順豐新合作，共同打造“空中出?？凇?br>

近日，順豐集團與武漢東湖綜合保稅區(qū)建設投資有限公司簽署合作協(xié)議，雙方將整合鄂州花湖機場、武漢東湖綜保區(qū)功能優(yōu)勢，合作運營光谷城市貨站。

這是湖北省首個“牽手”鄂州花湖機場的城市貨站，將為光谷范圍內(nèi)近千家外向型企業(yè)開拓“出?！毙虑?。

光谷城市貨站位于東湖綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)內(nèi)，由武漢東湖綜合保稅區(qū)建設投資有限公司投資建設，是集收運、預安檢、報關等功能于一體的前置航空貨站。（來源：鄂州融媒）

圖森已圖破！高管內(nèi)訌完全公開

近日，圖森未來向美國證監(jiān)會SEC提交了8-K備忘錄，明確了公司聯(lián)合聯(lián)合創(chuàng)始人、前董事長、CEO、CTO侯曉迪離職的進展。圖森未來專門注釋說明了“侯曉迪離職的背景”，文件中稱：在侯曉迪離職之前，圖森未來正在對侯曉迪博士和一些圖森未來員工展開調(diào)查，原因是他們計劃成立一家新創(chuàng)業(yè)公司。侯曉迪博士在調(diào)查期間辭職。

而侯曉迪很快公開說明了辭職內(nèi)情：第一，從圖森未來離職，是對目前管理層能力和圖森未來前景的擔憂，而且自己對圖森未來想要轉(zhuǎn)型開展的新戰(zhàn)略存在根本性分歧。第二，這種轉(zhuǎn)型的新戰(zhàn)略，即圖森未來當前管理層決定將重點從L4級自動駕駛轉(zhuǎn)移向L2級輔助駕駛。第三，圖森未來所謂的“內(nèi)部調(diào)查”是報復行為，報復侯曉迪在內(nèi)部批評反對戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，并且不支持對新任CEO的天價薪酬方案。第四，侯曉迪之前還反對新任管理層的裁員行為，在去年圣誕節(jié)前夕裁撤了數(shù)百名才華橫溢的核心員工。（來源：智能車參考）

京東物流自研算法登頂國際權威自動駕駛視覺算法榜單！

近日，京東物流X業(yè)務部聯(lián)合京東探索研究院自研算法“MVS-Fusion”通過純視覺3D目標檢測，以高達55.54%的mAP（平均精度均值）在不使用未來幀數(shù)據(jù)的算法中，登頂國際權威自動駕駛視覺算法榜單nuScenes，超越眾多國內(nèi)外知名公司及頂尖科研機構。這是繼去年京東物流智能駕駛團隊提出的前融合算法“PAI3D”榮登榜首后，首次在純視覺領域獲得第一。

此外，京東物流提出的多任務訓練框架“HiPro”論文也成功被2023年IEEE國際計算機視覺與模式識別會議（CVPR）收錄，標志著京東物流在自動駕駛感知技術領域達到世界領先水平。（來源：京東物流）

三大貨主宣布：成立新聯(lián)盟！

近日，全球知名零售商亞馬遜（Amazon）、北美高端戶外品牌巴塔哥尼亞（Patagonia）、全球知名咖啡生產(chǎn)商奇堡（Tchibo）與美國知名智庫阿斯彭研究所（the Aspen Institute）共同宣布，成立零排放航運買家聯(lián)盟（ZEMBA）。

據(jù)介紹，ZEMBA是一個非營利組織，目標是為更多企業(yè)提供零排放運輸解決方案，其也是全球貨主主導的脫碳平臺（coZEV）的倡議單位。

ZEMBA能夠幫助貨主加快實施零排放運輸解決方案，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，最大限度地減少航運碳排放。其表示，隨著更多新成員企業(yè)的加入，ZEMBA將能為投資者、承運人、船東和可再生能源生產(chǎn)商，在實現(xiàn)航運業(yè)脫碳目標方面樹立信心。（來源：中國航務周刊）

