐發(fā)電，分別獲得凈利30.84億元、13.65億元。（來源：工業(yè)能源圈）

全國(guó)首部新能源產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例出爐

江蘇常州市人大常委會(huì)4月17日召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹《常州市新能源產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》（下稱《條例》）相關(guān)內(nèi)容。

《條例》將于2024年6月1日起施行，是全國(guó)首部新能源產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例。《條例》也是常州市自2015年獲得立法權(quán)以來，首部市人民代表大會(huì)表決通過的實(shí)體地方性法規(guī)。

據(jù)了解，《條例》共五十四條，以建設(shè)引領(lǐng)長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)、全球有影響力的“新能源之都”為目標(biāo)，全面系統(tǒng)構(gòu)建了促進(jìn)常州市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)體系。

常州市工信局副局長(zhǎng)許程偉表示，常州力爭(zhēng)到2025年實(shí)現(xiàn)新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬億元、資本市場(chǎng)新能源常州板塊市值超萬億元；到2035年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模要在2025年的基礎(chǔ)上再翻一番，實(shí)現(xiàn)“發(fā)儲(chǔ)送用網(wǎng)”環(huán)節(jié)深層次、高濃度融合發(fā)展，新能源汽車滲透率逐年提高，公共領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)全覆蓋，新能源在生產(chǎn)、生活中的滲透率處于全國(guó)領(lǐng)先地位。（來源：證券時(shí)報(bào)、人民網(wǎng)江蘇頻道）

四川：氫能源汽車高速公路費(fèi)用全免

繼山東之后，又一個(gè)省對(duì)氫能汽車上高速開始免費(fèi)。

四川省研究進(jìn)一步推動(dòng)綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應(yīng)用工作會(huì)議4月16日召開。會(huì)上透露出一個(gè)信號(hào)——四川將對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)采取超常規(guī)最大力度精準(zhǔn)支持，以應(yīng)用為導(dǎo)向，發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，破解卡點(diǎn)、堵點(diǎn)，推動(dòng)綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將積極挖掘政策空間，加大引導(dǎo)力度，探索氫能源汽車通行高速公路費(fèi)用全免，鼓勵(lì)城市人民政府對(duì)氫能源貨車城區(qū)不限行，同時(shí)鼓勵(lì)有條件的城市全域推進(jìn)氫能源設(shè)備更新。

針對(duì)氫能使用成本較高、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施缺乏的問題，省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，四川省綠電優(yōu)勢(shì)突出，有大量未開發(fā)的“水風(fēng)光”資源，可用于就地發(fā)電制備綠氫，下一步，四川將探索開展離網(wǎng)電解水制氫，另外，還將統(tǒng)籌推進(jìn)加氫站與充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，對(duì)加氫站參照充電基礎(chǔ)設(shè)施給予補(bǔ)助。（來源：四川在線）

國(guó)資委：加大新能源、綠色環(huán)保等產(chǎn)業(yè)投資力度

4月16日出版的《求是》雜志刊發(fā)國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委的署名文章。文章指出，要堅(jiān)持聚焦“三個(gè)集中”，從戰(zhàn)略上推進(jìn)國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整。加大新一代信息技術(shù)、人工智能、新能源、新材料、生物技術(shù)、綠色環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)投資力度，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。

文章指出，立足實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基，做大做強(qiáng)先進(jìn)制造業(yè)，深入實(shí)施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級(jí)和大規(guī)模設(shè)備更新工程，積極推進(jìn)新型工業(yè)化，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的生機(jī)活力。加大新一代信息技術(shù)、人工智能、新能源、新材料、生物技術(shù)、綠色環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)投資力度，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。加快推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)，充分發(fā)揮企業(yè)科技創(chuàng)新主體作用，加強(qiáng)重大科技攻關(guān)，積極促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研融通創(chuàng)新，加快科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。（來源：中國(guó)證券報(bào)）

阿里巴巴目標(biāo)于2030年實(shí)現(xiàn)碳中和

4月12日，阿里巴巴集團(tuán)總裁(戰(zhàn)略發(fā)展部)董本洪表示，集團(tuán)目標(biāo)于2030年實(shí)現(xiàn)碳中和，發(fā)起15年減碳15億噸項(xiàng)目倡議，致力于2035年前帶動(dòng)集團(tuán)生態(tài)實(shí)現(xiàn)累計(jì)15億噸碳減排。阿里巴巴已經(jīng)部署了企業(yè)數(shù)字化服務(wù)，如云計(jì)算和數(shù)據(jù)智能。企業(yè)遷移到云端平臺(tái)平均可將碳足跡減少84%，這意味著它們能夠利用云服務(wù)。

