5月31日,中國(guó)物流集團(tuán)國(guó)際速遞供應(yīng)鏈管理有限公司、中資特種物流智慧應(yīng)急監(jiān)測(cè)平臺(tái)有限公司和中外運(yùn)物流河南有限公司在鄭州經(jīng)開區(qū)集中揭牌,標(biāo)志著三家物流領(lǐng)域“國(guó)家隊(duì)”企業(yè)正式開啟運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。
“我們的愿景是在不遠(yuǎn)的將來發(fā)展成中國(guó)的Fedex、UPS、DHL。”中國(guó)物流集團(tuán)國(guó)際速遞供應(yīng)鏈管理有限公司董事長(zhǎng)李勇昭說,之所以將總部設(shè)在鄭州,就是看中了河南和鄭州得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和物流資源稟賦,省市都出臺(tái)了物流發(fā)展整體規(guī)劃以及一系列支持鼓勵(lì)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策,營(yíng)造出有利于中國(guó)物流國(guó)際速遞發(fā)展的硬資源和軟環(huán)境。
“河南省區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著,產(chǎn)業(yè)配套完善,市場(chǎng)潛力巨大,是招商局集團(tuán)重點(diǎn)投資發(fā)展的地區(qū)。”中外運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理邵長(zhǎng)豐也深有同感:“接下來,公司將充分發(fā)揮物流領(lǐng)域優(yōu)勢(shì),積極參與鄭州市高質(zhì)量供應(yīng)鏈體系建設(shè)?!?/p>
“三家物流領(lǐng)域‘國(guó)家隊(duì)’企業(yè)的揭牌運(yùn)營(yíng),將為我省匯聚更多資金、人才、信息技術(shù)等經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素,有助于優(yōu)化河南物流資源,完善‘通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)’物流運(yùn)行體系,進(jìn)一步推動(dòng)鄭州加快構(gòu)建‘立足中部、輻射全國(guó)、通達(dá)全球’的國(guó)際綜合樞紐和現(xiàn)代國(guó)際物流中心。”鄭州市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人說。(來源:河南日?qǐng)?bào))
5月31日,百世集團(tuán)發(fā)布了2023年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,一季度集團(tuán)營(yíng)收為17.2億元。其中,百世供應(yīng)鏈營(yíng)收同比增長(zhǎng)7.7%,實(shí)現(xiàn)盈利;百世快運(yùn)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,毛利率同比提高6.8個(gè)百分點(diǎn),經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,并在2、3月份實(shí)現(xiàn)盈利;百世國(guó)際戰(zhàn)略調(diào)整成效顯著,跨境業(yè)務(wù)量環(huán)比增長(zhǎng)60%。得益于各業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁,集團(tuán)財(cái)務(wù)指標(biāo)改善明顯,凈虧損同比收窄32.2%。
一季度,百世快運(yùn)營(yíng)收10.5億元,毛利率同比提高6.8個(gè)百分點(diǎn);貨運(yùn)量達(dá)177萬噸,同比增長(zhǎng)5.1%,其中電商件占比21.5%。隨著業(yè)務(wù)復(fù)蘇加速,百世快運(yùn)在2、3月份已實(shí)現(xiàn)盈利,并保持上升趨勢(shì),4月份貨運(yùn)量進(jìn)一步提升,同比激增20.3%。
一季度,得益于B2B2C服務(wù)能力的持續(xù)增強(qiáng)和汽配及醫(yī)療行業(yè)客戶的進(jìn)一步拓展,百世供應(yīng)鏈營(yíng)收4.4億元,同比增長(zhǎng)7.7%,毛利率提升至8.2%,實(shí)現(xiàn)盈利;運(yùn)輸貨量同比增長(zhǎng)18.2%。
一季度,百世國(guó)際營(yíng)收1.97億元,東南亞包裹量為2700萬件,包裹量快速回升。本季度,隨著東南亞B2B2C和跨境業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善,跨境業(yè)務(wù)量環(huán)比增長(zhǎng)60%,東南亞地區(qū)的中小企業(yè)客戶覆蓋同比增長(zhǎng)15%,其服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)效率、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定方面優(yōu)勢(shì)明顯。(來源:羅戈網(wǎng))
5月31日晚8點(diǎn),2023淘寶天貓618正式開賣。菜鳥宣布,將于當(dāng)晚8點(diǎn)在北京、上海和廣州等城市啟動(dòng)預(yù)售訂單夜派,消費(fèi)者在淘寶天貓付完尾款,快遞員連夜就派送,主要的預(yù)售包裹都將實(shí)現(xiàn)半日達(dá)。(來源:36氪)
