區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N分布式數(shù)據(jù)庫,以保護(hù)數(shù)據(jù)或事件的方式記錄。盡管許多用戶可以訪問,檢查或添加數(shù)據(jù),但他們不能更改或刪除數(shù)據(jù)。原始信息保持不變,留下永久性的公共信息線索或交易鏈--Investopedia。
可以這樣想:如果整個(gè)區(qū)塊鏈都是銀行交易的歷史,那么單個(gè)的銀行對(duì)賬單就是連鎖中的一個(gè)“塊”。但與大多數(shù)銀行系統(tǒng)不同的是,沒有單一的組織來控制這些交易。它只能通過系統(tǒng)中大多數(shù)參與者的共識(shí)來進(jìn)行更新。
簡而言之,區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N記錄保存機(jī)制,可以讓企業(yè)更輕松,更安全地在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行合作。
區(qū)塊鏈技術(shù)最受歡迎的應(yīng)用是比特幣,這種貨幣系統(tǒng)讓風(fēng)險(xiǎn)投資的技術(shù)型商人受益匪淺。令人興奮的是區(qū)塊鏈協(xié)議也可以用于非貨幣目的。它最初是為了金融交易而設(shè)計(jì)的,因?yàn)樗梢杂脕碛涗洠櫤万?yàn)證幾乎任何有價(jià)值的東西的交易,所以各種類型的企業(yè)都在區(qū)塊鏈分類賬中獲得創(chuàng)意。從到云存儲(chǔ)到投票,各行業(yè)的公司都開始看到區(qū)塊鏈的潛力。
如果區(qū)塊鏈技術(shù)使我們能夠更安全,更透明地跟蹤所有類型的交易,想象它在整個(gè)供應(yīng)鏈中呈現(xiàn)的可能性。每當(dāng)產(chǎn)品易手時(shí),交易都可以被記錄下來,從制造到銷售創(chuàng)建產(chǎn)品的永久歷史。這可以大大減少時(shí)間延遲,成本增加以及困擾今天交易的人為錯(cuò)誤。
一些供應(yīng)鏈已經(jīng)在使用該技術(shù),專家建議區(qū)塊鏈不久可能會(huì)成為一個(gè)通用的“供應(yīng)鏈操作系統(tǒng)”(Spend Matters)??紤]這項(xiàng)技術(shù)如何改進(jìn)以下任務(wù):
1)記錄類似托盤,拖車,集裝箱等資產(chǎn)的數(shù)量和轉(zhuǎn)移 - 當(dāng)它們?cè)诠?yīng)鏈節(jié)點(diǎn)之間移動(dòng)時(shí)。
2)跟蹤采購訂單,更改訂單,收貨,裝運(yùn)通知或其他與貿(mào)易有關(guān)的文件。
3)分配或驗(yàn)證實(shí)物產(chǎn)品的認(rèn)證或某些特性;例如確定食品出處(Provenance)是否有機(jī)是否公平交易。
4)將實(shí)物商品鏈接到序列號(hào),條形碼,RFID等數(shù)字標(biāo)簽。
5)與供應(yīng)商和客戶共享有關(guān)制造過程,裝配,交付和產(chǎn)品維護(hù)的信息。
不管應(yīng)用程序如何,區(qū)塊鏈都為托運(yùn)人提供了以下優(yōu)勢(shì):
1)增強(qiáng)透明度。記錄整個(gè)供應(yīng)鏈中的產(chǎn)品旅程,揭示其真實(shí)的起源和交接點(diǎn),增加了信任并有助于消除當(dāng)今不透明供應(yīng)鏈中出現(xiàn)的問題。制造商還可以通過與原始設(shè)備制造商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)共享日志來減少召回。
2)更高的可擴(kuò)展性。實(shí)際上,可以接受任何數(shù)量的接觸點(diǎn)訪問。
3)更安全。具有編纂規(guī)則的共享,不可磨滅的分類帳可能會(huì)消除內(nèi)部系統(tǒng)和流程(支出事項(xiàng))所需的審計(jì)。
4)增加創(chuàng)新。作為分散式架構(gòu)的結(jié)果,大量機(jī)會(huì)可能會(huì)出現(xiàn)在因?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)造新的行業(yè)。