申通快遞提前兌付公司第二期總額5億元債券

3月15日，申通快遞發(fā)布公告，申通快遞股份有限公司2020年公開發(fā)行公司債券（第二期）將于2023年3月17日提前支付本期債券本金及2022年10月15日至2023年3月16日期間的利息。本次提前兌付債券金額為人民幣5億元，債券摘牌日為2023年3月17日。

經(jīng)申通快遞股份有限公司2020年公開發(fā)行公司債券（第二期）2023年度第一次債券持有人會議審議通過，本期債券將于2023年3月17日提前兌付。本期債券票面利率為4.30%，每10張“20STO02”面值人民幣1,000元付息兌付人民幣1,018.024658元（含稅），其中包含本金1,000元，利息18.024658元（含稅）。非居民企業(yè)（包含QFII、RQFII）每10張實際取得的本息為人民幣1,018.024658元，扣稅后個人、證券投資基金債券持有人每10張實際取得的本息為人民幣1,014.419726元。（來源：申通快遞）

五部門聯(lián)合印發(fā)方案，推進港口鐵水聯(lián)運

3月14日，為加快運輸結(jié)構調(diào)整優(yōu)化，進一步發(fā)揮水路、鐵路運輸比較優(yōu)勢和綜合運輸組合效率，推動沿海和內(nèi)河港口集裝箱、大宗貨物等鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展，交通運輸部、自然資源部、海關總署、國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)《推進鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2023—2025年）》的通知，通知面向有關直屬海關、直屬海事局、鐵路監(jiān)管局，中國國家鐵路集團有限公司所屬各鐵路局集團公司，招商局集團有限公司、中遠海運集團有限公司，各有關港口集團。

通知解讀指出方案出臺背景是，推進鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展是加快建設交通強國、構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要舉措，也是服務構建新發(fā)展格局、全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的內(nèi)在要求?！督煌◤妵ㄔO綱要》提出，推動鐵水、公鐵、公水、空陸等聯(lián)運發(fā)展?！秶揖C合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，加快綜合貨運樞紐多式聯(lián)運換裝設施與集疏運體系建設，提升多式聯(lián)運效率與物流綜合服務水平。國務院辦公廳《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構工作方案（2021-2025年）》提出，到2025年多式聯(lián)運發(fā)展水平明顯提升，基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局，全國鐵路和水路貨運量比2020年分別增長10%和12%左右，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上。（來源：港口圈）

京東、美團等10家企業(yè)入駐“96315消費糾紛和解綠色通道”

3月15日，北京市消協(xié)舉辦“96315消費糾紛和解綠色通道”開通暨簽約儀式，高德、去哪兒、美團、京東、瓜子二手車、聚鯊環(huán)球精選、鏈家、抖音、快手、攜程等10家企業(yè)成為首批簽約入駐企業(yè)。消費者通過“北京消協(xié)”微信公眾號（bjxx315）或北京市消費者協(xié)會網(wǎng)（www.bj315.org）的“綠色通道”入口，即可與入駐企業(yè)進行消費糾紛和解。

根據(jù)和解規(guī)則，消費者在北京市行政區(qū)域內(nèi)為生活消費需要購買、使用商品或者接受服務，與北京市消協(xié)“96315消費糾紛和解綠色通道”入駐企業(yè)發(fā)生消費糾紛，方可通過綠色通道進行和解解決。消費者提交和解材料后，入駐企業(yè)需在24小時內(nèi)作出受理回應。不符合受理條件的，在24小時內(nèi)告知不受理原因；符合受理條件的，在受理后48小時內(nèi)提出和解方案。（來源：北京商報）

