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順豐控股：2023年4月6日投資者關系活動記錄表_羅戈網(wǎng)_R6LNHDqEmP8r.PDF

近日，順豐召開業(yè)績說明會，順豐董事長王衛(wèi)、順豐董事兼CFO何捷、順豐獨立董事陳尚偉、順豐控股董事會秘書兼副總經(jīng)理甘玲以及保薦代表人龍偉回應投資人關切。

在生鮮速配方面，順豐下一步將挖掘、孵化細分小品類，持續(xù)拓展新場景、新賽道，融合倉配與科技能力，提供一體化供應鏈解決方案。

在食品冷運方面，重點聚焦冰淇淋、低溫奶、肉制品、預制菜等行業(yè)，持續(xù)提升冷倉、整車、倉配一體產(chǎn)品能力。

在空網(wǎng)布局方面，順豐將利用鄂州樞紐打造軸輻式航空網(wǎng)絡，擴大高時效覆蓋城市，并切換大型飛機降低空運成本。

在供應鏈業(yè)務方面，順豐立足于2022年開航的花湖機場以及2023即將投運的順豐樞紐轉運中心，有意打造立足中國、連通全球的具備國際競爭力的物流大網(wǎng)。

以下是問答詳情：

Q1：順豐冷鏈業(yè)務的發(fā)展定位和未來預期如何？

據(jù)中物聯(lián)冷鏈委于“2022 第十四屆全球冷鏈峰會”中發(fā)布的“中國冷鏈物流百強企業(yè)”，順豐冷運繼續(xù)榮登榜單第一（連續(xù)四年），憑借高標準服務、全網(wǎng)絡覆蓋、一體化供應鏈能力，在冷鏈市場保持領先競爭優(yōu)勢。

未來經(jīng)營策略：生鮮速配方面，

①穩(wěn)固傳統(tǒng)強項生鮮品類的物流市場份額，挖掘、孵化細分小品類，通過營運模式轉型優(yōu)化，提供更高性價比服務，滲透更多下沉市場；

②持續(xù)拓展新場景、新賽道，融合倉配與科技能力，提供一體化供應鏈解決方案，抓住市場新機遇；

③圍繞政企合作、農(nóng)產(chǎn)品品類開發(fā)、供銷模式布局、生鮮進出口等方向建能力、拓市場，促進業(yè)務穩(wěn)定增長。

食品冷運方面，

①重點聚焦冰淇淋、低溫奶、肉制品、預制菜等行業(yè)，持續(xù)提升冷倉、整車、倉配一體產(chǎn)品能力，為客戶提供一體化供應鏈解決方案；

②建設末端提派隊伍，增強冷鏈 1B 最后一公里服務保障能力；

③通過倉網(wǎng)規(guī)劃、庫存規(guī)劃等系統(tǒng)能力，優(yōu)化客戶分倉模型，助力客戶供應鏈降本提質；

④科技賦能提升倉內(nèi)操作效率，結合倉內(nèi)生產(chǎn)與發(fā)運班次優(yōu)化調(diào)整，進一步提高訂單履約時效；

⑤建設數(shù)字化物流履約監(jiān)控與響應閉環(huán)管理系統(tǒng)，提升客戶服務體驗。感謝您的關注！

Q2: 鄂州花湖機場貨運轉運中心今年六月底運營，對順豐降本增效，成本降低有哪些貢獻?

順豐攜手政府打造的鄂州花湖機場是亞洲第一個、世界第四個貨運樞紐機場。機場于 2022 年 3月完成試飛，7 月正式投入運營。機場首期已開通鄂州至深圳、上海2 條貨運航線，2023 年內(nèi)計劃陸續(xù)開通 40 余條國內(nèi)貨運航線，并結合口岸開放進程，積極推進大阪、法蘭克福 2 條以上國際貨運航線開通。

順豐的樞紐轉運中心位于機場中心區(qū)域位置，轉運中心工程主體已完工，首期分揀設備工程基本完成安裝，現(xiàn)進入設備單機調(diào)試及與機場系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的整場聯(lián)調(diào)工作階段，整體預計于 2023 年三季度陸續(xù)投入運營。公司正在逐步規(guī)劃調(diào)整空網(wǎng)布局，利用鄂州樞紐打造軸輻式航空網(wǎng)絡，將有望進一步擴大高時效服務的覆蓋城市，并通過切換大型飛機以降低空運件的單位成本。感謝您的關注！

Q3：面對當前世界格局的不確定性以及全球經(jīng)濟的衰退預期，請問順豐需要如何調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃來實現(xiàn)穩(wěn)定的增長？

面對不確定性的外部宏觀環(huán)境，公司始終堅持可持續(xù)的健康經(jīng)營策略，強調(diào)穩(wěn)健發(fā)展、利潤健康、底盤變革和融通突破，不斷加固護城河，提升自身競爭力，盈利質量不斷提高。

