航運界網(wǎng)消息，安通控股（600179）發(fā)布2022年財務報告。該公司期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入91.76 億元，同比增長17.73%；實現(xiàn)利潤總額29.62億元，同比增長66.83%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤23.42億元，同比增長32.59%；基本每股收益0.5438元，同比增長34.37%。

報告期內(nèi)，安通控股以集裝箱航運物流為核心，加速發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務；以數(shù)字智能科技驅(qū)動，全面優(yōu)服務、穩(wěn)增長、深改革、防風險、提素質(zhì)，實現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績較大提升。

截至2022年12月31日，公司資產(chǎn)總額129.05億元，歸屬于上市公司股東的所有者權益合計95.75億元，資產(chǎn)負債率25.80%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為37.69億元，同比增長55.83%。值得一提的是，安通控股目前資產(chǎn)負債率處于同行業(yè)較低水平，具備較強的行業(yè)競爭力以及抗風險能力。

近年來，多項政策密集出臺，推動多式聯(lián)運駛?cè)氚l(fā)展快車道。安通控股通過多年的多式聯(lián)運布局，目前已形成成熟、高品質(zhì)的“水路+公路+鐵路+多式聯(lián)運基地”一站式服務體系，同時基于“覆蓋沿海、沿江，縱深內(nèi)陸”的業(yè)務布局，穩(wěn)居國內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱物流企業(yè)前三名。與此同時，多式聯(lián)運需求不斷顯現(xiàn)，集運企業(yè)也紛紛加速發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務，這對安通控股來說無疑已具有較強的先發(fā)優(yōu)勢，未來多式聯(lián)運比例增加，將帶來效益提升，引領行業(yè)發(fā)展。報告期內(nèi)，該公司完成計費箱量243.89萬TEU，同比下降6.89%；集裝箱吞吐量1,358.19萬TEU，同比上漲3.59%。

鑒于安通控股從事的集裝箱多式聯(lián)運綜合物流服務業(yè)務存在較為明顯的季節(jié)特征。分季度來看，第一季度為業(yè)務淡季，實現(xiàn)營業(yè)收入19.92億元，業(yè)務需求較??；第二季度和第三季度為業(yè)務收入穩(wěn)定期，分別實現(xiàn)營業(yè)收入23.82億元和22.78億元；第四季度為業(yè)務旺季，尤其是在11、12月，業(yè)務需求較大，實現(xiàn)營業(yè)收入25.24億元。從業(yè)務類型來看，安通控股分為海運、鐵路、公路三個業(yè)務板塊，報告期內(nèi)分別實現(xiàn)營業(yè)收入81.82億元、2.33億元和7.60億元。

船隊運力方面，截至2022年12月31日，該公司經(jīng)營管理的船舶共有74艘，總運力達 212.61萬載重噸，其中自有船舶49艘。根據(jù)Alphaliner統(tǒng)計，截至2022年12月31日，安通控股在全球集裝箱船舶企業(yè)中綜合運力排名第20位，位居內(nèi)貿(mào)集裝箱物流企業(yè)前三甲。

安通控股表示，國內(nèi)海運方面，公司對內(nèi)貿(mào)精品航線進行了升級，進一步加強與具有央企背景的上海泛亞航運有限公司、國內(nèi)領先的民營船公司大連信風海運有限公司的內(nèi)貿(mào)航線的融艙合作，推出升級版的內(nèi)貿(mào)合作航線產(chǎn)品“FAX 2”，為客戶提供覆蓋更廣、班期更密、交貨更快、效率更優(yōu)的航線產(chǎn)品，在提高內(nèi)貿(mào)集裝箱航運服務品質(zhì)的同時實現(xiàn)降本增效。截至2022年12月31日，公司在內(nèi)貿(mào)業(yè)務方面在全國設立海運網(wǎng)點94個，涉及業(yè)務口岸138個，內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量在國內(nèi)80個主要港口位列前三。目前，公司主營國內(nèi)航線干線31條，國內(nèi)航線基本覆蓋國內(nèi)主要干線港口。

國際海運方面，安通控股通過與中聯(lián)航運有限公司的戰(zhàn)略合作，共同布局外貿(mào)航線。報告期內(nèi)，其在聯(lián)營外貿(mào)航線上投入12艘集裝箱船舶，總運力達65.22萬載重噸，主要用于經(jīng)營中國-美西航線、中國-歐洲航線，整體取得了較好的收益。因2022年下半年以來，國際形勢巨變，導致與之息息相關的國際航運市場一路急轉(zhuǎn)直下呈雪崩式暴跌。為及時減少雙方損失，公司同意與中聯(lián)航運及中聯(lián)香港基于友好協(xié)商解除聯(lián)營協(xié)議，并簽訂了和解協(xié)議，由中聯(lián)航運/中聯(lián)香港向安通控股一次性支付人民幣4.70億元作為解約金一攬子解決解約事宜。

此外，2022年4月，安通控股披露股份回購及員工持股計劃，旨在吸引優(yōu)秀人才，提高員工積極性。2022年11月，安通控股宣布已完成股份回購事項，支付6.9億元。

安通控股在公告中指出，未來市場可能會面臨資源供給過剩導致競爭態(tài)勢加劇。下一步，該公司將繼續(xù)專注主業(yè)，增強業(yè)務優(yōu)勢，戰(zhàn)略上加強同業(yè)合作協(xié)同，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，業(yè)務上服務雙循環(huán)新發(fā)展。2023年將重點圍繞開源創(chuàng)收、降本增效、客戶服務、精細管理、合規(guī)管理等方面展開，致力于為客戶提供綠色、經(jīng)濟、高效、安全的集裝箱全程物流解決方案，推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈生態(tài)圈的共建共享、互惠互通，促進行業(yè)高質(zhì)量有序發(fā)展。