近日，羅戈網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，順豐關(guān)聯(lián)公司深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司正在申請新增“小黑充電”商標(biāo)，擬拓展充電等業(yè)務(wù)。

來源：天眼查

“小黑充電”似乎與當(dāng)前的業(yè)務(wù)風(fēng)馬牛不相及，作為快遞快運行業(yè)的龍頭老大，順豐涉足充電業(yè)務(wù)是在嘗試跨界嗎？

或許如此。

順豐運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，維持業(yè)務(wù)正常運轉(zhuǎn)過程中，生產(chǎn)工具電動車的安全和續(xù)航問題是一個極其重要的環(huán)節(jié)。據(jù)了解，低速電動配送車輛具有充電不方便、不安全、效率低等問題，而順豐旗下有超過55萬快遞、同城配送騎手，建成一張覆蓋各大轉(zhuǎn)運中心與各個網(wǎng)點的相關(guān)配套充電設(shè)施及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或許是一項困難重重但相當(dāng)重要的任務(wù)。

早在2019年8月下旬，順豐聯(lián)手億能互聯(lián)電滿滿為北京昌平善緣家園營業(yè)點安裝智能充電柜，隨后又為順豐速運永安路營業(yè)點、五棵松營業(yè)點安裝智能充電柜；2020年9月，順豐與中國鐵塔簽署協(xié)議展開深度合作，中國鐵塔將為順豐超過55萬快遞、同城配送騎手提供換電、充電服務(wù)，配送騎手的安全續(xù)航問題得到了“國家隊”的強力保證。

在多次引入外部充電服務(wù)后，“小黑充電”萌生，或許意味著順豐將走上充電設(shè)備與服務(wù)自給自足之路。

目前“小黑充電”的商標(biāo)尚在申請狀態(tài)，順豐未來究竟會給外界展示什么樣的設(shè)備或服務(wù)，還不得而知，但順豐做大做強的決心和掌握主動權(quán)的野心令人不得不服。