PPT下載請(qǐng)戳：雙捷CEO馮黎--商流驅(qū)動(dòng)下供應(yīng)鏈柔性化變革（附下載）

2020年12月17日，羅戈網(wǎng)在上海舉行“第三屆中國(guó)物流科技創(chuàng)新企業(yè)年會(huì)暨物流資本峰會(huì)”，雙捷供應(yīng)鏈CEO馮黎在會(huì)上發(fā)表了“商流驅(qū)動(dòng)下的柔性供應(yīng)鏈變革”主題演講。

雙捷供應(yīng)鏈CEO馮黎

本文根據(jù)此次演講現(xiàn)場(chǎng)速記整理。

剛才看了很多人的演講主題，都是科技類(lèi)的，我今天是從運(yùn)營(yíng)和經(jīng)營(yíng)的角度，談一談物流科技的應(yīng)用在日常生產(chǎn)端和對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效果上做一些應(yīng)用。

我個(gè)人原來(lái)是在順豐做快遞，大概將近19年的時(shí)間，做雙捷只有一年的時(shí)間。個(gè)人工作履歷也比較簡(jiǎn)單，我原來(lái)是順豐基層員工，每一個(gè)崗位都不落，干到了高管，而且在每一個(gè)崗位上都干完了每一個(gè)任期，這是一個(gè)特征。第二，我專(zhuān)業(yè)崗干過(guò)、經(jīng)營(yíng)崗也干過(guò)，還有類(lèi)似于快遞業(yè)當(dāng)中的轉(zhuǎn)運(yùn)中心、口岸的籌建、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸?shù)鹊榷几蛇^(guò)。

過(guò)去一年中，我在做倉(cāng)配一體化服務(wù)的雙捷供應(yīng)鏈。曾嘗試了很多新的模式，最終回歸過(guò)來(lái)，我認(rèn)為要把雙捷倉(cāng)庫(kù)變成倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)，它會(huì)產(chǎn)生新的價(jià)值，包括能夠更好的服務(wù)不同平臺(tái)，不同商家對(duì)物流的需求。

供應(yīng)鏈公司一定要有倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力

為什么說(shuō)一定要有網(wǎng)絡(luò)能力，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)怎么應(yīng)用？

雙捷提出了B2B2C的倉(cāng)配一體化模式，這需要倉(cāng)庫(kù)的網(wǎng)絡(luò)來(lái)支撐。過(guò)去很多倉(cāng)庫(kù)的網(wǎng)絡(luò)化不夠會(huì)制約這些場(chǎng)景，導(dǎo)致物流成本特別高。

舉一個(gè)例子，新疆和陜西都有很多蘋(píng)果，在新疆和陜西用2c的方式發(fā)到每個(gè)消費(fèi)者手上，實(shí)際上成本是支撐不起的。如果是用倉(cāng)配一體化的邏輯來(lái)實(shí)現(xiàn)，就是產(chǎn)地倉(cāng)整配到銷(xiāo)地倉(cāng)，銷(xiāo)地倉(cāng)再進(jìn)行2c，這時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)在頭層可能是倉(cāng)間的調(diào)撥形式，在末層是一個(gè)to c的形式，一箱5公斤的蘋(píng)果，大家都能承受這個(gè)物流成本了。

怎么實(shí)現(xiàn)？從物理上解決，就是兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)加一個(gè)消費(fèi)者。但實(shí)際上，它是通過(guò)訂單調(diào)度的方式，在頭層當(dāng)中訂單就可以分配到指定目的地的銷(xiāo)地倉(cāng)，我們整個(gè)信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的分單，并能夠精準(zhǔn)調(diào)撥到倉(cāng)。

當(dāng)然倉(cāng)的功能不一樣，比如說(shuō)從干線運(yùn)力最大化的角度出發(fā)，如果用一個(gè)14噸的車(chē)，14噸整車(chē)?yán)^(guò)來(lái)的可能是1萬(wàn)單蘋(píng)果，但是只有5000單是有具體的訂單人，在路上的兩天時(shí)間，可能又不斷地有人加入到了訂單池中，那么到了目的地的倉(cāng)就可以實(shí)現(xiàn)。

