最近讀了一本國內(nèi)某專家寫的供應(yīng)鏈管理書籍(2021年出版),看到書中還在拿2004年美國某公司供應(yīng)鏈管理提升的案例說事,我感慨萬千。
這就是國內(nèi)供應(yīng)鏈管理的水平,實(shí)踐的人不懂理論,研究理論的人抄襲國外而且無法指導(dǎo)實(shí)踐。
這樣做是不行的,就如同紅軍發(fā)展初期請(qǐng)了來自蘇聯(lián)的李德同志指揮戰(zhàn)斗,由于不了解中國國情,生搬硬套蘇聯(lián)的打法,正面攻擊大城市和國民黨軍隊(duì),差點(diǎn)團(tuán)滅。
曾有很多朋友找我推薦供應(yīng)鏈管理書籍,我卻推薦不了。
因?yàn)閲鴥?nèi)的確缺少一本通俗易懂且能指導(dǎo)實(shí)踐的供應(yīng)鏈管理書籍。這還是因?yàn)閷憰娜嘶静粚?shí)踐,而實(shí)踐的人不會(huì)寫書。
言歸正傳,我也曾自詡為搭建過供應(yīng)鏈管理組織,降過庫存,管過物流和進(jìn)出口的人。
直到我參與一個(gè)為期100天的供應(yīng)鏈管理咨詢項(xiàng)目,我才真正明白供應(yīng)鏈管理到底是怎么一回事,如何從理論指導(dǎo)實(shí)踐,達(dá)到極致運(yùn)營的目的。
在這個(gè)過程中,我的認(rèn)知刷新了N次。
“供應(yīng)鏈管理就是SCOR模型。”剛剛加入項(xiàng)目,有人問起供應(yīng)鏈管理的概念,我是這樣回答的。
“SCOR模型就是垃圾?!币晃挥?jì)劃出身的供應(yīng)鏈管理大咖直接發(fā)表自己的觀點(diǎn)。
我趕忙解釋:“SCOR模型告訴我們供應(yīng)鏈的起點(diǎn)和邊界......”
“我們不是來講課的,而是解決問題的?!贝罂е苯訑赖粑业脑?。
“好吧?!钡谝惶旒尤腠?xiàng)目組的我,其實(shí)仍然認(rèn)為供應(yīng)鏈管理就是SCOR模型,而不知道供應(yīng)鏈到底應(yīng)該怎么管理。
“我們要看客戶的交付周期。”一位大咖發(fā)話了。
“交付周期?”我心想,在讀供應(yīng)鏈書籍時(shí),很少讀到這個(gè)詞。
但是我能猜到它的意思,是指從接到客戶訂單為始,到交付產(chǎn)品為止的整個(gè)周期,包括銷售訂單審批,制作內(nèi)部訂單,制作工單,物料齊套,完成工單,入庫出庫,物流發(fā)運(yùn)的總時(shí)間。
“怎么縮短交付周期?如果海運(yùn)轉(zhuǎn)空運(yùn),成本豈不是高起嗎?”我還是缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),思維很單一。
“有很多方法!”一位供應(yīng)鏈管理大咖是這么說的。
“例如,將銷售訂單的審批邏輯做到系統(tǒng)里,由系統(tǒng)比對(duì)客戶的客戶需要的交期和客戶的排產(chǎn),核對(duì)可以按時(shí)足額交付,還是要推后到什么時(shí)候。
這樣就能幫助客戶把銷售訂單的審核時(shí)間從三天縮短到一天。
至于生產(chǎn)周期和物流周期,這個(gè)與產(chǎn)能規(guī)劃、備料策略和倉網(wǎng)布局都有關(guān)系,需要先分析后優(yōu)化?!?/p>
“怪不得數(shù)字化轉(zhuǎn)型那么重要,原來可以縮短交付周期?!蔽一腥淮笪?。
“沒錯(cuò),很多企業(yè)的審批都很耽誤時(shí)間,如果通過系統(tǒng)來判斷,就會(huì)節(jié)省很多天數(shù)?!?/p>
的確是這樣。
回想我呆過和見過的企業(yè),采購訂單和合同都得催著跑,還要跑好幾天,不跟催的話,一般都要半個(gè)月才批完,很耽誤事。
而且很多審批都是無效的,因?yàn)閷徟吒揪筒恢酪獙徟裁?,只?huì)在事后出現(xiàn)問題時(shí)罵人。
“我認(rèn)為客戶沒有大問題?!痹谠L談了客戶供應(yīng)鏈管理組織上上下下的人員之后,我對(duì)一些大咖的看法產(chǎn)生了質(zhì)疑。
“他們就是有問題!因?yàn)楦袠I(yè)的標(biāo)桿比,他們不決策,問題扯來扯去得不到解決。”大咖堅(jiān)持道。
“行業(yè)標(biāo)桿是怎么做的?”項(xiàng)目經(jīng)理問。
于是,項(xiàng)目組開始搜集行業(yè)標(biāo)桿的資料。
最后,我們發(fā)現(xiàn),行業(yè)標(biāo)桿是靠著“換人”來實(shí)現(xiàn)“極致運(yùn)營”的。
什么意思?
