本文來自圓通速遞2021年10月22日公布的機構(gòu)調(diào)研公告，欲了解具體內(nèi)容，請閱讀公告原文。

01公司2021年三季度經(jīng)營情況及季度經(jīng)營計劃

2021年第三季度公司快遞業(yè)務(wù)完成量42.30億件，較去年同期增長25.71%；前三季度快遞業(yè)務(wù)完成量116.41億件，較去年同期增長40.24%，高于行業(yè)平均增速近4個百分點，市場占有率為15.16%，公司市場競爭力持續(xù)提升。

2021年第三季度，公司單季度營業(yè)收入110.47億元，同比增長24.98%，歸母凈利潤3.08億元，扣非歸母凈利2.92億元，第三季度業(yè)績同比降幅環(huán)比第二季度顯著收窄。同時，2021年8月、9月，公司單票價格逐月回升，經(jīng)營情況逐步改善。

近期，國家及部分地方政府出臺了一系列監(jiān)管政策和指導意見，推動快遞行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展?？爝f行業(yè)亦普遍積極響應以上監(jiān)管政策及指導意見的號召，2021年9月1日起，快遞行業(yè)公司普遍上調(diào)派費，切實提高業(yè)務(wù)員投遞報酬，保障業(yè)務(wù)員權(quán)益，短期內(nèi)快遞行業(yè)的價格競爭態(tài)勢預計將有所放緩，并逐步由價格競爭向價值驅(qū)動轉(zhuǎn)變。2021年9月下旬以來，主要快遞公司相繼發(fā)布了區(qū)域內(nèi)規(guī)范快遞市場服務(wù)價格的通知，提升快遞服務(wù)的單價，行業(yè)價格持續(xù)回歸合理水平。公司認為，隨著快遞價格的逐漸回升、競爭重點的轉(zhuǎn)變，未來行業(yè)的整體盈利水平將逐步改善。

2021年四季度，公司將做好旺季保障各項工作，并繼續(xù)堅定踐行服務(wù)質(zhì)量戰(zhàn)略，深入落實全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以數(shù)字化管控思維持續(xù)提升公司服務(wù)質(zhì)量和成本管控能力，改善全程時效，努力提升客戶體驗。

02投資者問答環(huán)節(jié)

（一）公司第三季度菜鳥全程時長排名穩(wěn)居行業(yè)前列，采取了何種舉措？時效的改善將如何對公司經(jīng)營產(chǎn)生影響？

答：公司時效的改善得益于數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的管理能力提升。2021年，公司深入攻堅快件全程時效管理及服務(wù)質(zhì)量提升，依托數(shù)字化管控工具加強快遞服務(wù)產(chǎn)品的精準分析和管控，攬派、轉(zhuǎn)運時長持續(xù)下降，全程時效明顯改善。公司認為，全程時效是衡量快遞服務(wù)的重要指標，將直接影響企業(yè)的市場份額和定價能力，公司時效精細化管理能力的提升有利于公司優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品定價能力。

（二）2021第三季度公司業(yè)務(wù)完成量同比增速高于行業(yè)平均增速，經(jīng)營過程中，公司采取了哪些舉措？

答：2021年，公司持續(xù)推進全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，堅持以客戶體驗為中心，高度重視服務(wù)能力的建設(shè)，快件時效、服務(wù)質(zhì)量、客戶體驗持續(xù)改善；公司深度挖掘市場差異化需求，完善客戶分層、產(chǎn)品升級，精準匹配客戶日益多元的快遞產(chǎn)品與服務(wù)需求。同時，公司深化、完善市場營銷各項舉措，實施精準營銷，并持續(xù)向合作伙伴和其上游客戶推廣客戶管家應用，增強客戶粘性。因此，2021年第三季度公司業(yè)務(wù)完成量增速高于行業(yè)平均增速。

（三）公司2021年前三季度成本管控的成效良好，對2021年第四季度及2022年的成本管控預期如何？

答：公司持續(xù)聚焦深化成本管控，運用數(shù)字化管理工具，在新冠肺炎疫情期間國家出臺的各項優(yōu)惠政策取消和成品油價格回升等影響下，公司單票快遞產(chǎn)品成本管控取得了良好成效。未來，公司將持續(xù)應用數(shù)字化管理工具，深化各項降本增效核心舉措，提高車輛裝載票數(shù)與運價透明度，動態(tài)優(yōu)化干線路由，并加大自動化設(shè)備投入，優(yōu)化設(shè)備效能，提升人均效能，依托管理能力提升深度挖掘成本降幅空間，推進運輸成本和中心操作成本進一步下降。

（四）公司未來資本開支投入有何計劃？ 

答：快遞行業(yè)的資本開支具備階段性特征，公司未來會根據(jù)現(xiàn)金流及盈利狀況，適度控制資本性開支，匹配公司業(yè)務(wù)發(fā)展情況，避免過度投資而導致的成本浪費。 

（五）今年快遞行業(yè)旺季漲價情況與往年有何不同？后續(xù)價格走勢預期如何？ 

答：此前，行業(yè)價格競爭較為激烈，各快遞企業(yè)整體的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性、盈利能力都承受了較大壓力。近期，國家及部分地方政府出臺了一系列監(jiān)管政策和指導意見，規(guī)范快遞行業(yè)非理性競爭行為，推動行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，快遞行業(yè)價格競爭態(tài)勢有所放緩，競爭策略亦逐步由價格競爭向價值驅(qū)動轉(zhuǎn)變。公司認為，在行業(yè)價格競爭回歸理性和競爭重點逐步轉(zhuǎn)變的前提下，本次旺季提價政策將具備一定的可持續(xù)性，行業(yè)整體的營收和盈利水平將逐步改善。 

