“我們常常討論工廠倉(cāng)、區(qū)域倉(cāng)、前置倉(cāng)，但是確對(duì)VMI倉(cāng)庫(kù)并不了解，從供應(yīng)鏈優(yōu)化與協(xié)同角度上看，VMI倉(cāng)庫(kù)的要求最高，其是怎么運(yùn)作的呢？”

VMI倉(cāng)庫(kù)介紹

VMI倉(cāng)庫(kù)是供應(yīng)鏈管理（SCM）中的重要概念，它致力于優(yōu)化物流配送和提高客戶(hù)服務(wù)水平，其具體的實(shí)現(xiàn)方式和應(yīng)用場(chǎng)景是怎樣？

VMI（Vendor Managed Inventory）倉(cāng)庫(kù)是由供應(yīng)商管理的庫(kù)存，供應(yīng)商通過(guò)在客戶(hù)的庫(kù)房或配送中心維護(hù)庫(kù)存水平，以確保客戶(hù)在需要時(shí)始終具有所需的庫(kù)存水平。VMI是一種供應(yīng)鏈管理（SCM）策略，通過(guò)共享庫(kù)存和需求信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和協(xié)同。

01 VMI倉(cāng)定義

VMI倉(cāng)庫(kù)，是企業(yè)與供應(yīng)商之間都為獲得最低成本為目的，共同建立、共同管理的一個(gè)暫存物料倉(cāng)庫(kù)。

實(shí)施VMI倉(cāng)庫(kù)管理，不僅可以減低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，改善采購(gòu)周期，提高庫(kù)存和需求的透明度，降低供應(yīng)鏈管理成本，而且還可以通過(guò)識(shí)別物料配置狀態(tài)，提前解決生產(chǎn)和采購(gòu)瓶頸，提高供應(yīng)鏈彈性，擴(kuò)大供應(yīng)鏈管理范圍，快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和需求。同時(shí)，它將企業(yè)與其供應(yīng)鏈上游企業(yè)緊密地捆綁在一起，強(qiáng)化了企業(yè)之間的合作關(guān)系。

02 VMI倉(cāng)庫(kù)的特性

VMI倉(cāng)庫(kù)的特性簡(jiǎn)單概括有以下4點(diǎn)：

 1）物權(quán)：為供應(yīng)商或中間商所有，即物料存入VMI倉(cāng)后，它的所有權(quán)并沒(méi)有轉(zhuǎn)移，仍然歸供應(yīng)商或中間商所有。

 2）存放地：為方便物料集中管理和調(diào)配，VMI倉(cāng)庫(kù)的設(shè)置一般在企業(yè)端或企業(yè)指定的第三方倉(cāng)庫(kù)（接近企業(yè)端）。

 3）管理職能：既然物權(quán)沒(méi)有轉(zhuǎn)移，那么對(duì)物料的管理也只是代管的形式，由企業(yè)或企業(yè)指定的倉(cāng)庫(kù)代為保管。

 4）賬期：倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物料的賬期以企業(yè)使用物料時(shí)開(kāi)始計(jì)算，或供應(yīng)商與企業(yè)在合同中提前約定。

03 VMI倉(cāng)庫(kù)成功的關(guān)鍵

“計(jì)劃協(xié)同“是VMI的成功關(guān)鍵

真正的VMI的模式下：雙方通過(guò)合作，共同提升計(jì)劃協(xié)同，包括：

1、客戶(hù)向供應(yīng)商透明并及時(shí)發(fā)布物料需求計(jì)劃信息（并與主生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)聯(lián)動(dòng)）

2、雙方做好庫(kù)存協(xié)同，共同約定庫(kù)存策略并授予供應(yīng)商一定的靈活管理庫(kù)存的幅度

3、同時(shí)雙方須共同做好物流運(yùn)輸，質(zhì)量檢驗(yàn)，以及異常處理等各方面的配合

在計(jì)劃協(xié)同機(jī)制下, VMI模式就能發(fā)揮它的作用，給雙方帶來(lái)價(jià)值，包括：

1、更透明的需求信息將有利于供應(yīng)商及時(shí)和恰當(dāng)?shù)陌才挪少?gòu)，優(yōu)化生產(chǎn)和物流成本，優(yōu)化庫(kù)存水平，最終更有利于實(shí)現(xiàn)總成本的降低。當(dāng)物料是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品服務(wù)多家客戶(hù)時(shí)，將產(chǎn)生更強(qiáng)的集約效果，更利于供應(yīng)商統(tǒng)籌利用資源和降低成本。

