5月22日，據(jù)兩位知情人士稱，馬來西亞大亨Syed Mokhtar Al-Bukhary正在計劃將一名投資者引入馬來西亞最大的港口運營商MMC Port Holdings，這筆交易可能使整個港口運營商估值超過120億林吉特（27億美元）。

其中一人表示，AlBukhary控股的MMC Corp可能會出售其在MMC Ports中30％的股份，并補充說，已經(jīng)有對港口業(yè)務感興趣的金融投資者和相關(guān)公司正在與MMC Corp接觸。有消息人士稱，這次股份出售或許是MMC Ports將在馬來西亞證券交易所上市的前奏。

他們還補充說，關(guān)于股份出售的討論仍在進行中，尚未做出決定，由于討論是私人進行的，他們拒絕透露身份。

截至目前，MMC Corp和MMC Ports未回應尋求置評的請求。

據(jù)港口圈（ID：gangkouquan）了解，MMC Corp全稱MMC Corporation Berhad（縮寫為MMC；MYX：2194）是一家馬來西亞公用事業(yè)和基礎設施集團，其下屬三個部門擁有多元化業(yè)務：能源與公用事業(yè)、港口與物流以及工程。Syed Mokhtar Albukhary是該公司的最大股東，持股51%，而幾家與政府相關(guān)的投資公司持股超過30%。

相關(guān)資料顯示，港口與物流是MMC的主營業(yè)務。其中，MMC Ports在馬來西亞擁有七個港口-丹戎帕拉帕斯港、柔佛港、（巴生）北港、檳城港、丹絨布魯斯港、SPT服務和安達曼港，這些港口都位于世界上最繁忙的航線之一——馬六甲海峽沿線。除此之外，MMC還擁有Red Sea Gateway Terminal Company Limited的聯(lián)營股份，該公司在沙特阿拉伯王國吉達伊斯蘭港經(jīng)營一個集裝箱碼頭。

在如今高通脹環(huán)境下，全球投資者對基礎設施資產(chǎn)的興趣增加，主權(quán)基金、養(yǎng)老金和私募股權(quán)基金都渴望獲得穩(wěn)定的長期回報。

由于供應鏈中斷和港口擁堵，加之全球集裝箱箱量激增，促使相關(guān)部門開展針對問題處理的討論。

同時，新加坡投資者淡馬錫全資控股的港口運營商PSA International也在評估出售其在CK Hutchison Holdings（0001.HK）港口業(yè)務中20％的股份，價值數(shù)十億美元。

MMC Corp還擁有馬來西亞最大獨立發(fā)電商Malakoff Corp（MALA.KL）和該國半島唯一的管道天然氣供應商Gas Malaysia（GASM.KL）的股份。Syed Mokhtar還擁有另一家馬來西亞綜合企業(yè)DRB-Hicom（DRBM.KL）的多數(shù)股份，后者又擁有國家郵政服務公司Pos Malaysia（PSHL.KL）和未上市汽車制造商Proton Holdings的股份。