長(zhǎng)航鳳凰（000520）4月28日披露2020年年報(bào)及2021年第一季度報(bào)告，2021年一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2.1億，同比增長(zhǎng)34.3%；歸母凈利潤(rùn)638.8萬(wàn)，同比增長(zhǎng)295.16%。

2020年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入7.2億，同比下降9.8%，降幅較去年同期擴(kuò)大；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1052.9萬(wàn)，同比下降67.2%。

公告顯示，長(zhǎng)航鳳凰主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸；船舶租賃；船員勞務(wù)、物業(yè)管理等。公司運(yùn)輸主要采用自營(yíng)+期租的經(jīng)營(yíng)模式。固定資產(chǎn)較年初凈額增加6609.64萬(wàn)元，主要是購(gòu)置一艘海輪、兩艘長(zhǎng)江貨輪并處置一艘舊海輪導(dǎo)致。

“干散貨運(yùn)輸”是企業(yè)營(yíng)業(yè)收入的主要來(lái)源，這一塊在2020年的營(yíng)業(yè)收入為6.5億，營(yíng)收占比91.3%，毛利率為10.8%。

干散貨航運(yùn)業(yè)屬于周期性行業(yè)，2020年上半年國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)受阻，煤炭、礦石等散貨需求降至冰點(diǎn)，市場(chǎng)運(yùn)力大量閑置；下半年隨著疫情得到有效控制，經(jīng)濟(jì)加速恢復(fù)，運(yùn)輸需求逐步改善。

相關(guān)預(yù)期顯示，2021年沿海煤炭運(yùn)輸需求將延續(xù)2020年下半年行情，穩(wěn)步向好趨勢(shì)不變。加上近兩年新增運(yùn)力未有大幅增加，運(yùn)力供需總體平衡，沿海煤炭運(yùn)價(jià)總體水平將略好于2020年。

公告顯示，近年來(lái)，長(zhǎng)航鳳凰內(nèi)河收入增長(zhǎng)較快，已具有一定規(guī)模，公司已注意到資產(chǎn)投入不足給公司帶來(lái)的困境，已開始采取措施，補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)河運(yùn)力，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

“十四五”期，長(zhǎng)航鳳凰將著力完成公司“江、海、洋、河”全面布局的總體戰(zhàn)略目標(biāo)，規(guī)劃發(fā)展100萬(wàn)噸左右的船舶運(yùn)力。重點(diǎn)打造沿海和長(zhǎng)江兩大支柱版塊，其中沿海干散貨物流運(yùn)輸服務(wù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；長(zhǎng)江運(yùn)輸物流服務(wù)打造成為內(nèi)河運(yùn)輸物流知名品牌,進(jìn)入長(zhǎng)江流域頭部企業(yè)方陣。