5月19日，招商局集團長江航運物流業(yè)務煥新啟航儀式在上海外灘輪船招商總局大樓舉行。

招商局集團有限公司董事長繆建民出席儀式并發(fā)表講話?？娊癖硎?，招商局本次集中長航集團、中國外運等全集團優(yōu)勢資源，組建長江航運物流業(yè)務專業(yè)化平臺，涉及資產(chǎn)近百億、人員近 6000 人。整合完成后，招商局在長江全域掌控干散貨和集裝箱船舶總數(shù)達500艘，年承運干散貨量超1.3億噸、位列市場第一，年承運集裝箱貨量超130萬TEU、成為長江最大公共內支線承運人。整合后的招商局集團長江航運物流業(yè)務平臺將大幅提升運營效率、降低物流成本，對推動打造長江黃金水道高效、綠色物流生態(tài)圈，推動交通運輸結構調整優(yōu)化，建設高效順暢的流通體系具有重大而深遠的意義。

據(jù)港口圈（ID:gangkouquan）了解，自2015年中國外運長航集團整體并入招商局集團后，為了整合雙方物流板塊的重合業(yè)務，發(fā)揮出1+1>2的效果，招商局集團以中國外運為資本運作平臺，將招商物流注入中國外運，打造了招商局集團物流旗艦上市平臺。

而在中國外運股份有限公司發(fā)布的公告中也提到，中國外運與長航集團已對各自內部的長江沿線集裝箱業(yè)務和散貨業(yè)務進行若干資產(chǎn)整合，主要包括：1、中國外運將長江沿線集裝箱業(yè)務整合至外運長江，將長江沿線干散貨業(yè)務整合至重慶散運、湖北散運（重慶散運和湖北散運是為滿足中國外運長江沿線干散貨業(yè)務歸集新注冊成立的有限責任公司），將長江沿線相關船舶代理業(yè)務整合至江蘇船代；2、長航集團將長江沿線集裝箱業(yè)務整合至揚子江股份，將長江沿線干散貨業(yè)務整合至長航貨運。

繆建民指出，黨的二十大對推進長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展提出了具體要求。作為交通物流國家隊和央企排頭兵，招商局堅持立足“國家所需、大勢所趨、招商所能”，在服務國家大局中實現(xiàn)自身高質量發(fā)展。長江航運物流業(yè)務整合煥新，就是招商局集團深入貫徹落實黨的二十大和總書記重要指示批示精神，積極服務國家發(fā)展戰(zhàn)略作出的重大決策，是招商局主動融入國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的重大舉措，也是招商局“十四五”戰(zhàn)略和改革發(fā)展的重要內容。

2022年，招商局集團實現(xiàn)凈利潤1794億元、同比增長5.8%，資產(chǎn)總額達到12.8萬億元、同比增長11.3%。作為一家業(yè)務多元的綜合企業(yè)，招商局集團目前主要業(yè)務集中于交通物流、綜合金融、城市與園區(qū)綜合開發(fā)，以及近年來布局的大健康、檢測等新興產(chǎn)業(yè)。在長江經(jīng)濟帶，招商局集團主要經(jīng)營江海聯(lián)運、郵輪旅游和港航服務業(yè)等業(yè)務，所屬長航集團是中國最大的內河航運企業(yè)。

此次長江航運物流業(yè)務在上海煥新啟航，標志著招商局集團將依托上海國際航運中心建設，進一步聚焦長江經(jīng)濟帶發(fā)展，“立足長江，向海而生”，全力打造江海一體化的核心競爭力，奮力開創(chuàng)長江經(jīng)濟帶發(fā)展和長三角一體化發(fā)展新局面，為推進交通強國建設作出新的更大貢獻。

港口圈（ID：gangkouquan）認為，當前我國物流業(yè)仍處于增量階段，招商局集團此次通過對旗下長江航運物流業(yè)務整合煥新，將率先完成在長江經(jīng)濟帶物流網(wǎng)絡布局，有望通過規(guī)模效應拿下長江沿線物流運輸?shù)慕^對話語權。