此外，公司不斷挖掘新市場，深耕 2B 標準化場景、加快國際化發(fā)展，持續(xù)尋求發(fā)展新動能。感謝您的關注！

Q4：自營模式是否是公司過去取得成功的重要因素之一？如何看待自營模式在公司未來發(fā)展中發(fā)揮的作用？

公司依托自主可控的資源和端到端的全鏈路能力，以及直營制所帶來的快速應對的響應機制，經(jīng)受住了過去疫情的考驗，也增加了整體管控能力，特定時期直營優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。

同時，公司對全網(wǎng)絡采用強有力管控的經(jīng)營模式，總部掌控了整體物流網(wǎng)絡的關鍵環(huán)節(jié)及核心資源，有助于公司戰(zhàn)略自上而下高度統(tǒng)一，保障公司戰(zhàn)略和經(jīng)營目標的有效達成，保持經(jīng)營的穩(wěn)定性和可控性，利于為客戶提供穩(wěn)定高效的服務。感謝您的關注！

Q5: 請問順豐介入供應鏈業(yè)務的競爭優(yōu)勢在哪里？短期內(nèi)的目標行業(yè)是哪些？針對這些行業(yè)有哪些相應的策略？

1）公司擁有覆蓋國內(nèi)、輻射全球的多元化的物流網(wǎng)絡，具備國內(nèi)及國際端到端供應鏈服務能力。通過內(nèi)生發(fā)展和外延并購，公司已構建產(chǎn)品矩陣更完善、覆蓋鏈條更完整、服務場景更多元的一站式綜合物流服務版圖，服務能夠滲透到客戶從生產(chǎn)到銷售、從國內(nèi)到跨境的端到端供應鏈條中；同時，公司縱向完善產(chǎn)品矩陣，通過完善的產(chǎn)品分層及不同產(chǎn)品之間的有機組合，能夠滿足客戶多元化需求，形成完整端到端一站式的綜合物流解決方案。

隨著亞洲第一、全球第四的專業(yè)航空貨運樞紐-鄂州花湖機場于2022 年正式開航，以及順豐樞紐轉運中心將于 2023 年正式投運，將成為公司承接國家雙循環(huán)戰(zhàn)略，構建中部陸海大通道、航空運輸大通道的重要戰(zhàn)略基礎設施，助力公司打造立足中國、連通全球的具備國際競爭力的物流網(wǎng)絡；

2）公司綜合物流及供應鏈服務主要覆蓋了工業(yè)制造、汽車、通信高科技、醫(yī)療保健、公共服務、政企政務、家居家電、服裝鞋帽、消費品、生鮮食品、電商與流通、金融保險等行業(yè)；

3）在幾個重點行業(yè)中，

①電商與流通行業(yè)：

a. 深耕電商退貨場景：持續(xù)完善退換貨一體化服務解決方案，注重提升消費者服務體驗，同時升級個性化服務能力，與多個電商平臺退貨業(yè)務合作均取得份額突破，2022年底日均單量較上年同期翻倍。

b. 跨境供應鏈場景獲得突破：通過科技賦能，整合倉儲、快遞、快運、國際專機、物流合作伙伴等優(yōu)勢資源，實現(xiàn)從國內(nèi)集運到跨境直郵的端到端時效提升及動態(tài)監(jiān)控能力，助力電商平臺以集運直郵模式拓展海外業(yè)務。

②通信高科技行業(yè)：向前端生產(chǎn)物流供應鏈場景延伸，在某客戶的供應鏈核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)成功中標原材料央倉業(yè)務，實現(xiàn)深度參與客戶供應鏈的未來規(guī)劃實施；向海外零售倉配履約場景延伸，為某客戶落地海外倉項目，提供倉儲運營與配送履約服務。通過增強公司綜合解決方案能力，進一步鞏固大客戶國內(nèi)業(yè)務份額的同時擴大國際運輸、海外供應鏈業(yè)務的拓展。

③服裝鞋帽行業(yè)：在奢侈品行業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新突破，針對奢侈品行業(yè)無法將線下極致服務體驗延伸至線上的痛點，通過科技賦能、末端派送能力搭建，打造端到端標準化產(chǎn)品“尚派服務”，實現(xiàn)順豐品牌與高端品牌的雙向賦能，該模式在多個高端品牌推廣復制，實現(xiàn)業(yè)務增長。

④消費品行業(yè)：助力客戶實現(xiàn)供應鏈變革，依托順豐智慧供應鏈的倉網(wǎng)規(guī)劃、銷售預測、智能補貨等能力，與某大客戶線上渠道合作基礎上，突破線下大倉的自動化園區(qū)合作,逐步實現(xiàn)從線上一盤貨過渡到線上線下一盤貨，助力客戶 to B & to C 融合重塑供應鏈。