站在福州港憑欄眺望，遼闊的海洋上，海鷗擦著藍色的水面飛翔。碼頭上，汽車的喇叭聲、吊裝貨物的哨子聲、海輪的鳴笛聲交織在一起，組成了美妙的交響樂……近日，上海國際航運研究中心發(fā)布了2022年全球港口吞吐量排名，福建福州港、廈門港貨物吞吐量躋身全球前30，廈門港、福州港、泉州港入圍全球百大集裝箱港口。今年1至4月，福建省港口集團完成貨物吞吐量1.27億噸，同比增長4.5％；集裝箱吞吐量428萬標(biāo)箱，同比增長4.2％。

“絲路海運”聯(lián)盟成員超300家

今年政府工作報告明確，要建設(shè)高效順暢的物流體系。對此，福建省港口集團持續(xù)提升港口作業(yè)和集疏運效率，穩(wěn)定出口航線運力供給，全力打造更富韌性的港口物流供應(yīng)鏈。

日前，廈門港嵩嶼作業(yè)區(qū)，三艘超大型集裝箱船舶正停靠在泊位上裝卸貨物，藍色巨輪依次排開，紅白相間的橋吊吊臂下，集裝箱運輸車來回穿梭。據(jù)了解，此次靠泊的三艘船舶分別為“馬士基邁克凱尼穆勒”輪、“愛莉諾娜馬士基”輪、“古諾沃馬士基”輪，均為15萬噸級以上超大型集裝箱船舶。這是廈門港首次實現(xiàn)三艘15萬噸級以上超大型集裝箱船舶列隊并靠作業(yè)。完成裝卸作業(yè)后，其中兩艘巨輪開往新加坡、馬來西亞、摩洛哥等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的重要港口，運載著中國產(chǎn)品從廈門港走向世界。

今年以來，福建港口拓展全球航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，開拓遠洋和近洋直航航線，扎實推進港產(chǎn)城融合發(fā)展，實現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)平穩(wěn)開局。

福建省港口集團董事長、福建絲路海運運營有限公司董事長陳志平表示，作為我國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺，“絲路海運”在政策溝通范圍上不斷拓展、設(shè)施聯(lián)通水平上日益提升、戰(zhàn)略合作對接上持續(xù)擴容、信息平臺建設(shè)上穩(wěn)步推進，擁有聯(lián)盟成員300多家，命名航線開行超過1萬航次、集裝箱吞吐量超過1200萬標(biāo)箱，已成為高質(zhì)量共建“一帶一路”和全球航運格局中不容忽視的重要力量。

打造整車進出口雙通道

通過推動省內(nèi)港口區(qū)域化整合，福建省港口集團形成了錯位發(fā)展、一市一港的“一盤棋”格局，更好推動港產(chǎn)城融合，牽引帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

5月9日，福州港三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)7號泊位迎來“安吉23”輪滾裝船，標(biāo)志著“寧德—以色列埃拉特港”滾裝船航線正式開通。此次運載的汽車不僅有來自上汽寧德基地生產(chǎn)的700輛名爵牌新能源汽車，還有來自廈門的25輛金龍牌新能源客車，為福建外貿(mào)汽車滾裝出口再添新通道。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)成長壯大，國內(nèi)汽車出口需求旺盛并保持強勁增長。福建省港口集團加快打造整車進出口雙通道，推動港口業(yè)務(wù)多元化發(fā)展。福州港江陰港區(qū)、三都澳港區(qū)啟動了外貿(mào)汽車滾裝出口新業(yè)務(wù)，為“福建造”汽車提供了一條便捷高效的出口新通道。今年以來，三都澳港區(qū)外貿(mào)汽車吞吐量2689輛。

為加大貨源市場拓展力度，福建省港口集團還積極開發(fā)湖北、江西和閩西北腹地進出口貨源，持續(xù)拓展“散改集”海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)。今年前4個月，福建省港口集團海鐵聯(lián)運箱量同比增長125％，更多進出口貨主享受到了“港口就在廠門口”的便利。

福建省港口集團集裝箱業(yè)務(wù)部副經(jīng)理、廈門集裝箱碼頭集團業(yè)務(wù)發(fā)展部經(jīng)理丘志鵬表示，下一步將陸續(xù)推出“江陰—海滄”“寧德—廈門”等快線服務(wù)，不斷織密東南沿海支線航運網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)腹地經(jīng)濟發(fā)展，助力福建省加快構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點重要通道。