阿里巴巴集團(tuán)的云計(jì)算部門——阿里云，也計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)碳中和。阿里巴巴集團(tuán)的云計(jì)算部門還計(jì)劃到2030年，通過升級(jí)中國(guó)的超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，使其全球數(shù)據(jù)中心全部運(yùn)行在清潔能源上。因此，隨著越來越多的企業(yè)將傳統(tǒng)IT替換為云計(jì)算，阿里云的云計(jì)算技術(shù)越來越受歡迎。它幫助企業(yè)用戶提高效率并減少排放。（來源：金融界）

下月開工，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠明年一季度量產(chǎn)

4月17日獲悉，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠計(jì)劃于今年5月開工，并于2025年一季度完成量產(chǎn)。這是特斯拉在美國(guó)本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目。

該儲(chǔ)能超級(jí)工廠臨近特斯拉上海超級(jí)工廠，即該公司電動(dòng)車產(chǎn)品的全球最大生產(chǎn)基地。

特斯拉在去年4月首次對(duì)外宣布，將在上海新建一座超級(jí)工廠，專門生產(chǎn)其儲(chǔ)能產(chǎn)品Megapack。上海儲(chǔ)能工廠是特斯拉全球范圍內(nèi)第二座儲(chǔ)能超級(jí)工廠。特斯拉當(dāng)時(shí)表示，該工廠計(jì)劃在2023年三季度開工，2024年二季度開始生產(chǎn)。工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池1萬臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40 GWh。

去年12月，特斯拉在臨港新片區(qū)舉行了其上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目的土地出讓簽約儀式，標(biāo)志著該項(xiàng)目的正式啟動(dòng)。根據(jù)當(dāng)時(shí)公布的時(shí)間表，工廠計(jì)劃于2024年一季度開工，四季度投產(chǎn)。（來源：工業(yè)能源圈）

蘋果加大投資清潔能源與水資源

4月17日，蘋果公司宣布在全球拓展清潔能源項(xiàng)目的新進(jìn)展，以繼續(xù)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)2030目標(biāo)，也就是到2030年在公司整個(gè)價(jià)值鏈完全實(shí)現(xiàn)碳中和的宏偉目標(biāo)。

據(jù)悉，蘋果公司全球運(yùn)營(yíng)及制造供應(yīng)鏈現(xiàn)已使用超過18千兆瓦清潔電能，是2020年的三倍以上。蘋果將在美國(guó)和歐洲投資新的太陽(yáng)能項(xiàng)目，幫助解決用戶為蘋果設(shè)備充電和供電所使用的電能。

此外，作為更廣泛的環(huán)保工作的一部分，蘋果公司還在持續(xù)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)另外一項(xiàng)宏偉的2030目標(biāo)：在水資源緊張的地區(qū)，補(bǔ)償100%公司運(yùn)營(yíng)所消耗的淡水。這方面的工作包括推出新的合作項(xiàng)目，在接下來的20年里通過恢復(fù)土壤含水層和河流，以及資助獲取飲用水等方式，提供近70億加侖（約2650萬噸）淡水的水資源效益。

和清潔能源一樣，蘋果深化了整個(gè)供應(yīng)鏈的清潔水資源承諾：蘋果供應(yīng)商去年累計(jì)共已節(jié)約了超過120億加侖（約4542萬噸）淡水；自公司2013年啟動(dòng)供應(yīng)商清潔用水項(xiàng)目以來，總計(jì)已節(jié)約760億加侖（約2.87億噸）淡水。（來源：Apple）

吉利6.3億元電池項(xiàng)目投產(chǎn)在即

近日，吉利神盾電池項(xiàng)目PACK車間產(chǎn)線區(qū)正式交付吉利汽車使用，首批設(shè)備入廠調(diào)試。

據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約6.3億元，由吉利汽車集團(tuán)成立全資子公司湘潭閃聚電池有限公司引進(jìn)，建設(shè)年產(chǎn)能規(guī)模10GWh電池制造工廠，產(chǎn)品覆蓋新能源乘用車車型及海外出口車型。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約50億元。