2、通過(guò)供應(yīng)商管理庫(kù)存，不僅供應(yīng)商更主動(dòng)的去保障交付，同時(shí)還將幫助客戶(hù)簡(jiǎn)化采購(gòu)過(guò)程和優(yōu)化管理成本。

因此做好計(jì)劃協(xié)同，VMI將有效緩解牛鞭效應(yīng)，保障交付并優(yōu)化總成本。

VMI機(jī)制下更詳細(xì)的協(xié)同內(nèi)容包括：

• 物料需求計(jì)劃的發(fā)布

• 目標(biāo)庫(kù)存與補(bǔ)貨規(guī)則

• 提前發(fā)運(yùn)通知ASN

• 庫(kù)存及消耗報(bào)告

• 生產(chǎn)拉動(dòng)信號(hào)

• 交貨確認(rèn)

• 質(zhì)量檢驗(yàn)與接收

• 以及異常報(bào)告等

VMI模式下物流與信息流圖示：

 VMI倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用場(chǎng)景及流程

1、VMI 倉(cāng)庫(kù)的典型行業(yè)及應(yīng)用舉例：

• 食品飲料行業(yè)：在食品飲料行業(yè)中，供應(yīng)商可以在客戶(hù)的生產(chǎn)車(chē)間設(shè)立 VMI 倉(cāng)庫(kù)，根據(jù)客戶(hù)的需求實(shí)時(shí)補(bǔ)貨和管理庫(kù)存，以確保客戶(hù)的生產(chǎn)線不會(huì)因?yàn)槲锪隙倘倍．a(chǎn)。例如，可口可樂(lè)公司在中國(guó)設(shè)立的 VMI 倉(cāng)庫(kù)，幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高了生產(chǎn)效率和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

• 汽車(chē)零部件行業(yè)：在汽車(chē)零部件行業(yè)中，供應(yīng)商可以為客戶(hù)提供 VMI 倉(cāng)庫(kù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)零部件的快速供應(yīng)和庫(kù)存管理。例如，東風(fēng)日產(chǎn)在中國(guó)的 VMI 倉(cāng)庫(kù)，可以根據(jù)客戶(hù)的需求實(shí)時(shí)調(diào)整庫(kù)存，確保汽車(chē)生產(chǎn)的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

以下是汽車(chē)零部件行業(yè)中 VMI 倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用場(chǎng)景：

1）汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間：供應(yīng)商可以在客戶(hù)的生產(chǎn)車(chē)間設(shè)立 VMI 倉(cāng)庫(kù)，根據(jù)客戶(hù)的需求和生產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)時(shí)補(bǔ)貨和管理庫(kù)存，以確保生產(chǎn)線不會(huì)因?yàn)槲锪隙倘倍．a(chǎn)。

2）零部件配送中心：供應(yīng)商可以在客戶(hù)的零部件配送中心設(shè)立 VMI 倉(cāng)庫(kù)，根據(jù)客戶(hù)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和需求預(yù)測(cè)，實(shí)時(shí)調(diào)整庫(kù)存和補(bǔ)貨，以保證零部件能夠及時(shí)送達(dá)客戶(hù)的維修和售后服務(wù)中心。

總之， VMI 倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用可以提高供應(yīng)鏈的效率和響應(yīng)能力，降低成本，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，是一種值得推廣的供應(yīng)鏈管理模式。

2、VMI 倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)流程：

（1）主機(jī)廠采購(gòu)訂單下達(dá)：需求拉動(dòng)的起點(diǎn)，銷(xiāo)售部門(mén)面對(duì)采購(gòu)訂單時(shí)應(yīng)合理審核訂單并向供應(yīng)商生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)推送。

（2）供應(yīng)商生產(chǎn)包裝：供應(yīng)商面對(duì)主機(jī)廠的采購(gòu)訂單采用的是MTO的生產(chǎn)模式，訂單下發(fā)后觸發(fā)生產(chǎn)計(jì)劃的排程、生產(chǎn)資源的準(zhǔn)備，產(chǎn)品經(jīng)生產(chǎn)包裝后生成成品進(jìn)入物流過(guò)程。