實(shí)現(xiàn)的邏輯是，有一部分是操作費(fèi)+發(fā)貨費(fèi)，另外有一部分沒(méi)有賣(mài)完的，就是暫存費(fèi)+操作費(fèi)+發(fā)貨費(fèi)。這樣的邏輯可以讓更多的商家用更便捷、性?xún)r(jià)比更高的服務(wù)，不管是對(duì)商家的銷(xiāo)售也好，還是對(duì)用戶(hù)的性?xún)r(jià)比體驗(yàn)也好，都能做到更好。

所以我的愿景就是：要成為最具性?xún)r(jià)比的獨(dú)立三方供應(yīng)鏈服務(wù)商。

柔性供應(yīng)鏈大促三大抓手

第一，預(yù)測(cè)應(yīng)對(duì)。在當(dāng)中做的重要的一點(diǎn)是什么？是要把庫(kù)存進(jìn)行觀測(cè)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物已有的庫(kù)存信息，再加上客戶(hù)銷(xiāo)售端信息的時(shí)候，它有一個(gè)銷(xiāo)售策略，這兩個(gè)信息拿出來(lái)對(duì)碰，才有可能知道生產(chǎn)的預(yù)測(cè)。

第二，收發(fā)同步。收發(fā)同步好像是一個(gè)挺簡(jiǎn)單的事情，正是由于我是一個(gè)外行，所以提出這個(gè)問(wèn)題。以前，我希望管理各快遞公司轉(zhuǎn)運(yùn)中心的時(shí)候就是收發(fā)同步的。我的同事告訴我，雙十一之前系統(tǒng)要封板，倉(cāng)庫(kù)要封住，不能再進(jìn)貨了。那這樣如何保證客戶(hù)的柔性需求？

有的時(shí)候賣(mài)的好了就是要補(bǔ)貨。反正當(dāng)時(shí)說(shuō)這個(gè)事情不太行，我告訴他們，這個(gè)肯定是可行的。為什么？商家需要不需要？商家需要，商家愿意給錢(qián)，它這個(gè)東西賣(mài)的好。1號(hào)在賣(mài)，那么1號(hào)同步也在進(jìn)行補(bǔ)貨，是不是可以支撐它更好的銷(xiāo)量？同時(shí)可以支撐消費(fèi)者更早的拿到訂單？實(shí)踐證明可行。

當(dāng)然這個(gè)試點(diǎn)當(dāng)中，我們第一次也沒(méi)有大面積的開(kāi)放，只對(duì)局部倉(cāng)的客戶(hù)實(shí)施了此操作?？蛻?hù)滿(mǎn)意度肯定會(huì)很高，因?yàn)樵谟行У拇蟠倨陂g內(nèi)能夠支撐他更多的訂單交易。所以，當(dāng)時(shí)我認(rèn)為在現(xiàn)場(chǎng)的處置能力和系統(tǒng)對(duì)訂單的管理預(yù)警，以及對(duì)補(bǔ)貨預(yù)警限位的條件，是需要這部分能力的賦能，才可以實(shí)現(xiàn)大面積的收發(fā)同步，變成一種常態(tài)、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的場(chǎng)景。

第三，優(yōu)倉(cāng)優(yōu)配。我們內(nèi)部有個(gè)“一鍵優(yōu)選”，優(yōu)倉(cāng)優(yōu)配是有傳統(tǒng)分倉(cāng)的邏輯，哪些貨應(yīng)該放到哪個(gè)目的地去，優(yōu)配它是一個(gè)組合，不單是說(shuō)在各快遞之間的優(yōu)勢(shì)流向進(jìn)行組合，這需要大量的數(shù)據(jù)把它預(yù)測(cè)出來(lái)和算出來(lái)。

還有各種運(yùn)輸方式的組合也是比較復(fù)雜，TMS當(dāng)中，有些貨集中到一定程度的時(shí)候，它可以實(shí)時(shí)的轉(zhuǎn)型到干配，要及時(shí)的集單，從快遞轉(zhuǎn)到快運(yùn)，從集倉(cāng)轉(zhuǎn)到分倉(cāng)。