作為吉利汽車湘潭基地的配套項(xiàng)目，吉利神盾電池項(xiàng)目投產(chǎn)后，將助力吉利汽車湘潭基地打造為吉利集團(tuán)電動(dòng)汽車制造基地，為吉利湘潭基地向新能源汽車基地轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)，助推湘潭在新能源汽車賽道保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。（來源：儲(chǔ)能前沿）

3000萬元！北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布低碳獎(jiǎng)勵(lì)政策

近日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局制定了《北京市促進(jìn)制造業(yè)和信息軟件業(yè)綠色低碳發(fā)展的若干措施》，其中3個(gè)類型補(bǔ)貼高達(dá)3000萬元！

支持制造業(yè)企業(yè)綠色低碳改造升級(jí)鼓勵(lì)企業(yè)開展節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、降碳技術(shù)改造，深挖新能源和可再生能源利用潛力，適度配建儲(chǔ)能設(shè)施，有序推進(jìn)電能替代，優(yōu)先使用再生水，通過產(chǎn)品升級(jí)、工藝改進(jìn)等措施實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效。對(duì)符合要求的節(jié)能改造項(xiàng)目，按照項(xiàng)目節(jié)能量給予不超過1200元／噸標(biāo)準(zhǔn)煤的資金獎(jiǎng)勵(lì)，且獎(jiǎng)勵(lì)金額不超過納入獎(jiǎng)勵(lì)范圍的項(xiàng)目總投資的25％；對(duì)符合要求的其他綠色低碳改造升級(jí)項(xiàng)目，給予不超過納入獎(jiǎng)勵(lì)范圍的項(xiàng)目總投資25％的獎(jiǎng)勵(lì)資金。單個(gè)項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)資金最高不超過3000萬元。

推動(dòng)空氣重污染應(yīng)急重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)提升環(huán)?？?jī)效評(píng)級(jí)，開展環(huán)?？?jī)效評(píng)級(jí)提升專項(xiàng)行動(dòng)，推動(dòng)空氣重污染應(yīng)急重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)通過工藝替代、技術(shù)改造、規(guī)范管理等措施，提升環(huán)保績(jī)效評(píng)級(jí)。對(duì)符合要求的企業(yè)環(huán)?？?jī)效評(píng)級(jí)提升項(xiàng)目給予資金獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)金額不超過納入獎(jiǎng)勵(lì)范圍的項(xiàng)目總投資的25％，獎(jiǎng)勵(lì)金額不足10萬元項(xiàng)目的給予10萬元獎(jiǎng)勵(lì)資金，單個(gè)項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)資金最高不超過3000萬元。

引導(dǎo)數(shù)據(jù)中心節(jié)能降碳綠色發(fā)展鼓勵(lì)數(shù)據(jù)中心集約化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加大新能源和可再生能源利用，探索開展余熱應(yīng)用，推動(dòng)低功耗芯片等技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用，提升數(shù)據(jù)中心信息化基礎(chǔ)設(shè)施能效水平。對(duì)符合要求的信息軟件業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)中心節(jié)能改造項(xiàng)目，按照項(xiàng)目節(jié)能量給予不超過1200元／噸標(biāo)準(zhǔn)煤的資金獎(jiǎng)勵(lì)，且獎(jiǎng)勵(lì)金額不超過納入獎(jiǎng)勵(lì)范圍的項(xiàng)目總投資的25％，單個(gè)項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)資金最高不超過3000萬元。（來源：北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局官網(wǎng)）

歐盟正在考慮將碳信用重新納入歐盟碳市場(chǎng)

據(jù)路透社報(bào)道，歐盟委員會(huì)官員周三表示，歐盟正在研究是否將碳信用納入其碳市場(chǎng)，此舉可能會(huì)在未來幾年重新開放其碳信用在歐盟碳市場(chǎng)的抵消使用。

此前，出于對(duì)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)低的廉價(jià)國(guó)際碳信用的擔(dān)憂，歐盟自2020年起禁止在其排放市場(chǎng)中使用國(guó)際碳信用。CDM由此暫停后，歐盟對(duì)碳信用的使用采取了嚴(yán)格的立場(chǎng)，并聲明國(guó)際碳信用不能用于實(shí)現(xiàn)歐盟2030年的減排目標(biāo)。（來源：碳減派）

中國(guó)企業(yè)打造世界首創(chuàng)軸帶永磁發(fā)電系統(tǒng)，引領(lǐng)船舶行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型