（3）供應(yīng)商成品倉(cāng)儲(chǔ)及出庫(kù)：主機(jī)廠客戶(hù)的訂單需要及時(shí)響應(yīng)，成品在庫(kù)存儲(chǔ)的周期特別短。成品存儲(chǔ)、出庫(kù)裝車(chē)和運(yùn)輸過(guò)程中均采用整托，提高了整體的裝卸搬運(yùn)效率。

（4）供應(yīng)商干線運(yùn)輸：干線運(yùn)輸過(guò)程中通過(guò)TMS和GPS的綜合管理，可及時(shí)跟蹤在途狀態(tài)，有效降低運(yùn)輸過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)。

（5）供應(yīng)商預(yù)到貨計(jì)劃：VMI倉(cāng)及時(shí)獲知有效的預(yù)到貨信息，可以提前準(zhǔn)備入庫(kù)資源，減少到貨交付過(guò)程的時(shí)間，大大提升環(huán)節(jié)效率。

（6）VMI倉(cāng)入庫(kù)：交接完成后進(jìn)入入庫(kù)環(huán)節(jié)，VMI倉(cāng)將生成詳細(xì)的入庫(kù)明細(xì)記錄。倉(cāng)庫(kù)具備基本產(chǎn)品定置管理、先進(jìn)先出管理，在入庫(kù)上架時(shí)即按照設(shè)置的規(guī)則對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)歸位。

（7）VMI倉(cāng)存儲(chǔ)：VMI倉(cāng)要根據(jù)管理要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行理貨、補(bǔ)貨、盤(pán)點(diǎn)、呆滯物料預(yù)警、安全庫(kù)存預(yù)警等作業(yè)。

（8）主機(jī)廠下達(dá)物料需求計(jì)劃：主機(jī)廠生產(chǎn)車(chē)間會(huì)根據(jù)生產(chǎn)模式的要求下達(dá)物料需求計(jì)劃，典型的如JIT物流模式（按需生產(chǎn)，執(zhí)行方式有計(jì)劃、看板、同步）。主機(jī)廠都將通過(guò)信息化將物料需求下達(dá)給VMI倉(cāng)庫(kù)，VMI倉(cāng)庫(kù)將物料需求計(jì)劃根據(jù)上線的時(shí)間要求轉(zhuǎn)化為倉(cāng)庫(kù)的分揀和出庫(kù)計(jì)劃。

（9）VMI倉(cāng)出庫(kù)：在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，大部分的物料無(wú)法實(shí)現(xiàn)到貨包裝與上線包裝一致，在VMI倉(cāng)庫(kù)中就形成了較為獨(dú)特的一個(gè)流程-包裝置換。

常見(jiàn)的出庫(kù)細(xì)分流程分為分揀-包裝置換-復(fù)核-出庫(kù)裝車(chē)或者包裝置換-分揀-復(fù)核-出庫(kù)裝車(chē)。

在JIT模式下，出庫(kù)單元多以箱或件為主，這就造成需要進(jìn)行二次甚至三次的分揀。這也給VMI倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃提出了更高的要求。

如何根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)、上線單元、出庫(kù)頻次、包裝方式、作業(yè)流程甚至車(chē)間、機(jī)型、收貨道口等進(jìn)行合理的庫(kù)區(qū)規(guī)劃、物流動(dòng)線設(shè)計(jì)、存儲(chǔ)及搬運(yùn)設(shè)備配置、產(chǎn)品定置等將變得更為重要。

VMI倉(cāng)出庫(kù)，這個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存變化將意味著物權(quán)的轉(zhuǎn)移，將從采購(gòu)物流進(jìn)入生產(chǎn)物流。

（10）VMI配送入廠：VMI倉(cāng)一般建設(shè)在主機(jī)廠附近的5-10公里范圍內(nèi)，該配送環(huán)節(jié)作為物料轉(zhuǎn)運(yùn)的一個(gè)過(guò)程，在途庫(kù)存不做監(jiān)控，車(chē)載貨物上不會(huì)做嚴(yán)格的防護(hù)工作，車(chē)輛狀況和行駛安全性需重點(diǎn)防范。

