6月8日，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)（NYSE:YMM）發(fā)布2022年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示滿幫一季度增長(zhǎng)穩(wěn)健，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.3億元，同比增長(zhǎng)53.7%，超過(guò)此前預(yù)期的最高值10.9億元。非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約1.9億元，同比增長(zhǎng)68%，盈利能力持續(xù)提升。

運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)方面，一季度成交GTV達(dá)536億元，同比增長(zhǎng)4.2%，履約訂單數(shù)2,520萬(wàn)，同比增長(zhǎng)13.6%，亦呈現(xiàn)出穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

用戶層面，平臺(tái)發(fā)貨貨主月活142萬(wàn)，同比增長(zhǎng)16.0%，過(guò)去12個(gè)月有約350萬(wàn)活躍卡車(chē)司機(jī)在平臺(tái)履約。雙端用戶留存率均保持穩(wěn)定，其中貨主會(huì)員的12個(gè)月留存率和相應(yīng)訂單的司機(jī)次月留存率均保持在85%左右，體現(xiàn)出較高的用戶活躍度和粘性。貨主會(huì)員的數(shù)量持續(xù)增加，原因在于用戶體驗(yàn)的優(yōu)化促使非會(huì)員貨主主動(dòng)升級(jí)為會(huì)員貨主。

一季度為物流業(yè)淡季，加之疫情影響，行業(yè)整體處于低位運(yùn)行區(qū)間，數(shù)據(jù)綜合顯示滿幫業(yè)務(wù)在此期間穩(wěn)中有進(jìn)，盈利水平和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量不斷提升，反映出平臺(tái)具備扎實(shí)的業(yè)務(wù)根基，面對(duì)外部不確定性具有較高的韌性。 

新業(yè)務(wù)聚焦細(xì)分用戶 發(fā)力平臺(tái)生態(tài)治理 用戶體驗(yàn)再升級(jí)

滿幫于盤(pán)前召開(kāi)了業(yè)績(jī)發(fā)布電話會(huì)，管理層介紹了一季度公司在新業(yè)務(wù)、平臺(tái)生態(tài)治理、用戶體驗(yàn)等方面的進(jìn)展。

新業(yè)務(wù)層面，滿幫于2021年下半年開(kāi)始進(jìn)行委托貨項(xiàng)目試點(diǎn)，目前已基本覆蓋全國(guó)。委托貨主要面向中小直客貨主，該細(xì)分群體具有較強(qiáng)的服務(wù)需求和較好的用戶粘性，其履約率也顯著高于其他交易類(lèi)型。

一季度滿幫在平臺(tái)生態(tài)治理和用戶體驗(yàn)提升上持續(xù)發(fā)力。期內(nèi)推出首套貨主信用等級(jí)體系和成長(zhǎng)機(jī)制，旨在引導(dǎo)平臺(tái)用戶形成良好的交易習(xí)慣，鼓勵(lì)貨主規(guī)范誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，保障用戶權(quán)益。數(shù)據(jù)顯示信用體系上線以來(lái)，66.6%的貨主有主動(dòng)提分行為，顯示出該舉措對(duì)構(gòu)建健康、持續(xù)、可成長(zhǎng)的平臺(tái)生態(tài)具有明顯的正向牽引作用。

與此同時(shí)，滿幫發(fā)起了以“阻擊低價(jià)貨源、打擊倒賣(mài)貨源”為目的的專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)“春風(fēng)行動(dòng)”，以及針對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場(chǎng)亂象“重復(fù)貨源”的專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)——“清源行動(dòng)”，發(fā)力貨源治理。2021年11月至2022年3月期間，“春風(fēng)行動(dòng)”攔截低價(jià)貨源219萬(wàn)次，向貨主發(fā)出低價(jià)提醒1902萬(wàn)次，提醒后加價(jià)率達(dá)32.2%?！扒逶葱袆?dòng)”下，平臺(tái)重貨率下降，大大減少了司機(jī)的找貨困擾，貨主發(fā)貨效率顯著提升。