近日，江蘇源上船舶電氣有限公司（以下簡(jiǎn)稱：源上船舶）聯(lián)合湖南中車尚驅(qū)電氣有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中車尚驅(qū)），共同研發(fā)的世界首款500kW船用軸帶永磁全分半發(fā)電系統(tǒng)，已經(jīng)順利完成裝船并經(jīng)過試航驗(yàn)證。這一創(chuàng)新成果不僅響應(yīng)了國(guó)家的“雙碳”戰(zhàn)略，更以“連接世界，造福人類”的使命，為船舶行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了一種高效的能源解決方案。

源上船舶軸帶永磁全分半發(fā)電系統(tǒng)為既有船舶提供了一種低成本、高效率、易于安裝且通用性強(qiáng)的綠色低碳升級(jí)改造方案。為實(shí)現(xiàn)不拆卸船舶螺旋槳傳動(dòng)軸安裝軸帶永磁發(fā)電機(jī)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在中車尚驅(qū)成熟的正向研發(fā)平臺(tái)基礎(chǔ)上，成功攻克了多項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)，包括分半軸套的安全可靠抱緊傳動(dòng)軸、永磁轉(zhuǎn)子的分半模塊化設(shè)計(jì)、定子分半低諧波繞組設(shè)計(jì)、分半定子鐵心與水冷機(jī)座的可靠連接以及低熱阻傳熱等。在狹窄的船艙空間內(nèi)，分半式永磁電機(jī)的安全、簡(jiǎn)便安裝也是項(xiàng)目組攻克的難題之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，為解決這些問題，項(xiàng)目組開展進(jìn)行了電磁、機(jī)械和熱管理等超過100個(gè)優(yōu)化迭代方案的仿真，并召開了三十多次設(shè)計(jì)和工藝方案評(píng)審會(huì)議，確保最終方案能夠滿足高效節(jié)能、安全可靠、經(jīng)濟(jì)性好、安裝簡(jiǎn)便和通用性強(qiáng)等多重需求。

在對(duì)一艘超過5萬噸的散貨船進(jìn)行改造后的實(shí)際測(cè)試中，與原有的輔機(jī)發(fā)電系統(tǒng)相比，新系統(tǒng)的軸帶永磁分半發(fā)電能夠每天節(jié)省約1.2噸輕燃油，且由于后期免維護(hù)，大大減少了發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行小時(shí)數(shù)和維護(hù)保養(yǎng)成本，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)即可收回改造成本。這一創(chuàng)新性的研發(fā)成果預(yù)示著它將對(duì)整個(gè)船舶行業(yè)的綠色低碳升級(jí)改造技術(shù)產(chǎn)生顛覆性影響，其推廣應(yīng)用不僅將為船舶運(yùn)輸行業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益，也將為全球減碳戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供有力支持。（來源：國(guó)際船舶網(wǎng)）

每日報(bào)告推薦

煤炭行業(yè)專題報(bào)告：印度，全球及中國(guó)煤炭格局的新變量

煤炭需求：印度或成為拉動(dòng)全球煤炭需求增長(zhǎng)的新動(dòng)能。動(dòng)力煤方面，煤電為印度最重要的供電方式，近年來印度煤炭發(fā)電量快速增長(zhǎng)，印度電氣化及工業(yè)化快速推進(jìn)導(dǎo)致電力供需趨緊，其中煤炭供應(yīng)短缺是電力供需趨緊的重要原因，雖然印度正在積極推進(jìn)可再生能源、水電等補(bǔ)充印度電力供應(yīng)體系，但短期內(nèi)煤炭在印度的主體能源地位難言改變，這也意味著印度對(duì)動(dòng)力煤的需求或持續(xù)提升。

（由于篇幅有限，搜索報(bào)告標(biāo)題【印度，全球及中國(guó)煤炭格局的新變量】，即可獲取報(bào)告）

資料來源：開源證券  

中國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)（含動(dòng)力電池）產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展白皮書

隨著儲(chǔ)能重要性日益凸顯，世界各國(guó)紛紛出臺(tái)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)激勵(lì)措施，掃除市場(chǎng)發(fā)展障礙。我國(guó)近年來也加速出臺(tái)相關(guān)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鼓勵(lì)政策，加之動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)的強(qiáng)勁帶動(dòng)，促使儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)化、規(guī)模化發(fā)展階段。

（由于篇幅有限，公眾號(hào)后臺(tái)私信回復(fù)報(bào)告標(biāo)題【中國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)（含動(dòng)力電池）產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展白皮書】，即可獲取報(bào)告）

資料來源：戴德梁行

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