Flexport計劃裁員30%

10月7日消息，外媒表示根據(jù)知情人士透露，F(xiàn)lexport計劃裁員30%，因為公司創(chuàng)始人Ryan Petersen希望在收入大幅下降后支撐貨代業(yè)務(wù)的財務(wù)業(yè)績。這家總部位于美國舊金山的公司的發(fā)言人表示，F(xiàn)lexport正在采取措施使公司恢復(fù)盈利。發(fā)言人表示：“Ryan Petersen在推動增長和成本紀(jì)律方面非常透明，這是讓Flexport恢復(fù)盈利所必需的。我們將在不影響客戶服務(wù)和我們幫助客戶業(yè)務(wù)增長的能力的情況下這樣做?！薄?/p>

該知情人士補充表示，裁員預(yù)計將在本月底左右進行。這是自創(chuàng)始人Ryan Petersen大約一個月前突然回歸首席執(zhí)行官以來，該公司一系列戲劇性變化中的最新一次。根據(jù)時間線，注于科技行業(yè)的商業(yè)出版物The Information最早援引一位與該公司關(guān)系密切的人士的話報道了這一計劃。（來源：最航運）

亞馬遜、福特汽車等多個巨頭宣布裁員

10月7日消息，又有多個“巨頭”宣布裁員！亞馬遜對全球通訊部門進行裁員；福特汽車和通用汽車也表示公司會進一步裁員；巴克萊將在企業(yè)銀行和投資銀行裁員約300人，其中包括裁減50名高級投資銀行家。

綜合媒體消息，亞馬遜對全球通訊部門進行裁員，亞馬遜工作室、Prime視頻和音樂的通信部門超過5%的員工受到影響。福特汽車表示，公司進一步裁員400人，涉及（全美汽車聯(lián)合會/UAW近期挑起的）罷工問題，與罷工相關(guān)的裁員人數(shù)達(dá)到約1330人。通用汽車也表示，公司本次將裁掉美國俄亥俄州以及印第安納州幾家汽車工廠的164名工人。巴克萊將在企業(yè)銀行和投資銀行裁員約300人，其中包括裁減50名高級投資銀行家。（來源：中國基金報）

京東物流計劃未來3年供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要國家

近日，在英國最大的包裹投遞商之一Evri舉辦的中國VIP客戶日上，京東集團副總裁、京東物流國際物流事業(yè)部負(fù)責(zé)人薛群分享了京東物流的全球一體化供應(yīng)鏈布局與海外本土落地配送服務(wù)體系構(gòu)建經(jīng)驗與成果，并與行業(yè)深度探討全球市場發(fā)展趨勢。

薛群表示，目前，京東物流已經(jīng)在全球擁有近90個海外倉、保稅倉、直郵倉，在此基礎(chǔ)上，未來3年將建設(shè)覆蓋全球主要國家的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建包括海外倉網(wǎng)、國際轉(zhuǎn)運樞紐、海外國家本土的運配網(wǎng)絡(luò)及跨國干線運輸網(wǎng)絡(luò)于一體的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。與此同時，京東物流還將深耕行業(yè)自動化解決方案及算法應(yīng)用，以數(shù)智化助力客戶降本增效，支撐全業(yè)態(tài)、全渠道、全鏈路的市場需求。（來源：京東物流）

貨拉拉遞交招股書，市場份額為44%

近日，來自廣東深圳的拉拉科技控股有限公司 Lalatech Holdings Limited（前稱貨拉拉國際投資有限公司 Huolala Global Investment Limited） (簡稱"貨拉拉”)在港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市。這是繼其于2023年3月28日遞表失效后的再一次申請。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，貨拉拉是2023年上半年全球閉環(huán)貨運交易總值(GTV)最大的物流交易平臺，市場份額為44%，并為2023年上半年全球閉環(huán)貨運GTV最大的同城物流交易平臺。貨拉拉也是2023年上半年全球平均月活商戶最大的物流交易平臺，并為2023年上半年全球已完成訂單數(shù)量最大的物流交易平臺。（來源：瑞恩資本RyanbenCapital）

400萬快遞小哥堅守崗位，雙節(jié)假期攬投包裹超51.47億件

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年中秋國慶放假期間（9月29日-10月6日），全國郵政行業(yè)攬收快遞與包裹25.75億件（不包含郵政集團包裹業(yè)務(wù)），日均攬收量與2019年國慶長假相比增長122.6%，與2022年國慶長假相比增長8.6%；投遞快遞與包裹25.72億件（不包含郵政集團包裹業(yè)務(wù)），日均投遞量與2019年國慶長假相比增長133.9%，與2022年國慶長假相比增長18.7%。另外，數(shù)據(jù)顯示，全國有400萬快遞小哥堅守崗位。（來源：羅戈網(wǎng)）