所以，優(yōu)倉(cāng)優(yōu)配實(shí)際上是對(duì)我們的訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，對(duì)所有運(yùn)輸方的運(yùn)輸?shù)哪芰靶詢(xún)r(jià)比進(jìn)行計(jì)算研究，然后這兩個(gè)信息相互對(duì)碰的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)最優(yōu)級(jí)的倉(cāng)配級(jí)性?xún)r(jià)比的提供，無(wú)論是時(shí)效還是成本上。

在這一頁(yè)當(dāng)中，我要談一下關(guān)于自動(dòng)化的話(huà)題。沒(méi)有進(jìn)入這個(gè)行業(yè)之前，我感覺(jué)自動(dòng)化還是挺火爆的，但是想好進(jìn)入這個(gè)行業(yè)之后發(fā)現(xiàn)整體不火爆。今天我專(zhuān)門(mén)看了幾個(gè)演講的主題，其實(shí)是缺一個(gè)part的，應(yīng)該把那些說(shuō)自己是物流科技工具提供者的公司邀請(qǐng)一些來(lái)。在整體的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化方面，我認(rèn)為實(shí)踐證明這幾年是做的不好的。

這一年我才聽(tīng)說(shuō)過(guò)有給倉(cāng)儲(chǔ)做自動(dòng)化方案的公司，然后發(fā)現(xiàn)他們有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是老想把已經(jīng)研究出來(lái)的技術(shù)、設(shè)備賣(mài)給我們用，這是不對(duì)的。因?yàn)槲乙郧笆情_(kāi)過(guò)工廠的，所以覺(jué)得這些技術(shù)在我小時(shí)候二三十年前就有，只是說(shuō)從生產(chǎn)車(chē)間挪了過(guò)來(lái)。我認(rèn)為現(xiàn)在缺的不是基礎(chǔ)技術(shù)，因?yàn)橹袊?guó)的工廠確實(shí)在自動(dòng)化程度上做的最好，甚至我覺(jué)得在全球算是做的最好。

但是為什么在倉(cāng)內(nèi)不能這樣做？我認(rèn)為不是基礎(chǔ)技術(shù)的缺失，這是對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的研究和適配做的太差。當(dāng)然，我剛才說(shuō)的是供給側(cè)的問(wèn)題。作為需求方，我覺(jué)得我們要解釋自己的問(wèn)題，所以我花了一年的時(shí)間，沒(méi)有投入一點(diǎn)自動(dòng)化，我覺(jué)得沒(méi)有搞清楚就不要瞎盲目上，我怎么弄呢？當(dāng)前很多問(wèn)題不是基礎(chǔ)技術(shù)出了問(wèn)題，我覺(jué)得首先是運(yùn)營(yíng)層要對(duì)整個(gè)庫(kù)內(nèi)的作業(yè)工序，類(lèi)似于工業(yè)工程也好，還是生產(chǎn)工程也好，就是IE這個(gè)部分，要對(duì)所有的環(huán)節(jié)進(jìn)行拆解，拆完之后對(duì)當(dāng)中適配環(huán)節(jié)做自動(dòng)化，然后逐步替換，最后做集成成套。我覺(jué)得用這個(gè)路徑實(shí)現(xiàn)，無(wú)論是從性?xún)r(jià)比的角度，還是從如何將這些已經(jīng)零零總總各種領(lǐng)先的科技能力，能夠真正在我們庫(kù)內(nèi)生產(chǎn)端對(duì)進(jìn)行改造和賦能。

舉個(gè)例子，我明年會(huì)做一個(gè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，把一個(gè)倉(cāng)調(diào)出來(lái)之后，將它劃到由我們CTO兼任負(fù)責(zé)的場(chǎng)景里。同時(shí)，我會(huì)找愿意跟我做物流科技工具的這些廠商再派一個(gè)項(xiàng)目組給我，讓他們?nèi)グ盐覀兊囊粋€(gè)倉(cāng)，正兒八經(jīng)按照我們應(yīng)用的需要做出來(lái)，最后讓物流科技應(yīng)用和需求供給能夠匹配起來(lái)，這是我對(duì)這個(gè)事情的一個(gè)思考。