隨著平臺(tái)治理手段的升級(jí)，司機(jī)和貨主的使用體驗(yàn)得到明顯改善。滿幫表示未來(lái)在運(yùn)營(yíng)側(cè)將繼續(xù)完善平臺(tái)物流生態(tài)和客戶滿意度，提供更廣泛及高效的產(chǎn)品和服務(wù)，簡(jiǎn)化發(fā)貨流程，進(jìn)一步提高用戶活躍度和粘性。

行業(yè)分析人士認(rèn)為滿幫新業(yè)務(wù)有助于豐富平臺(tái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)多樣化的用戶群體，顯示出滿幫在開(kāi)拓新業(yè)務(wù)形態(tài)、挖掘細(xì)分市場(chǎng)需求方面進(jìn)行著不斷地探索，或?qū)⒊蔀樾碌脑鲩L(zhǎng)點(diǎn)。結(jié)合其在用戶體驗(yàn)、用戶運(yùn)營(yíng)方面的一系列動(dòng)作來(lái)看，滿幫在縱深發(fā)展上進(jìn)行了積極嘗試，其作為行業(yè)頭部玩家代表了一定的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于物流行業(yè)由以往的粗放型發(fā)展向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)變具有推動(dòng)作用。

看好物流行業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展 數(shù)字化是趨勢(shì) 將加大技術(shù)投入

在投資人電話會(huì)中，滿幫集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO張暉表示看好物流行業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展，認(rèn)為行業(yè)整體保持著強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。物流行業(yè)的數(shù)字化趨勢(shì)，以及國(guó)家支持物流行業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型政策的加速出臺(tái)，有利于滿幫持續(xù)打造數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的物流產(chǎn)業(yè)鏈。張暉透露，未來(lái)滿幫將立足于數(shù)字化貨運(yùn)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，繼續(xù)擴(kuò)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，探索新的業(yè)務(wù)模式，加強(qiáng)商業(yè)化系統(tǒng)建設(shè)。

助力抗疫 探索綠色可持續(xù)發(fā)展路徑

發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，滿幫也積極承擔(dān)企業(yè)公民肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任。疫情期間，滿幫旗下運(yùn)滿滿、貨車(chē)幫APP特別開(kāi)通“防疫”入口通道，通過(guò)給抗疫物資、農(nóng)產(chǎn)品打標(biāo)展示和優(yōu)先推薦的方式，給予相關(guān)貨物流量支持；同時(shí)針對(duì)部分重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力緊缺的情況，通過(guò)運(yùn)營(yíng)手段和運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼等方式調(diào)配運(yùn)力幫助盡快完成相關(guān)貨物的發(fā)貨和物流配送。

“雙碳”目標(biāo)已成為國(guó)家展戰(zhàn)略，物流行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，既是能源消耗大戶，也是碳排放大戶，肩負(fù)著節(jié)能降碳的重要使命。在帶動(dòng)行業(yè)走向綠色發(fā)展的道路上，滿幫進(jìn)行了積極地探索和經(jīng)驗(yàn)輸出。3月，由滿幫集團(tuán)牽頭編制的《公路貨運(yùn)智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范》正式通過(guò)評(píng)審并發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)公路貨運(yùn)車(chē)貨匹配領(lǐng)域首個(gè)碳減排團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)，填補(bǔ)了公路貨運(yùn)行業(yè)碳減排核算體系的空白。一直以來(lái)，滿幫通過(guò)智能匹配技術(shù)降低運(yùn)輸車(chē)輛“空駛、空載、空置”，將平臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛的實(shí)載率從行業(yè)整體的55%提升至61%，6%實(shí)載率的提升帶來(lái)17克/噸公里的碳減排，年碳減排量逾千萬(wàn)噸，數(shù)字十分可觀。