近日，千掛科技順利完成Pre-A輪融資的新一輪交割。本輪融資采用股權(quán)和債權(quán)結(jié)合的方式，由亦莊國(guó)投、IDG資本、凱輝基金及浦發(fā)硅谷銀行聯(lián)合投資，總金額超1億元人民幣。

千掛科技（Autra.tech），成立于2021年7月，是一家專注于智能駕駛干線物流的科技企業(yè)。千掛科技通過全棧自研的，具備“脫手脫眼”能力的智能駕駛系統(tǒng)，致力于提升重卡牽引車的安全性、降低行駛油耗，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途干線“雙駕駛員變單駕駛員”的運(yùn)營(yíng)模式，為物流客戶提供降本增效的運(yùn)力服務(wù)。成立以來，千掛科技已獲得來自IDG 資本、順豐控股、BV 百度風(fēng)投、小鵬汽車/星航資本等國(guó)內(nèi)頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)和頭部戰(zhàn)略合作方數(shù)億元的股權(quán)投資。

2023年10月，千掛科技與東風(fēng)柳汽完成智能牽引車交付儀式。此次交付標(biāo)志著千掛科技與東風(fēng)柳汽的戰(zhàn)略合作正式進(jìn)入新的階段。千掛科技與東風(fēng)柳汽集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的首款前裝量產(chǎn)智能駕駛重卡牽引車，將于2024年二季度正式批量化交付。該產(chǎn)品搭載具備“脫手脫眼”能力的智能駕駛系統(tǒng)，具備自主完成收費(fèi)站之間高速路段全部駕駛作業(yè)的能力。

此前，千掛科技與順豐集團(tuán)、福佑科技也已達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并于中國(guó)東部的主要一級(jí)干線路段完成300余次的載貨運(yùn)輸服務(wù)，其雙駕變單駕的運(yùn)營(yíng)模式，省人、省力、安全、節(jié)油的特點(diǎn)，得到了用戶的肯定。

近日，千掛科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO丁飛在羅戈網(wǎng)主辦的“2023第六屆中國(guó)供應(yīng)鏈與物流科技創(chuàng)新企業(yè)年會(huì)”上表示，隨著勞動(dòng)人口基數(shù)和年輕人從業(yè)意愿度下降這兩個(gè)雙重因素疊加的影響，2030年至少會(huì)有15.5%的司機(jī)短缺，即在中國(guó)773萬臺(tái)重卡的基礎(chǔ)之上，會(huì)有一百多萬輛車的貨沒有人拉，緊接著會(huì)產(chǎn)生一個(gè)超一萬億元物流運(yùn)費(fèi)的缺口。千掛科技的工作就是利用智能駕駛技術(shù)去彌補(bǔ)勞動(dòng)力缺口，讓這一百多萬臺(tái)車的貨有人拉，同時(shí)，通過人機(jī)輪替駕駛模式、雙駕變單駕等，實(shí)現(xiàn)安全、省人、省力、節(jié)油。

根據(jù)《2022-2023中國(guó)現(xiàn)代物流及數(shù)智供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展藍(lán)皮書》預(yù)測(cè)，智能駕駛商用車潛在市場(chǎng)空間巨大，尤其是在干線運(yùn)輸場(chǎng)景中，車輛重、車速快，對(duì)智能駕駛軟硬件技術(shù)要求有別于同城貨運(yùn)，但商業(yè)模式與同城類似，預(yù)計(jì)2030年市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)萬億。