漲價(jià)、爆艙、缺箱還沒玩夠,現(xiàn)在船公司已經(jīng)出了1月份的停航以及航線調(diào)整計(jì)劃??????
THEA 2021年1月份航線計(jì)劃
THEA
01
亞歐航線
FP1、FP2、FE2和FE3航線,將在2021年1月保持周班航次。
此外,THE聯(lián)盟將在1月份,繼續(xù)執(zhí)行FE4 額外裝載船計(jì)劃。
02
亞洲 - 地中海航線
MD1、MD2和MD3航線,將在2021年1月保持周班航次。
03
亞洲 - 美西航線
所有PSW航線(包括PS3的印度航線)和PNW航線,將在2021年1月保持周班航次,但2021年第一周的FP1航線,暫停一次航行。
04
亞洲 - 美東航線
除2021年第一周的EC3航線暫停外,所有USEC航線,將在2021年1月保持周班航次。
05
亞洲 - 中東航線
AG1航線將繼續(xù)與AG3航線合并,AG2航線和AG3航線,在2021年1月保持周班航次。
06
跨大西洋航線
所有航線在2021年1月保持周班航次。
2020年第53周的AL1航線和AL2航線,暫停一次航行。
此外,自2021年1月起,還將調(diào)整中東,印度次大陸和歐洲之間的每周幾趟航班。
值得注意的是??
印度洋服務(wù)(IOS)將由ONE、THEA的合作伙伴赫伯羅特、達(dá)飛輪船和中遠(yuǎn)海運(yùn)掛靠港口為:
Jebel Ali –卡拉奇– Nhava Sheva – Hazira – 蒙德拉 –Jeddah WB – Tangier –鹿特丹–漢堡–倫敦–安特衛(wèi)普– Tangier –Jeddah– Jebel Ali
除赫伯羅特以外,這些船公司將在IOS 2中進(jìn)行合作,IOS 2將進(jìn)行以下港口掛靠:
Jebel Ali –阿布扎比–卡西姆港– Nhava Sheva – 蒙德拉 –吉達(dá)–Tangier –南安普敦–不來梅港–鹿特丹–安特衛(wèi)普–勒阿弗爾–阿爾赫西拉斯–吉達(dá)– Jebel Ali
此外,由于疫情形勢以及即將到來的假期,Hapag-Lloyd推出以下Atalantic Loop(AL)停航計(jì)劃:
01
AL1Service
--Westbound Voyage Week 53
TBN
鹿特丹 ETS 31 December 2020
漢堡 ETS 4 January 2021
安特衛(wèi)普 ETS 7 January 2021
倫敦 ETS 8 January 2021
相應(yīng)的東行航程:Norfolk ETS 19 January 2021
02
AL4 Service
--Westbound Voyage Week 53
TBN
倫敦 ETS 30 December 2020
安特衛(wèi)普 ETS 1 January 2021
漢堡 ETS 5 January 2021
勒阿弗爾 ETS 7 January 2021
相應(yīng)的東行航程:Veracruz ETS January 22, 2021
?備選航線:
往返紐約: AL2 and ATA service
往返哈利法克斯: ATA service
往返休斯頓: AL3 service
03
Atlantic Loop 6 (AL6)
--Westbound Voyage, Week 53
Position of 73w Vienna Express:
Fos sur Mer 29 December 2020
Genoa 1 January 2020
La Spezia 3 January 2020
Barcelona 6 January 2020
Valencia 7 January 2020
--Eastbound voyage, Week 3 (2021)
Position of 73e Vienna Express:
New York 19 January 2020
Norfolk 21 January 2020
Savannah 24 January 2020
Miami 26 January 2020
04
在AL6停航期間為您的貨物提供接載服務(wù)
Westbound from Livorno: AL7 74w ZIM Constanza, ETS 2 January 2020
Westbound from Barcelona: AL7 74w ZIM Constanza, ETS 5 January 2020
Eastbound to Valencia: AL7 74e ZIM Constanza
New York ETS 18 January 2020
Savannah ETS 21 January 2020
Norfolk ETS 24 January 2020
中美目前航線運(yùn)價(jià)如下:
中美西海岸價(jià)格為$ 3,879 / FEU,該價(jià)格比去年同期高182%。
中美東海岸價(jià)格目前保持不變,為$ 4,960 / FEU,比去年的本周價(jià)格高出92%。
目前海運(yùn)需求仍在激增,但由于疫情、設(shè)備短缺等因素導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)不斷上升;
亞洲主要需求航線:美國東海岸、西海岸、北歐、地中海港口,現(xiàn)在的海運(yùn)費(fèi)平均比去年高出149%,附加費(fèi)也增加了很多;
11月初以來,亞洲至北歐和地中海的價(jià)格分別提高了4%和3%,再加上匯率等原因,壓力似乎已開始緩解;
疫情最終將如何影響貿(mào)易目前仍然是一個(gè)未知符號,正如英國自嘲“歐洲病夫”,超40國對英航班斷航!需求激增導(dǎo)致集裝箱船大面積延誤
英國疫情爆發(fā)現(xiàn)狀,該因素不僅導(dǎo)致航班斷行、港口延誤等情況,連鎖反應(yīng)也導(dǎo)致整個(gè)通道的卡車運(yùn)輸中斷。
目前大連港也因疫情而造成港口影響,大連DCT碼頭所有作業(yè)區(qū)場地作業(yè)已停止、所有船舶靠離停止,大連口岸不再接收進(jìn)口冷藏箱。
貨代、外貿(mào)們顫抖吧!記得做好出貨規(guī)劃,以免造成不必要的損失...
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