這里談“三個(gè)一盤(pán)貨”：

第一，線上線下一盤(pán)貨。我是完全從客戶(hù)的需求里面拆出來(lái)的，最后發(fā)現(xiàn)訪談了大量的客戶(hù)之后得出了這樣一個(gè)總結(jié)，其實(shí)這里面講的是一個(gè)平臺(tái)，現(xiàn)在我們定義自己是獨(dú)立三方的原因，就是平臺(tái)之間太多算計(jì)，所以導(dǎo)致后端供應(yīng)鏈不好做，所以干脆做一個(gè)開(kāi)放式的，要支撐所有的商家，不管你在哪個(gè)平臺(tái)上產(chǎn)生的訂單最后都可以在我們這邊實(shí)現(xiàn)訂單庫(kù)存。

第二，庫(kù)存策略一盤(pán)貨。運(yùn)輸方式不一樣，揀貨邏輯、庫(kù)存方式也不一樣。線上的部分，拆零比較嚴(yán)重，比例也比較高。線上線下怎么一盤(pán)貨？我覺(jué)得可以先從物理空間著手，讓貨能夠存儲(chǔ)在一個(gè)相對(duì)同場(chǎng)的物理空間，一方面做to B大宗配送的場(chǎng)景，另一方面可以去做to c拆零端場(chǎng)景，這可以實(shí)現(xiàn)庫(kù)存端是一部分。

第三，多渠道一盤(pán)貨。就是所有的運(yùn)輸方式，航空、陸運(yùn)、快遞、快運(yùn)、整車(chē)、零擔(dān)，配端資源的多樣性，但是這一定是依據(jù)每一個(gè)訂單的貨物結(jié)構(gòu)情況匹配不同運(yùn)輸方式和渠道，根據(jù)渠道有一個(gè)分單邏輯。

如果把這三個(gè)一盤(pán)貨做好了，我覺(jué)得對(duì)所有廠家的庫(kù)存壓力都會(huì)降低，相信每一個(gè)動(dòng)銷(xiāo)率都會(huì)很高，尤其是對(duì)大品牌商的客戶(hù)，在線上線下這一部分全部都是分開(kāi)的兩套物流班子在管，實(shí)際上是類(lèi)似于我們做倉(cāng)配公司的公司服務(wù)能力不具備，如果我們的能力具備了，他們前端才有意愿做改革。

還有一種原因，這些客戶(hù)可能內(nèi)部的銷(xiāo)售渠道、利益分享方式?jīng)Q定了把這兩種場(chǎng)景分開(kāi)。當(dāng)然我認(rèn)為前提是，我們這些企業(yè)具備了這樣的能力，他們才愿意做改變，如果你不做改變，他們更加沒(méi)有改變的動(dòng)力。

這個(gè)是我們?cè)谙到y(tǒng)端的應(yīng)用，我們作為一個(gè)應(yīng)用方，在力所能及的做一些改變。本身我們自己在應(yīng)用側(cè)進(jìn)行技術(shù)能力的提升、升級(jí)，創(chuàng)新方面也是有空間的，總不能說(shuō)所有東西等著物流科技的公司做好了，我們來(lái)用。

講的俗一點(diǎn)話(huà)，誰(shuí)身上疼，誰(shuí)找藥吃會(huì)效果好一點(diǎn)。所以，每一家做物流的公司，自身發(fā)展科技能力、技術(shù)能力的必要性也是在這里，我是想通過(guò)這個(gè)案例想表達(dá)的是這個(gè)觀點(diǎn)。最后肯定是誰(shuí)自己要用，誰(shuí)要這個(gè)需求，然后同時(shí)自己要去發(fā)展自己在這方面的能力，才是出現(xiàn)最好的應(yīng)用實(shí)踐。