（11）主機(jī)廠物料接收：配送車(chē)輛到達(dá)主機(jī)廠車(chē)間的收貨月臺(tái)，經(jīng)驗(yàn)收后完成交接。

（12）VMI倉(cāng)向供應(yīng)商每日日?qǐng)?bào)及庫(kù)存預(yù)警：VMI倉(cāng)需每日向供應(yīng)商提供物料的入出存數(shù)據(jù).。在VMI倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)設(shè)置合理的庫(kù)存策略。

VMI技術(shù)層面的補(bǔ)貨通常做法是進(jìn)行Min-Max設(shè)置：企業(yè)自己儲(chǔ)備庫(kù)存補(bǔ)貨提前期＝供應(yīng)商生產(chǎn)周期＋運(yùn)輸周期＋上架周期＋補(bǔ)貨頻率；VMI儲(chǔ)備庫(kù)存補(bǔ)貨提前期＝運(yùn)輸周期＋上架周期＋補(bǔ)貨頻率。

VMI倉(cāng)的訂單模式多為拉動(dòng)看板式管理，一般主機(jī)廠2-4小時(shí)，滾動(dòng)一次拉動(dòng)訂單，VMI倉(cāng)進(jìn)行相應(yīng)的備貨及配送保障。

（13）供應(yīng)商對(duì)VMI倉(cāng)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)、對(duì)賬、調(diào)賬追責(zé)：供應(yīng)商依據(jù)跟VMI倉(cāng)的合同約定，在固定的周期內(nèi)或臨時(shí)性對(duì)VMI倉(cāng)的物料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，對(duì)VMI倉(cāng)的入庫(kù)、出庫(kù)往來(lái)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)賬，通過(guò)以上工作，核查VMI倉(cāng)入庫(kù)、出庫(kù)、結(jié)存及實(shí)物庫(kù)存之間的準(zhǔn)確性。

以下為VMI倉(cāng)庫(kù)的WMS系統(tǒng)操作流程圖，且WMS需與ERP的對(duì)接，可有效的提升了數(shù)據(jù)的集成。

 VMI倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)

以下為VMI倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)：

• 精準(zhǔn)貼近收貨方10公里半徑范圍內(nèi)；

• 進(jìn)行快速揀選、上線排序；

• 進(jìn)行安全庫(kù)存管理；

• 配合主機(jī)廠/供應(yīng)商進(jìn)行物料和循環(huán)器具盤(pán)點(diǎn)；

• 呆滯料及時(shí)預(yù)警和處理。

總結(jié)一下行業(yè)內(nèi)VMI倉(cāng)庫(kù)具備服務(wù)功能：

• 1、收貨檢驗(yàn)：零部件按需接收，包裝外觀檢查，異常處理。

• 2、倉(cāng)儲(chǔ)管理：提供符合生產(chǎn)物料存儲(chǔ)要求的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境及日常賬實(shí)管理、FIFO管理、定置定位管理、批次管理、異常物料管理。

• 3、分揀出庫(kù)：對(duì)接主機(jī)廠物料需求計(jì)劃，按需按節(jié)拍分揀物料（拆零齊套、包裝置換）出庫(kù)。

• 4、庫(kù)存管理：具備多種庫(kù)存補(bǔ)貨模式，一是庫(kù)存監(jiān)控預(yù)警，觸發(fā)零部件供應(yīng)商補(bǔ)貨需求；二是根據(jù)主機(jī)廠生產(chǎn)計(jì)劃，運(yùn)輸周期，觸發(fā)零部件供應(yīng)商補(bǔ)貨計(jì)劃。

• 5、數(shù)字化看板：實(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)存水平和需求信息。比如效率指標(biāo)、生產(chǎn)（齊套）指標(biāo)、庫(kù)存信息、預(yù)警信息等BI駕駛艙。

• 6、JIT/JIS配送：按照生產(chǎn)進(jìn)度要求，組織各環(huán)節(jié)按嚴(yán)格節(jié)拍進(jìn)度匹配工作，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化短駁配送供給。

以上VMI倉(cāng)的要點(diǎn)及知識(shí)的你掌握了嗎？