交流和物流是人類存在的一個(gè)重要方面,它構(gòu)成了貨物,服務(wù)和價(jià)值轉(zhuǎn)移的支柱。
隨著國際貿(mào)易和物流不斷擴(kuò)大,正在開發(fā)更高效的方法,以實(shí)現(xiàn)有效的服務(wù)交付和價(jià)值轉(zhuǎn)移。然而,區(qū)塊鏈技術(shù)帶來了另一個(gè)層面,如透明度和有效跟蹤等方面革新了物流業(yè)。
Shipchain首席執(zhí)行官John Monarch指出,物流業(yè)雇傭了世界上最多的人。他解釋說,隨著千百年來這個(gè)行業(yè)的發(fā)展,需要?jiǎng)?chuàng)新來擴(kuò)大和維持不斷增長的從業(yè)人口。
John Monarch告訴Cointelegraph:
“圍繞萬物互聯(lián)(IoE)而連接的設(shè)備需要更高級(jí)別的安全性。區(qū)塊鏈技術(shù)在這方面是一個(gè)無與倫比的解決方案,因?yàn)樗ㄟ^分布式分類賬,高級(jí)加密,智能合約和簡化的中間人提供了最好的保護(hù)。因此,這將解決腐敗,黑客,盜竊,綁架收費(fèi)和追蹤問題?!?/p>
他總結(jié)說,一旦區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)開始在大眾市場上邁出第一步,他們將每年至少為國際貿(mào)易行業(yè)節(jié)省500億美元。而且,Blockchain技術(shù)在成熟的時(shí)候,每年可以為物流業(yè)節(jié)省高達(dá)5000億美元。
區(qū)塊鏈專業(yè)人士Aleksandar Matanovic告訴Cointelegraph,區(qū)塊鏈技術(shù)確實(shí)可以作為一種工具,通過將固有特性引入行業(yè)來改善流程。
Aleksandar Matanovic說:“和許多其他行業(yè)一樣,我并不認(rèn)為區(qū)塊鏈?zhǔn)翘岣咝实墓ぞ?,有很多但比基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)更有效率。我認(rèn)為這是讓系統(tǒng)更透明,更強(qiáng)大,更少依賴中介的一種方式。
BitLand的首席運(yùn)營官Christopher Bates解釋說,監(jiān)管鏈的一個(gè)主要問題是知道財(cái)產(chǎn)何時(shí)改變所有權(quán)或保管權(quán)。貝茨以汽車的歷史為例:
他說:“知道一輛車是否發(fā)生重大事故并且有車架/結(jié)構(gòu)損壞是相當(dāng)重要的。 “如果有一個(gè)記錄汽車的不可改變的可訪問記錄,那么汽車銷售人員就不可能銷售一輛曾經(jīng)非常受損的汽車?!?/p>
貝茨還解釋說,土地所有權(quán)在世界各地都有很多問題。最為一致的問題之一是,當(dāng)一塊土地是雙重或三重出售時(shí),意味著一個(gè)人將土地出售給多個(gè)人,實(shí)際上只有一個(gè)銷售(如果有的話)是合法的。在一些地方,土地所有權(quán)被保留在紙上或只被一個(gè)人追蹤。在這些情況下,通常不可能真正了解適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管鏈,個(gè)人操縱所有權(quán)記錄謀取私利是可能的。
鑒于運(yùn)輸任何事情都是一系列監(jiān)護(hù)權(quán)交接,擁有監(jiān)管鏈交易目前的記錄使得在每次交接期間無法追蹤誰對(duì)一件財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)?,F(xiàn)有的快遞服務(wù)通常跟蹤包裹的路線,但這種方法是不完善的。貝茨說:
“其中的問題是,由于它們是可變的,所以裝運(yùn)記錄可以被完全隱藏或刪除,政府可以通過刪除航運(yùn)記錄或根本不發(fā)布記錄來隱藏他們的黑色預(yù)算支出。一方面,政府會(huì)認(rèn)為這是為了國家安全,但另一方面,贊助這些預(yù)算的納稅人認(rèn)為在這些開支上應(yīng)該是透明的?!?/p>
區(qū)塊鏈技術(shù)將監(jiān)管鏈控制與不可變記錄的透明性相結(jié)合,創(chuàng)建了一個(gè)阻止惡意行為者的生態(tài)系統(tǒng),因?yàn)樗鼈冏罱K將因系統(tǒng)透明度而變得越來越受到歡迎。
