【2023年是碳達(dá)峰碳中和從規(guī)劃到落地實(shí)施的第一年，然而碳達(dá)峰碳中和的實(shí)施路徑無(wú)論是低碳技術(shù)升級(jí)還是高碳產(chǎn)業(yè)改造，最終都需要錢(qián)來(lái)解決問(wèn)題。錢(qián)從哪來(lái)？一方面需要通過(guò)政府政策資金支持，一方面需要市場(chǎng)的正向反饋，都是需要金融工具來(lái)實(shí)現(xiàn)。碳金融就是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降碳增效的金融支持工具，是企業(yè)在降碳增效過(guò)程中的正向收益，可幫助企業(yè)在降碳增效過(guò)程中減少成本和擴(kuò)大收益。只有更早布局更早應(yīng)用碳金融的企業(yè)，才能在碳中和時(shí)代站穩(wěn)自己的位置，得到更大的回報(bào)收益。】

DoNews汽車(chē)4月18日消息，寧德時(shí)代在上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上宣布，將在2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營(yíng)碳中和，2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。

在上海車(chē)展首日舉行的零碳戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，寧德時(shí)代董秘蔣理表示，“在寧德時(shí)代的戰(zhàn)略里，零碳是責(zé)任，是能力，更是機(jī)遇”。寧德時(shí)代年報(bào)顯示，2022年寧德時(shí)代鋰電池銷(xiāo)售量已達(dá)289GWh。SNE數(shù)據(jù)指出，寧德時(shí)代動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池全球市占率分別為37%和43.4%。寧德時(shí)代碳中和規(guī)劃是鋰電產(chǎn)業(yè)最大規(guī)模碳中和行動(dòng)。

為了實(shí)現(xiàn)零碳戰(zhàn)略，寧德時(shí)代將通過(guò)四大創(chuàng)新體系，在礦、大宗原材料、電池材料、電芯制造、電池系統(tǒng)五大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)技術(shù)降碳。同時(shí)，寧德時(shí)代在供應(yīng)鏈廣泛開(kāi)展CREDIT項(xiàng)目，CREDIT是寧德時(shí)代創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展透明度審核工具，包含可持續(xù)發(fā)展管理機(jī)制、商業(yè)道德準(zhǔn)則、環(huán)境保護(hù)、勞工實(shí)踐、負(fù)責(zé)任采購(gòu)五大模塊。寧德時(shí)代希望通過(guò)該工具，幫助供應(yīng)鏈合作伙伴強(qiáng)化可持續(xù)發(fā)展意識(shí)、探索可持續(xù)發(fā)展?jié)摿εc路徑。

在此次車(chē)展上，寧德時(shí)代還展示了電池護(hù)照的詳細(xì)內(nèi)容，電池護(hù)照是物理電池的數(shù)字孿生，記錄了包括電池信息、原材料信息、ESG評(píng)價(jià)、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)等多項(xiàng)內(nèi)容。未來(lái)通過(guò)掃描電池護(hù)照二維碼，消費(fèi)者就可以查看到電池的各項(xiàng)信息，電池護(hù)照為消費(fèi)者選擇綠色、低碳、負(fù)責(zé)任的電池提供了必要的數(shù)據(jù)支持。寧德時(shí)代是我國(guó)唯一參與全球電池聯(lián)盟電池護(hù)照試點(diǎn)工作的企業(yè)，未來(lái)寧德時(shí)代還將積極參與電池護(hù)照相關(guān)法規(guī)的制定和完善，為推動(dòng)行業(yè)供應(yīng)鏈透明、電池全生命周期溯源管理和循環(huán)回收貢獻(xiàn)重要力量。

近年來(lái)，寧德時(shí)代不斷踐行綠色發(fā)展。2019年在業(yè)內(nèi)率先使用區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行原材料溯源。宜賓基地于2021年成為業(yè)內(nèi)首家電池零碳工廠，并已完成2022年碳中和認(rèn)證。寧德時(shí)代2022年推進(jìn)節(jié)能項(xiàng)目400余項(xiàng)，累計(jì)減碳45萬(wàn)噸，綠色電力使用比例上升至 26.60%。通過(guò)一系列技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，寧德時(shí)代不僅在國(guó)內(nèi)外已擁有領(lǐng)先的碳競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)為產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁綠色動(dòng)力。