近日,順豐供應(yīng)鏈宣布與小米集團(tuán) (下文簡(jiǎn)稱“小米”)成功合作,為其打造原料央倉(cāng)。這一合作不僅為小米鏈通了更廣闊的終端產(chǎn)品市場(chǎng)機(jī)遇,也成為行業(yè)上下游共同矚目的焦點(diǎn)。此次,順豐供應(yīng)鏈融通順豐集團(tuán)資源,賦能高科技類大型服務(wù)項(xiàng)目。小米更成為順豐供應(yīng)鏈3C電子類制造業(yè)入廠物流原材料倉(cāng)又一核心品牌客戶。
順豐供應(yīng)鏈通過此次全方位的供應(yīng)鏈解決方案,為小米提供終端產(chǎn)品原材料的收、存、發(fā)管理以及中港運(yùn)輸及配送到下游工廠的端到端物流服務(wù),包括保稅倉(cāng)管理、故障品逆向物流、庫(kù)內(nèi)貼標(biāo)等一系列增值操作業(yè)務(wù)。
供應(yīng)鏈?zhǔn)切∶自谥袊?guó)終端市場(chǎng)取得差異化優(yōu)勢(shì)的重要一環(huán)。小米此次與順豐供應(yīng)鏈的合作,能將雙方在各自領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)能力及核心優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合,打造小米原料央倉(cāng)--全面鏈通海外供應(yīng)商、境內(nèi)保稅工廠、國(guó)內(nèi)供應(yīng)商及工廠、境內(nèi)保稅倉(cāng),以及工廠與生產(chǎn)產(chǎn)線。為上下游行業(yè)伙伴以及終端客戶市場(chǎng)共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)繁榮,共享升級(jí)服務(wù)。(來源:順豐供應(yīng)鏈)
近日獲悉,恰逢京東創(chuàng)業(yè)二十周年,今年的京東618不僅圍繞產(chǎn)品、價(jià)格進(jìn)行了加碼,在服務(wù)方面也進(jìn)行了系列升級(jí)。
據(jù)悉,今年618期間,京東物流在100%送裝一體的基礎(chǔ)上,推出了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“送、裝、拆、收”一體化增值服務(wù),由專業(yè)團(tuán)隊(duì)一次性完成新機(jī)的配送、安裝和舊機(jī)的拆卸、回收服務(wù),將家電售后服務(wù)由多次上門升級(jí)為一次上門,全面提升消費(fèi)者體驗(yàn)。
目前,京東物流“送、裝、拆、收”一體化增值服務(wù)已覆蓋電視、洗衣機(jī)、冰箱等多個(gè)品類。此外,京東物流還聯(lián)合京東商城及家具商家聯(lián)合推出了床墊“以舊換新”服務(wù),實(shí)現(xiàn)了床墊品類的送新取舊一步到位。(來源:京東物流)
5月30日,交個(gè)朋友宣布與京東直播達(dá)成戰(zhàn)略合作。在淘寶賣完衛(wèi)星之后,羅永浩又將在京東賣房。
京東618期間,除了日常直播外,“交個(gè)朋友”將攜手羅永浩分別于5月31日、6月3日,以及6月17日晚8點(diǎn),即京東618開門紅、超級(jí)直播日和巔峰28小時(shí)開啟帶來三場(chǎng)重磅直播,推出6.18折房產(chǎn)等海量“友情價(jià)”商品!5月31日晚8點(diǎn)的首場(chǎng)賣房直播,羅永浩將首次嘗試以6.18折的價(jià)格買賣一處杭州房產(chǎn)。有分析認(rèn)為,當(dāng)下直播更注重產(chǎn)業(yè)鏈兩端,正在尋找流量與供應(yīng)鏈雙線發(fā)力,以現(xiàn)有資源撬動(dòng)更多的流量,讓現(xiàn)金流和轉(zhuǎn)換效率更穩(wěn)定。(來源:羅戈網(wǎng))
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家樂福據(jù)悉將在法國(guó)總部裁員近1000人
5月30日消息,知情人士稱,家樂福將在法國(guó)總部裁撤近1000個(gè)工作崗位。該知情人士透露,家樂福將在非強(qiáng)制離職的基礎(chǔ)上裁員,計(jì)劃未來幾天內(nèi)開始與員工代表談判。家樂福于去年11月宣布一項(xiàng)規(guī)模40億歐元的成本節(jié)約計(jì)劃,涉及在“成本過高的歐洲辦事處”裁員。(來源:界面)
企業(yè)的供應(yīng)鏈遍布全球,但對(duì)供應(yīng)鏈的可見性大多僅限于Tier-1,對(duì)后續(xù)層級(jí)供應(yīng)商提供哪些組件、這些企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況會(huì)如何破壞整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性等信息的掌握程度極低,使其無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈 中的結(jié)構(gòu)性瓶頸。
資料來源:德勤
2022 年及 2023Q1,上市航空公司運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與業(yè)績(jī)從疫情中修復(fù),收益觸底回升,利潤(rùn)大幅改 善:1)經(jīng)營(yíng)端,政策放開,需求“先抑后揚(yáng)”;2)收益端,Q4 剛性留存需求,價(jià)格具備韌性, Q1 旺季需求景氣,單價(jià)維持高位;3)成本端,油價(jià)壓力仍大,非油壓力略緩,匯兌貢獻(xiàn)利潤(rùn);4)盈利端,Q4 跌入黎明前的黑暗,Q1 盈利觸底回暖,小航扭虧為盈,大航大幅減虧。
資料來源:長(zhǎng)江證券
瑪氏中國(guó) | 2025年度國(guó)內(nèi)運(yùn)輸物流服務(wù)【冰淇淋業(yè)務(wù)】
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