貝茨最后指出,任何聲稱進(jìn)入分權(quán)運(yùn)動(dòng)的人都應(yīng)該非常高興,無論政府決定實(shí)施任何形式的區(qū)塊鏈技術(shù),這意味著政府正在朝著透明度邁進(jìn),不管他們是否已經(jīng)知道。
所以,大咖們都認(rèn)為,區(qū)塊鏈 - 數(shù)字資產(chǎn)和支付系統(tǒng),比特幣背后的技術(shù)有可能改變供應(yīng)鏈。事實(shí)上,有些人稱之為自互聯(lián)網(wǎng)以來最重要的發(fā)明。從進(jìn)行支付和審計(jì)到跟蹤庫存和資產(chǎn),區(qū)塊鏈技術(shù)將提高在很多方面改變供應(yīng)鏈。
2016年11月初,歐洲最大港口鹿特丹港與荷蘭銀行、代爾夫特理工大學(xué)、荷蘭國家應(yīng)用科學(xué)研究院、德斯海姆應(yīng)用科學(xué)大學(xué)鮮花交易中心Royal FloraHolland等組成區(qū)塊鏈物流研究聯(lián)盟,研究區(qū)塊鏈在物流領(lǐng)域的作用。并與荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部的獨(dú)立區(qū)塊鏈項(xiàng)目合作,為聯(lián)盟項(xiàng)目開發(fā)開源基礎(chǔ)設(shè)施。這是世界首個(gè)專門針對(duì)物流領(lǐng)域搭建的區(qū)塊鏈聯(lián)盟。
2016年12月,國內(nèi)區(qū)塊鏈應(yīng)用分會(huì)宣布掛牌成立。這是目前唯一一個(gè)政府背景的區(qū)塊鏈項(xiàng)目,也是物流金融行業(yè)的首次嘗試。區(qū)塊鏈應(yīng)用分會(huì)的主要職責(zé)是推廣區(qū)塊鏈技術(shù)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用,開展區(qū)塊鏈技術(shù)與業(yè)務(wù)培訓(xùn),研究與設(shè)計(jì)區(qū)塊鏈技術(shù)物流應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建物流供應(yīng)鏈企業(yè)信用機(jī)制。
該分會(huì)由區(qū)塊鏈技術(shù)企業(yè)、物流企業(yè)及金融企業(yè)聯(lián)合發(fā)起成立。,包括兩家區(qū)塊鏈技術(shù)公司,深圳數(shù)字奇點(diǎn)科技有限公司(下稱幣看)、深圳瀚德創(chuàng)客金融投資有限公司(下稱瀚德創(chuàng)客);物流企業(yè)包括順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司、一汽物流有限公司、安德物流股份有限公司等。
1)Yojee系統(tǒng)
Yojee是一家成立于新加坡的Startup,Yojee的軟件針對(duì)物流公司,提供實(shí)時(shí)跟蹤,取貨和交貨確認(rèn),發(fā)票,人工管理,駕駛員評(píng)估等等。該系統(tǒng)可以優(yōu)化和管理車隊(duì),消除了多個(gè)調(diào)度員的需要。除了讓駕駛員和調(diào)度員進(jìn)行交流之外,還可以實(shí)現(xiàn)駕駛員和客戶之間的聊天。
Yojee的系統(tǒng)對(duì)小型物流公司很有價(jià)值,這些公司很難與更大的國際公司競爭。 Yojee聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Andras Kristof說:“為了更好地優(yōu)化,你需要量,盡管大多數(shù)軟件都致力于使個(gè)體物流公司的運(yùn)營更加高效,但Yojee將小型運(yùn)輸公司與其平臺(tái)捆綁在一起,以便從規(guī)模經(jīng)濟(jì)中受益。
“該系統(tǒng)不會(huì)將IP,路線,驅(qū)動(dòng)程序或客戶暴露給生態(tài)系統(tǒng)的其他部分,所以可以保護(hù)客戶的信息?!?/p>
2)京東區(qū)塊鏈技術(shù)-全流程化追索供應(yīng)鏈
