“我是第一次見到無人車，以前只是在屏幕里看到過。沒想到無人車跑得雖慢但很聰明，側(cè)方停車技術(shù)比老司機(jī)還好?！变郊喰^(qū)志愿者張先生說到。4月12日，在上海楊浦區(qū)浣紗小區(qū)四村五村，兩臺(tái)菜鳥驛站無人車正在滿載著蔬菜、雞蛋、肉等生活物資穿梭于小區(qū)樓宇之間。

得知社區(qū)物資配送“最后100米”的困難，上海理工大學(xué)菜鳥驛站主動(dòng)聯(lián)系校方，提出將校內(nèi)兩臺(tái)菜鳥無人車運(yùn)到楊浦區(qū)浣紗小區(qū)支援。10號晚上無人車抵達(dá)浣紗小區(qū)后，志愿者通過線上學(xué)習(xí)，參與了無人車操作、消殺等培訓(xùn)。

圖為志愿者從無人車中取出物資

在上海不少社區(qū)，志愿者只能用拖車、三輪車、購物車等工具，將各類生活物資從小區(qū)門口送到住戶樓棟。由于生活物資數(shù)量多，體積重量大，運(yùn)送生活物資是件費(fèi)時(shí)費(fèi)人力的事。2000多戶近5000人的老社區(qū)，如何打通民生保供物資的“最后100米”，浣紗小區(qū)有了新的“解題思路”，菜鳥驛站無人車會(huì)將物資送到指定的樓棟下，再由志愿者快速取出物資分發(fā)。

兩臺(tái)來自上海理工大學(xué)菜鳥驛站的無人車，一車一次能運(yùn)送200斤物資，一趟能節(jié)約30分鐘配送時(shí)間，緩解志愿者的運(yùn)輸壓力。每完成一趟無接觸配送，小區(qū)志愿者會(huì)對無人車的車內(nèi)外消毒，盡可能減少隱患。

一起守“滬”，共克時(shí)艱！沖在抗疫前線的還有上海理工大學(xué)菜鳥驛站站長劉小龍?jiān)趦?nèi)的17名驛站工作人員。為了保障校內(nèi)快遞暢通運(yùn)行，一個(gè)月前劉小龍和驛站所有團(tuán)隊(duì)人員便吃住睡在驛站。4月7號驛站停業(yè)后，劉小龍帶著員工報(bào)名成為校內(nèi)后勤志愿者，哪里需要他們往哪里去。

在做志愿者的菜鳥驛站工作人員

 干快遞的最懂物資怎么分揀，17名驛站工作人員曾和上理工教職工一天卸下1萬箱總計(jì)10萬斤蔬菜，把捐贈(zèng)蔬菜拆箱分類，協(xié)助食堂往各宿舍樓下送盒飯、牛奶，分發(fā)防疫物資，包括口罩、防護(hù)服、連花清瘟膠囊等。上海氣溫30度，一天干下來，穿著防護(hù)服和防護(hù)面罩的他們?nèi)肀缓顾瘢p眼布滿紅血絲。為此，上海理工大學(xué)給菜鳥驛站發(fā)了一封感謝信，謝謝所有一起努力守“滬”的人們。

圖為感謝信