運輸市場總體平穩(wěn)

遠洋航線運價下跌

　　由于變異毒株奧密克戎傳播力極高，新冠疫情在世界范圍內(nèi)持續(xù)蔓延，疫情形勢依舊嚴峻，全球每日新增確診病例數(shù)繼續(xù)保持在較高水平。近期我國局部地區(qū)出現(xiàn)擴散，但總體可控。我國出口市場繼續(xù)保持穩(wěn)定。本周，中國出口集裝箱運輸市場總體平穩(wěn)，多條遠洋航線運價自高位回落。4月1日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為4348.71點。

　　歐洲航線，歐洲地區(qū)疫情形勢仍然不佳，每日新增確診人數(shù)繼續(xù)高位徘徊，加之歐洲地區(qū)爆發(fā)的地緣政治風險，經(jīng)濟復蘇面臨不利局面。市場行情基本平穩(wěn)，生活必需品及醫(yī)療物資需求保持高位，運輸需求總體表現(xiàn)平穩(wěn)，市場運價繼續(xù)從高位回落。4月1日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為6425美元/TEU。地中海航線，市場行情與歐洲航線基本保持同步，上海港船舶平均艙位利用率保持穩(wěn)定，市場運價小幅下跌。4月1日，上海港出口至地中?；靖凼袌鲞\價（海運及海運附加費）為6839美元/TEU。

　　北美航線，美國疫情形勢總體嚴峻，每日新增新冠病例數(shù)繼續(xù)高位徘徊，累計確診病例和死亡人數(shù)則長期在世界各國中排名第一。近期美國通脹數(shù)據(jù)持續(xù)創(chuàng)出近年來的新高，美聯(lián)儲開始加息控制通脹，經(jīng)濟面臨失去寬松政策支持的局面，未來經(jīng)濟復蘇面臨困難。運輸需求總體表現(xiàn)良好，供需基本面穩(wěn)固，本周，上海港美西、美東航線市場運價小幅調(diào)整。

　　波斯灣航線，目的地疫情基本平穩(wěn)，總體情況好于歐美地區(qū)。各類生活物資的需求保持在較高水平，市場貨量表現(xiàn)穩(wěn)定，供求關系平穩(wěn)，即期市場訂艙價格繼續(xù)回落。4月1日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為2653美元/TEU。

　　澳新航線，奧密克戎變異毒株導致當?shù)孛咳招略龃_診人數(shù)高位徘徊，各類生活物資的需求繼續(xù)處于高位，運輸需求保持穩(wěn)定，供求關系平穩(wěn)，近期市場運價處于下行趨勢。4月1日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為3712美元/TEU。

　　南美航線，目的地主要國家疫情依然嚴峻，加之南美國家經(jīng)濟基礎較弱，未來該地區(qū)經(jīng)濟形勢面臨較大困難。運輸需求總體穩(wěn)定，供需基本面良好，市場行情繼續(xù)調(diào)整走勢。4月1日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為6794美元/TEU。

　　日本航線，運輸需求基本穩(wěn)定，市場行情保持平穩(wěn)。4月1日，中國出口至日本航線運價指數(shù)為1159.70點。