這是我們目前整個(gè)做了大概一年多時(shí)間之后，現(xiàn)在總結(jié)出來(lái)的。先從右邊：預(yù)測(cè)、成本、庫(kù)存、時(shí)效的經(jīng)驗(yàn)歷史模型回來(lái)推倒給聯(lián)動(dòng)到客戶(hù)的計(jì)劃層，然后我們自身再完善。

第二層是適配層，實(shí)際上我們作為中立的第三方，一定是提供更加開(kāi)放的端口，因?yàn)檫@個(gè)端口上層可能每一家是不一樣的，應(yīng)該是我們要改變自己去適配他們，實(shí)際上全面把它接回來(lái)之后就可以支撐剛才所有前面講的，是不是全渠道的訂單、全商品、全渠道的庫(kù)存，都能夠在這個(gè)當(dāng)中進(jìn)行適配，給出一個(gè)解決方案。

因?yàn)榍岸烁鱾€(gè)平臺(tái)也好，商家也好，它的訂單入口都有自己的個(gè)性化，能改變的肯定不是他們，能改變的只是我們自己，能夠擁抱更多的數(shù)據(jù)進(jìn)來(lái)。然后把它再做到一個(gè)最佳的適配的解決方案里面去，這是我們這種類(lèi)型的公司應(yīng)該在這個(gè)應(yīng)用層面要做的。

最后，要指導(dǎo)自己生產(chǎn)。核心是，以往我們倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)的公司有四個(gè)系統(tǒng)：O、W、T、B，其實(shí)這是原來(lái)人家整個(gè)造出來(lái)的生產(chǎn)系統(tǒng)。我們內(nèi)部提出來(lái)，要把OMS變成自己的中臺(tái)，OMS不再是一個(gè)訂單、分單的功能性系統(tǒng)。其實(shí)要把它和后面的三個(gè)系統(tǒng)做連接，現(xiàn)在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，我們所有的應(yīng)用生產(chǎn)系統(tǒng)都是夠用的，差距在于各系統(tǒng)的連接源應(yīng)該產(chǎn)生更多的指導(dǎo)，生產(chǎn)有價(jià)值的信息出來(lái)。

所以，目前我們?cè)谙到y(tǒng)能力發(fā)展出來(lái)的研究方向，就是在這四個(gè)原來(lái)基礎(chǔ)的生產(chǎn)系統(tǒng)當(dāng)中做系統(tǒng)之間的連接源的輸出內(nèi)容。最后實(shí)現(xiàn)的打法就是將OMS變成我們指導(dǎo)生產(chǎn)的中臺(tái)。

再回歸到今天的主講主題，其實(shí)就是柔性供應(yīng)鏈的解決方案的問(wèn)題。首先預(yù)測(cè)準(zhǔn)了，就不需要柔性了，都按計(jì)劃來(lái)?？隙A(yù)測(cè)不準(zhǔn)，我覺(jué)得這是今后長(zhǎng)期存在的。為什么會(huì)長(zhǎng)期存在？好不容易感覺(jué)貌似這么多年雙11，大家預(yù)測(cè)的越來(lái)越準(zhǔn)，結(jié)果你發(fā)現(xiàn)他們今年改規(guī)則了，所以預(yù)測(cè)不準(zhǔn)是大概率事件，但是只要堅(jiān)持不斷的完善預(yù)測(cè)的方法，它會(huì)越來(lái)越準(zhǔn)，所以對(duì)柔性的依賴(lài)會(huì)越來(lái)越少，這是我們最愿意看到的局面。

但是當(dāng)前階段還處于勞動(dòng)密集型企業(yè)不斷向科技型轉(zhuǎn)變的階段，沒(méi)有到達(dá)科技型階段，所以不能靠計(jì)劃指導(dǎo)生產(chǎn)，還有很長(zhǎng)的路要走。所以我們要堅(jiān)持以客戶(hù)為中心的態(tài)度，客戶(hù)需求是柔性的，我們的適配能力就必須是柔性的。

因此，只要我們有這種態(tài)度，就能不斷的把自己的柔性能力打造出來(lái)，找到更加適配自己應(yīng)用的科技的工具，軟件也好，硬件也好，然后做最優(yōu)的合作伙伴。