（六）公司將采取何種舉措促進市場拓展？ 

答：公司通過全面推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能產(chǎn)品升級，全方位提升服務(wù)質(zhì)量及客戶體驗，進而打造差異化產(chǎn)品體系。首先，公司通過數(shù)字化管理工具加強對快件全程時效、投訴率、遺失破損等各項指標的精準管控，有效改善快件時效，健全規(guī)范操作體系，保障寄遞安全；同時，公司通過信息化管理工具不斷強化客戶服務(wù)能力建設(shè)，完善客戶分層、產(chǎn)品升級，逐步建立差異化、多元化的客戶層級與產(chǎn)品體系，精準匹配客戶日益多元的快遞產(chǎn)品與服務(wù)需求，增強產(chǎn)品定價能力。 

（七）近期出臺并將于明年3月施行的《浙江省快遞業(yè)促進條例》，對快遞公司的服務(wù)和運營有何影響？將如何影響快遞末端配送模式？ 

答：公司認為，《浙江省快遞業(yè)促進條例》的出臺和施行，有利于規(guī)范快遞行業(yè)的非理性競爭行為，促進快遞行業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展，公司將積極貫徹執(zhí)行相關(guān)規(guī)則和要求，為消費提供優(yōu)質(zhì)、高效的快件寄遞服務(wù)。同時，近年來，隨著快遞行業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，末端配送趨于智慧化、多元化，現(xiàn)階段，智能快遞柜、共同配送、快遞公共投遞站、快遞超市（驛站）、智能信報箱等多種配送形式已逐步推廣，服務(wù)形式和產(chǎn)品明顯豐富。公司積極關(guān)注行業(yè)發(fā)展，亦不斷加強多元化配送終端建設(shè)，推進末端服務(wù)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn) 型，同時逐步要求業(yè)務(wù)員在征得消費者同意的情況下為其提供差異化的配送服務(wù)，并加大終端配送服務(wù)的考核監(jiān)控，實施精準派送等措施，進一步提升客戶體驗。 

（八）在監(jiān)管政策的驅(qū)動下，快遞行業(yè)競爭回歸理性，公司后續(xù)將如何應對行業(yè)競爭？ 

答：公司認為，在國家監(jiān)管政策陸續(xù)出臺的背景下，行業(yè)競爭環(huán)境將向好發(fā)展，價格競爭或?qū)⒂兴徑?，并逐步由價格競爭向價值驅(qū)動轉(zhuǎn)變。公司將積極落實監(jiān)管政策的決策部署，維護快遞行業(yè)健康、理性發(fā)展，并將堅定深耕快遞主業(yè)，持續(xù)全面推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加強核心能力建設(shè)，堅定落實服務(wù)質(zhì)量戰(zhàn)略，聚焦深化成本管控，提高精細化管理能力，提高快遞產(chǎn)品及服務(wù)的定價能力，夯實市場核心競爭力。

（九）公司將采取何種舉措提升快遞產(chǎn)品及服務(wù)定價能力？ 

答：快遞產(chǎn)品及服務(wù)的定價能力主要依托成本端和收入端的不斷改善。公司將持續(xù)以數(shù)字化管理工具為抓手，持續(xù)深化各項降本增效核心舉措，優(yōu)化設(shè)備效能，提升人均效率，深度挖掘成本降幅空間，推進各項成本進一步下降；同時，公司亦將不斷改善快件時效，提高服務(wù)質(zhì)量，提升客戶體驗，并主動優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，增強快遞產(chǎn)品及服務(wù)的議價能力。公司認為，提升快遞產(chǎn)品及服務(wù)的定價能力核心依靠企業(yè)數(shù)字化的能力。公司近年來的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型已初見成效，未來也將繼續(xù)推進和實施。 

（十）現(xiàn)階段競爭環(huán)境下，公司具備何種競爭優(yōu)勢？ 

答：近年來，公司全面推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，已構(gòu)筑較為領(lǐng)先的數(shù)字化管控系統(tǒng)，實現(xiàn)技術(shù)、業(yè)務(wù)、組織與管理等多維變革，精細化管理能力明顯提升，有效降低運營成本、改善客戶體驗、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，快遞產(chǎn)品及服務(wù)的定價能力逐步增強，市場競爭力顯著提升。同時，公司搶抓國際航空貨運市場發(fā)展機遇，積極拓展自有航空的商業(yè)化運營，加強自有航空的市場拓展能力建設(shè)，并積極制定、執(zhí)行中大型、長航程全貨機引進計劃，逐步優(yōu)化機隊規(guī)模和結(jié)構(gòu)，自有航空的運營效率和綜合服務(wù)能力顯著提升。公司亦通過收購圓通速遞國際獲得了諸多國際物流領(lǐng)域的專業(yè)化、國際化人才和覆蓋全球的干線運輸網(wǎng)絡(luò)。截至目前，圓通速遞國際全球貨代服務(wù)平穩(wěn)運行，并逐步為跨國大型企業(yè)提供全球供應鏈服務(wù)；快遞業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢良好，業(yè)務(wù)規(guī)模和營收收入逐步擴大。未來，公司將積極深入布局全球快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，拓展國際市場，并發(fā)揮自有航空優(yōu)勢，加快自有航空和圓通速遞國際貨代、快遞業(yè)務(wù)的協(xié)同互補，逐步打造全球供應鏈一體化，增強綜合服務(wù)與競爭能力。