馬士基在智利和秘魯建立新倉庫以擴大在拉丁美洲業(yè)務

近日，馬士基宣布在智利和秘魯建立新倉庫，擴大在拉丁美洲的業(yè)務。目前，馬士基在南美洲西海岸擁有超過195,000平方米的倉庫，繼續(xù)擴大其在拉丁美洲的足跡，可為客戶的供應鏈增加價值。

據(jù)了解，在智利和秘魯?shù)男略O施是馬士基在該地區(qū)投資的一部分，以繼續(xù)建設馬士基的倉儲和合同物流業(yè)務，這是馬士基成為全球集裝箱物流集成商的重要一步。就智利新倉庫的相關情況來看，新倉庫地點位于智利圣地亞哥的戰(zhàn)略經(jīng)濟中心，以幫助馬士基的客戶更好地服務于他們的市場。位于基利庫拉的布埃納文圖拉工廠占地24,900平方米，位于該市北部地區(qū)，距離機場23公里，可快速前往主要高速公路。La Vara（10,500平方米）和San Ignacio（6,520平方米）設施位于圣貝爾納多，靠近主要零售商的配送中心，使馬士基的客戶更接近他們的客戶并提高靈活性。（來源：電商報）

菜鳥與無限極深化合作，推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與綠色減碳

近日，菜鳥與無限極對外宣布將繼續(xù)深化合作，重點在供應鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色減碳、智能制造、數(shù)字營銷等多個領域展開。

無限極與菜鳥自2019年起開始攜手合作，共同打造了“無限供”數(shù)字化供應鏈應用，并成功上線了健康食品行業(yè)的首個數(shù)字供應鏈控制塔，真正實現(xiàn)了供應鏈高階AI仿真，通過場景化驅(qū)動業(yè)務優(yōu)化決策。雙方合作上線的“無限供”供應鏈履約中臺，滿足了無限極（中國）全渠道“一盤貨”的需求?！盁o限供”智慧供應鏈計劃系統(tǒng)則為無限極的供應鏈裝上了一顆“智慧大腦”，打破了企業(yè)內(nèi)部的“數(shù)據(jù)孤島”，同時實現(xiàn)生產(chǎn)、采購、物流等全鏈路的優(yōu)化。該應用還獲得了廣東省物流與供應鏈科技創(chuàng)新應用獎。（來源：羅戈網(wǎng)）

每日報告推薦

《倉儲機器人的未來》白皮書

報告詳情：疫情的大規(guī)模流行意味著倉庫必須應對社交疏離和員工缺勤帶來的挑戰(zhàn)。疫情雖然推動了電子商務的快速發(fā)展，但也導致長期的勞動力短缺。這一切迫使倉庫管理人員更深入地審視倉儲自動化可提供的機會，并加速啟動他們想要實施的自動化方案。這樣做的目的不僅是在新競爭格局中提高業(yè)務效率，而且要通過改善員工工作條件來提高員工保留率。與此同時，疫情帶來的不確定性愈加凸顯，行業(yè)可以一夜之間天翻地覆。因此，靈活的部署以及不拘泥于與剛性基礎設施長期捆綁至關重要。

資料來源：Interact Analysis

中儲股份：厚積而薄發(fā)，價值被低估的倉儲物流龍頭

報告詳情：受益于上半年國內(nèi)大宗商品價格上行與各業(yè)務規(guī)模的拓展，公司商品流通業(yè)務的營收規(guī)模迎來爆發(fā)式增長2021年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入191.76億元，同比大幅增長91.46%。公司持續(xù)推行多種供應鏈業(yè)務線上化轉(zhuǎn)型，中儲鋼超發(fā)展勢頭迅猛。中儲依托自身倉儲物流資源能夠做到穩(wěn)定控貨，交易流程透明，解決ToB 互聯(lián)網(wǎng)平臺風控端的最大痛點。大宗商品線上交易滲透率仍較低，市場成長空間廣闊。單個產(chǎn)品的成功模式有望在多個賽道進行復制，看好中儲供應鏈線上化產(chǎn)品的長足發(fā)展。

資料來源：東北證券