以往,人們很難有一種方法清楚地知曉自己所買的牛肉來自哪個(gè)養(yǎng)殖場,更別說去了解這頭牛的品種、口齡、喂養(yǎng)的飼料、產(chǎn)地檢疫證號(hào)、加工廠的企業(yè)信息、屠宰日期、出廠檢測報(bào)告信息、倉儲(chǔ)的到庫時(shí)間和溫度及抽檢報(bào)告等、乃至最后送達(dá)的配送等信息。
而現(xiàn)在,在京東與科爾沁牛業(yè)的應(yīng)用試點(diǎn)中,已經(jīng)完成了這樣一種全流程信息的可信、可靠、可查的實(shí)踐,從原產(chǎn)地到消費(fèi)者餐桌,這一塊牛肉依托區(qū)塊鏈的技術(shù),真正完成了自己的奇幻漂流之旅。
基于為消費(fèi)者提供放心、可靠可信產(chǎn)品和體驗(yàn)的共同理念,京東和科爾沁農(nóng)業(yè)于今年5月進(jìn)行了全程牛肉的追溯案例,事實(shí)上,在零售業(yè)中想要實(shí)現(xiàn)全流程追溯,可謂難之又難。
一方面,零售行業(yè)天然具有交易數(shù)據(jù)碎片化、交易節(jié)點(diǎn)多樣化、交易網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜化等顯著特點(diǎn),所以商品生產(chǎn)、流通、交付等信息的采集、存儲(chǔ)和整合成為供應(yīng)鏈管理的核心命題;另一方面,很多企業(yè)受行業(yè)傳統(tǒng)做法影響,基于手工流程、紙張紀(jì)錄、信息有限共享等原因,也會(huì)使得項(xiàng)目難以開展。
據(jù)京東生鮮運(yùn)營管理部總經(jīng)理王哲介紹,在科爾沁牛肉的漂流之旅中,雙方嘗試用區(qū)塊鏈技術(shù)將每個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息寫入網(wǎng)絡(luò)里進(jìn)行加密并形成一個(gè)輸出的鏈碼,可以說這是全流程追溯在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)里的一個(gè)身份ID,保證信息的真實(shí)和完整性,而區(qū)塊鏈所具有的不可篡改和時(shí)間戳的存在性證明等特質(zhì)可以很好地支持商品的溯源防偽。
目前,北上廣地區(qū)的消費(fèi)者在京東購買的“科爾沁冷鮮肉”已全部支持區(qū)塊鏈技術(shù)全程追溯信息查詢,后續(xù)也正在將此服務(wù)開放給更多地區(qū)的消費(fèi)者。
3)沃爾瑪使用區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用
沃爾瑪已經(jīng)提交了一份專利申請(qǐng),旨在使用區(qū)塊鏈技術(shù)來跟蹤送貨無人機(jī),在一些實(shí)施例中,投遞箱可能包括一種交貨加密系統(tǒng),這種系統(tǒng)包含了一種用于貨物跟蹤和驗(yàn)證的區(qū)塊鏈。通過區(qū)塊鏈進(jìn)行的貨物跟蹤可能包括一些要素,如位置,快遞員與客戶認(rèn)證,容器的環(huán)境溫度,產(chǎn)品溫度(如果可以的話),產(chǎn)品環(huán)境溫度等。
此外,2016年11月,沃爾瑪透露他們正在進(jìn)行一項(xiàng)使用區(qū)塊鏈技術(shù)跟蹤食品安全的試驗(yàn),沃爾瑪希望能夠確定使用區(qū)塊鏈技術(shù)都能夠使他們獲得所需要的信息,例如供應(yīng)商信息,食品的產(chǎn)地以及誰檢測的食品。如果發(fā)生事故,那么他們就能夠確定食品的來源地,有效地將食品的不合格批次清除。
(本文部分內(nèi)容參考了cointelegraph;loaddelivered;5bite和yojee網(wǎng)站,特此感謝)
作者:曾志宏,(微信ID:1638881963) 蘇州優(yōu)樂賽供應(yīng)鏈管理有限公司,蘇州優(yōu)樂賽是全國領(lǐng)先的可循環(huán)包裝方案和租賃服務(wù)供應(yīng)商,在汽車,零售,化工,速遞,電商,冷鏈等行業(yè)幫助客戶降低成本,保護(hù)產(chǎn)品。
此文系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表物流沙龍立場
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