這一刻終于來(lái)了，極兔在12月20日市值暴漲，一躍成為加盟制快遞老大，可謂是江山代有人才出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年，快遞改朝換代如滾滾江河在歷史的新篇章記錄下了無(wú)數(shù)英雄豪杰的輝煌。

截至12月20日A股H股收盤(pán)

2023年是民營(yíng)快遞發(fā)展的第三十年，老大的位置從最初的申通傳到了后輩極兔手里，在兔年的尾巴一舉拿下諸多前輩，極兔接下來(lái)要何去何從，這個(gè)老大能坐多久？

01

民營(yíng)快遞市值第一加速更替

拋開(kāi)順豐這種直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)不談，申通快遞在第一的位置上已經(jīng)穩(wěn)坐了很多年，開(kāi)山鼻祖對(duì)于后輩們的指點(diǎn)意義非凡，很多快遞企業(yè)創(chuàng)始人可以說(shuō)都是從申通出來(lái)的，他們是桐廬系種下的因果，也正是在申通的開(kāi)疆?dāng)U土下，民營(yíng)快遞才用堅(jiān)持等來(lái)了電商的蓬勃發(fā)展。

受益于電商利好，快遞業(yè)務(wù)井噴之后，圓通成了第一個(gè)和阿里合作的快遞， 喻會(huì)蛟夫婦620億元身價(jià)成快遞業(yè)首富，一時(shí)間對(duì)于圓通的未來(lái)，很多行業(yè)人士開(kāi)始把它對(duì)標(biāo)順豐，于是B網(wǎng)直營(yíng)出現(xiàn)了，圓通開(kāi)始迷茫，優(yōu)勢(shì)逐漸淡去。

中通的崛起在意料之外卻在情理之中，憑借著在重資產(chǎn)的投入，中通在后電商時(shí)代打出了自己的天下，而且中通快遞在面對(duì)來(lái)自加盟商群體的巨大壓力時(shí)，展現(xiàn)出了堅(jiān)定的決心和韌性。他們不僅頂住了壓力，還采取了一系列利潤(rùn)分配戰(zhàn)略，將部分流通環(huán)節(jié)的利潤(rùn)讓利給加盟商。比如中通采取入股和兜底，綁定彼此利益，一旦遇到網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)不善，總部會(huì)出手接盤(pán)避免出現(xiàn)爆倉(cāng)罷工。這種策略不僅體現(xiàn)了中通快遞的智慧，也展現(xiàn)了他們對(duì)加盟商的信任和支持。

在末端派送環(huán)節(jié)，中通快遞已經(jīng)完全依賴于加盟商的運(yùn)營(yíng)。這種依賴并不是簡(jiǎn)單的利用，而是建立在互信互利的基礎(chǔ)之上。在轉(zhuǎn)運(yùn)中心業(yè)務(wù)中，中通的做法更加有魄力，瘋狂買(mǎi)地展現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。

可以發(fā)現(xiàn)，民營(yíng)加盟快遞第一寶座更換周期逐漸縮小，申通當(dāng)了十幾年老大，后續(xù)圓通和中通坐江山的時(shí)間也沒(méi)超過(guò)十年，有道是坐江山難，打江山易，快遞三十年風(fēng)云再起，從沒(méi)有哪家企業(yè)可以達(dá)到一手遮天的實(shí)力，快遞永遠(yuǎn)沒(méi)有常勝將軍，危機(jī)感與成就感相伴才是行業(yè)的普遍現(xiàn)象。

02

極兔是快遞的終局嗎，末端要如何升級(jí)？

毫無(wú)疑問(wèn)，極兔奇跡無(wú)法模仿，一年起網(wǎng)，三年上市，上市兩個(gè)月成為第一，不管背后是不是有資本運(yùn)作，但至少說(shuō)明極兔的模式創(chuàng)新得到了市場(chǎng)認(rèn)可，也更加印證“一代版本一代神”，只有適應(yīng)市場(chǎng)及時(shí)調(diào)整自身節(jié)奏的快遞才不會(huì)被時(shí)代拋棄。

極兔的成功除了依靠模式特殊，還要?dú)w功于海外市場(chǎng)的擴(kuò)展以及營(yíng)銷(xiāo)方面降維打擊，但它們也走過(guò)了一些彎路，尤其是在國(guó)內(nèi)融網(wǎng)進(jìn)程中也繳納了應(yīng)繳的學(xué)費(fèi)，畢竟自有快遞以來(lái)，都是得末端者得天下，能夠深入了解基層發(fā)展變化的企業(yè)才會(huì)在漫長(zhǎng)的馬拉松長(zhǎng)跑中立于不敗之地。

在快遞末端形式朝著資本化加速前進(jìn)的今天，小網(wǎng)點(diǎn)在面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)將不堪一擊，沒(méi)有金主在背后支撐的小網(wǎng)點(diǎn)將被迫棄牌交出手中籌碼，所有的資源都會(huì)向頭部?jī)A斜，直營(yíng)化的腳步會(huì)越來(lái)越快，一旦下沉市場(chǎng)趨于飽和，資本去處寸草不生。

所以末端升級(jí)不僅得著眼于加大投資力度，跟應(yīng)該將收派比的調(diào)整作為重中之重，尤其是一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)更應(yīng)該把派件轉(zhuǎn)移至驛站，騰出雙手試水末端商業(yè)，與此同時(shí)將收件和云倉(cāng)更好的協(xié)同起來(lái)，精細(xì)化和資本化是末端升級(jí)的必選之路。

03

快遞版圖重新劃分，滅霸級(jí)選手不止極兔

明年細(xì)分市場(chǎng)爭(zhēng)奪勢(shì)必愈加激烈，更有想象空間的業(yè)務(wù)屆時(shí)會(huì)成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

如果一再盲目追逐市場(chǎng)份額，可能難以在規(guī)模化上取得超預(yù)期的邊際效應(yīng)，一家獨(dú)大的市場(chǎng)不健康，寡頭格局下的你來(lái)我往也不會(huì)有更多前進(jìn)動(dòng)力。

通縮環(huán)境下企業(yè)要留足用來(lái)翻身的本錢(qián)，在兼并和收購(gòu)空白階段，形成自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)成為細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和消費(fèi)者需求的多樣化，快遞市場(chǎng)重新洗牌的局面會(huì)重現(xiàn)。而一些新興的快遞公司則憑借著先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式，逐漸嶄露頭角。

極兔的成功打破了行業(yè)固有的陳見(jiàn)，在外界紛紛討論國(guó)內(nèi)卷的當(dāng)下，盡早的走出國(guó)門(mén)已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，融入全球化是所有國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要一步，極兔充分響應(yīng)了時(shí)代感召，用最短時(shí)間成為成為加盟體系市值第一，不折不扣的降維打擊在極兔這里體現(xiàn)的淋漓盡致，尋找新市場(chǎng)供給已然成為接下來(lái)快遞布局方向，不過(guò)明年菜鳥(niǎo)上市也會(huì)得到更多資本追捧，到那個(gè)時(shí)候快遞第一又會(huì)是誰(shuí)呢？請(qǐng)各位拭目以待！