是說行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)先制定了一套幾乎難以達(dá)成的KPI,之后為了達(dá)成,他們只能采用非人性的方法,就是達(dá)不到目標(biāo)就下崗,再從下面提拔一個(gè)人上來。
這個(gè)人在工作一段時(shí)間之后如果完不成KPI就會(huì)再被換掉,然后再提拔,在這個(gè)過程中,大量的管理層和供應(yīng)商遭到清洗,最后才能達(dá)到極致的運(yùn)營水平。
這就是民企常用的快速提升供應(yīng)鏈管理的方法,就是非人性化管理。
其理論基礎(chǔ)是,如果人不換,思路就不會(huì)換,關(guān)系就不會(huì)斷,供應(yīng)鏈管理水平自然難以快速提升。
漸漸的,我們發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目組陷入了銷售與供應(yīng)鏈管理的扯皮之中。
供應(yīng)鏈管理抱怨銷售的無預(yù)測(cè)需求太多,銷售抱怨供應(yīng)鏈管理的柔性不足,失去商機(jī)。
應(yīng)該支持誰,應(yīng)該如何提升供應(yīng)鏈管理水平,是擺在項(xiàng)目組面前的難題。
“供應(yīng)鏈的能力邊界在哪里?”很快的,一位大咖提出這個(gè)問題。
我心想,對(duì)啊,供應(yīng)鏈應(yīng)該說清楚自己的柔性邊界。
例如,生產(chǎn)計(jì)劃在多少天內(nèi)不能變動(dòng),供應(yīng)端的產(chǎn)能極限在哪里,對(duì)無需求訂單支持到什么程度,而不是與銷售互不信任、相互扯皮。
如果說清楚了供應(yīng)能力邊界,就劃清了雙方的職責(zé),在邊界內(nèi)的問題,供應(yīng)鏈一定要解決;在邊界外的問題,供應(yīng)鏈盡量幫忙,但是解決不了不能怪供應(yīng)鏈。
之后,再制定中長期計(jì)劃,通過VMI和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等手段逐步增加供應(yīng)鏈的柔性,給予銷售更大的支持。
“客戶是怎么看待自己的庫存的?”在討論降庫存話題時(shí),一位大咖是這么啟發(fā)的。
“客戶只是說要降庫存,但是沒有全面的分析?!蔽一卮鸬馈?/p>
“這怎么可能?他們產(chǎn)銷協(xié)同會(huì)議不看庫存嗎?”
這一問,我才想起一直沒有參加客戶的重要會(huì)議,了解客戶的做法和想法,而在閉門造車,從自己的角度看問題。
“原來客戶也在研究DSI(存貨銷售天數(shù)),而且制定了目標(biāo),我們只需要在客戶制定的目標(biāo)之上做優(yōu)化即可?!痹趨⒓訋状慰蛻舻臅?huì)議之后,我發(fā)現(xiàn)要沿著客戶的思路解決問題,否則客戶不會(huì)滿意。
項(xiàng)目臨近尾聲,結(jié)果還不錯(cuò),客戶也很滿意,我對(duì)供應(yīng)鏈管理的認(rèn)知也得到刷新。
現(xiàn)在如果再講概念和操作就是對(duì)供應(yīng)鏈管理最大的侮辱,因?yàn)槠髽I(yè)需要的是懂理論、強(qiáng)執(zhí)行、能取得結(jié)果的人,而不是高高在上、夸夸其談的人或是只會(huì)干活不會(huì)指揮的人。
那么,企業(yè)應(yīng)該如何獲取供應(yīng)鏈管理人才呢?
依我看還是要自己培養(yǎng),因?yàn)槊恳患移髽I(yè)的供應(yīng)鏈管理問題都不一樣,外來的和尚往往玩不轉(zhuǎn),最多只能給一些咨詢建議,最終還要靠改變企業(yè)自身的認(rèn)知來提升供應(yīng)鏈管理水平。
瑪氏中國 | 2025年度國內(nèi)運(yùn)輸物流服務(wù)【冰淇淋業(yè)務(wù)】
3671 閱讀2025年京東物流貴州大件宅配、京東幫資源招商
2039 閱讀2025年京東物流-河北大件宅配、京東幫資源招商
1399 閱讀快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的“跨境突破”:利潤更高、增長潛力大、協(xié)同增效
1036 閱讀物流企業(yè),沒有效率的增長就是在加速衰亡
958 閱讀倉庫設(shè)計(jì)干貨:選址、布局、設(shè)計(jì)、設(shè)施……
983 閱讀【權(quán)威發(fā)布】2025年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告(第一部分)
947 閱讀京東在國內(nèi)首個(gè)大型折扣超市業(yè)態(tài)即將落地
911 閱讀為何有些物流人越混越差?
921 閱讀什么樣的物流人,會(huì)越來越厲害?
863 閱讀