10月11日午間，國美零售公告，為進(jìn)一步完善業(yè)務(wù)布局，國美零售于當(dāng)日與控股股東國美管理訂立了框架協(xié)議。

具體為，國美管理將旗下國美家、共享共建平臺、打扮家、安迅物流和國美窖藏(統(tǒng)稱“目標(biāo)公司”)托管至國美零售進(jìn)行管理，國美零售則收取相應(yīng)管理費。

此外，國美零售還將獲得相關(guān)目標(biāo)公司股權(quán)獎勵、優(yōu)惠購股權(quán)和優(yōu)先購股權(quán)等激勵。公告顯示，上述目標(biāo)公司涵蓋“一店多能”線下展示場景、家裝、家居、物流配送、酒業(yè)等多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

據(jù)悉，國美全力打造了“線上、線下、供應(yīng)鏈、物流、大數(shù)據(jù)/云和共享共建”六個平臺，打造專業(yè)完備的零售經(jīng)營閉環(huán)，推動國美零售“全場景、全鏈路、全服務(wù)、全模式”的整體升級，全速開啟國美新發(fā)展階段。

同時，國美將建設(shè)全品類物流，建設(shè)準(zhǔn)時達(dá)、閃店送的物流平臺。物流平臺是圍繞國美零售而搭建的配套物流服務(wù)體系，通過平臺能力，以輕資產(chǎn)模式，在對內(nèi)服務(wù)的基礎(chǔ)上，建立社會化的、開放共享的平臺物流服務(wù)能力。

在配送能力上，以預(yù)約準(zhǔn)時達(dá)服務(wù)為核心，整合公路、鐵路、航空、海運(yùn)、河運(yùn)以及最后一公里的配送資源，建立完整的、成本最優(yōu)的海陸空城際配送以及同城配送的多式聯(lián)運(yùn)物流配送網(wǎng)絡(luò)。以回城車的配貨能力為抓手，賦能承運(yùn)商提升車輛滿載效率，建立高配貨能力、高競價能力的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺;聚焦本城配送能力，拓展三四級以下下沉市場配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋，完成真正的物流到鄉(xiāng);配套門店前置倉以及共享提貨點，通過搶單平臺建設(shè)快遞能力以及同城即時派送能力。

在倉網(wǎng)能力上，建設(shè)高效率全面的四級城市倉網(wǎng)組合。通過倉網(wǎng)數(shù)據(jù)智慧模型，優(yōu)化原CDC、RDC、FDC、門店倉倉網(wǎng)，提升整體坪效;通過門店前置倉的建設(shè)打造最前端倉儲能力;通過云倉撮合平臺進(jìn)行倉儲資源撮合，最大化共享社會閑置倉源、閑置倉時間段，賦能云倉倉老板提升倉儲坪效，降低商家倉儲使用成本。

在撮合資源的同時，輸出倉儲、運(yùn)輸、配送的智慧倉網(wǎng)管理系統(tǒng)，輸出業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程和操作標(biāo)準(zhǔn)，賦能承運(yùn)商/供應(yīng)商高效率、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成客戶物流服務(wù)。在貨物不入我司自營倉庫的情況下，通過平臺的系統(tǒng)&標(biāo)準(zhǔn)輸出以及云倉平臺撮合，即可為客戶提供供應(yīng)鏈倉庫網(wǎng)絡(luò)委托管理服務(wù)，全方位滿足國美零售各業(yè)務(wù)板塊以及外部業(yè)務(wù)對倉儲管理、配送管理及安裝服務(wù)的需要。

通過平臺撮合以及搶單模式，實現(xiàn)低成本的、全鏈條、多功能的供應(yīng)鏈完整服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造全國布局、跨城互聯(lián)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)可達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，在時效體驗上，將“JIT” (JUST IN TIME)理念率先引入零售行業(yè)，以預(yù)約“準(zhǔn)時達(dá)”為經(jīng)營特色，以“閃店送”為基礎(chǔ)能力，向用戶提供準(zhǔn)時達(dá)、快送和送裝同步的高標(biāo)準(zhǔn)物流配送服務(wù)，形成安迅物流服務(wù)能力標(biāo)簽。