10月7日消息，據(jù)外媒報道，雷諾將與沃爾沃和航運集團達(dá)飛海運（CMA CGM）合作開展一個電動廂式車項目。

10月6日，雷諾和沃爾沃在一份聲明中表示，兩家公司簽署了一份具有約束力的協(xié)議，將成立一家新公司，雙方最初將各持有新公司50%的股權(quán)，并在未來三年內(nèi)各投資3億歐元（合3.16 億美元）。

CMA CGM與雷諾和沃爾沃簽署了一份不具有約束力的意向書，將加入新成立的企業(yè)，并通過其專注于運輸和物流行業(yè)脫碳的能源基金PULSE投資1.2億歐元。（來源：蓋世汽車）

極兔速遞通過IPO聆訊，傳最快下旬香港上市

近日，極兔速遞環(huán)球有限公司 J&T Global Express Limited (以下簡稱“極兔速遞”)在港交所披露聆訊后的招股書，或很快在香港主板IPO上市。極兔速遞此前于2023年6月16日遞交招股書，9月15日或中國證監(jiān)會備案通知書。

極兔速遞，于2015年成立于印度尼西亞，作為一家全球的物流服務(wù)提供商，其快遞業(yè)務(wù)在東南亞處于領(lǐng)先地位，在中國快遞市場并具有競爭力，目前也擴展至拉丁美洲及中東。

極兔速遞的快遞服務(wù)跨越13個國家，覆蓋東南亞包括印度尼西亞、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨及新加坡等七個國家及地區(qū)，在中國區(qū)縣地區(qū)覆蓋率也超過99%。極兔速遞亦為亞洲首家進駐沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西及埃及的成規(guī)模的快遞運營商。極兔速遞已拓展跨境物流服務(wù)，涵蓋小件包裹、貨運代理及倉儲解決方案。（來源：瑞恩資本RyanbenCapital）

菜鳥IPO新進展：委任“大摩”為整體協(xié)調(diào)人

近日，菜鳥在港交所公告，茲提述公司日期為2023年9月26日的公告，內(nèi)容有關(guān)委任花旗環(huán)球金融亞洲有限公司、中信里昂證券有限公司及J.P. Morgan Securities (Asia Pacific) Limited為其整體協(xié)調(diào)人。

公司于2023年10月4日進一步委任摩根士丹利亞洲有限公司為其整體協(xié)調(diào)人。（來源：菜鳥）

每日報告推薦

解讀菜鳥網(wǎng)絡(luò)招股書，回答市場關(guān)注的六大問題：菜鳥上市如何影響快遞市場格局？

菜鳥是電商物流行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，主要業(yè)務(wù)分為面向商家、消費者及物流伙伴三類。菜鳥的核心戰(zhàn)略定位和目標(biāo)為“立足阿里、聚焦國際、賦能產(chǎn)業(yè)” ，菜鳥在跨境電商物流市場占有率超8%，未來將堅定提升國內(nèi)阿里生態(tài)賣家入倉和逆向、國際外單滲透率。菜鳥并非一家輕資產(chǎn)平臺公司，“跨境物流服務(wù)、全球物流倉儲資產(chǎn)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈模式、遍及末端服務(wù)的觸達(dá)能力”是菜鳥內(nèi)在最核心的 競爭力。菜鳥通過多輪股權(quán)融資獲得運營所需資金，但目前股權(quán)集中度較高，過去三年資本開支加運營虧損共計170.3億元人民幣，國內(nèi)外單票價格均領(lǐng)先可比同行，整體毛利率保持穩(wěn)定區(qū)間，經(jīng)營費率亟待改善。上市后對快遞物流市場格局影響有限。

（搜索報告標(biāo)題【菜鳥上市如何影響快遞市場格局】，即可獲取報告）

資料來源：中信建投證券

航空投資十勝論

航空適合周期投資，布局底部航空業(yè)長期平均ROE低，但盈利和股價的波動性大、周期性強，適合周期投資。周期投資應(yīng)該在周期底部布局、周期高點退出，把握景氣上行階段的機會。底部利空聚集，市場情緒低迷周期底部往往出現(xiàn)眾多利空因素，導(dǎo)致公司盈利、投資者情緒、股價低迷。航空運力過剩、 需求在周期低谷和淡季、高鐵分流、油價在高位、利率在高位、匯率在低位，利空匯聚。

（搜索報告標(biāo)題【航空投資十勝論】，即可獲取報告）

資料來源：天風(fēng)證券