報告下載指路：《2021中國物流科技發(fā)展報告》

近日，羅戈研究發(fā)布的一份滿載247頁干貨的《2021年中國物流科技發(fā)展報告》給出了一個很好的回答。

這份報告涉及倉儲、運輸、配送、流通零售、工業(yè)制造、機械設(shè)備、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域，包含京東物流、菜鳥、順豐、美團、安得、蘇寧、華為等124家物流科技相關(guān)企業(yè)詳細研究?？芍^是匯集了物流科技領(lǐng)域的方方面面，是近幾年對整個物流科技罕見的全面性、綜合性、整體性研究成果發(fā)布。

羅戈研究聚焦物流科技創(chuàng)新、應(yīng)用以及解決方案，發(fā)布的《2021年中國物流科技發(fā)展報告》，是針對物流領(lǐng)域的自動化應(yīng)用、數(shù)字化協(xié)同、數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺和科技解決方案等內(nèi)容進行的分類探討、分析和總結(jié)。

從傳統(tǒng)物流跨入科技物流

物流，在過去到現(xiàn)在到未來，沿著科技的脈絡(luò)，可以找到一條不斷迭代升級的演變進化歷程。

從人工操作到自動化，到數(shù)字化協(xié)同平臺，到物流數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，最終走向供應(yīng)鏈全流程全渠道的科技解決方案。傳統(tǒng)物流不斷演進，經(jīng)歷業(yè)務(wù)數(shù)字化的過程，走入物流科技，繼續(xù)走向技術(shù)業(yè)務(wù)化價值化，發(fā)展為科技物流，最終要實現(xiàn)的是全供應(yīng)鏈的優(yōu)化、協(xié)同，通過數(shù)字化能力提供上下游銜接，實現(xiàn)全渠道的信息透明，并提供全渠道解決方案服務(wù)。

科技滲透物流各環(huán)節(jié)

物流行業(yè)對應(yīng)的科技應(yīng)用、科技應(yīng)用之后的解決方案以及物流科技的服務(wù)內(nèi)容，這些問題范圍太廣，沒有邊界。

因此，報告首先從大數(shù)據(jù)、人工智能、IoT、機器人、云等技術(shù)在供應(yīng)鏈與物流各環(huán)節(jié)的滲透、應(yīng)用來闡述物流科技的歷史演進。

主要舉例DHL、Gartner，詳細解析了物聯(lián)網(wǎng)在快遞場景的應(yīng)用架構(gòu)、區(qū)塊鏈技術(shù)下的數(shù)字化供應(yīng)鏈、5G+AI/+云對于倉配一體化、智慧園區(qū)應(yīng)用等內(nèi)容。

物流自動化應(yīng)用  

受益于電商高速發(fā)展，國內(nèi)物流領(lǐng)域自動化在電商物流場景快速發(fā)展，并逐步向多行業(yè)、供應(yīng)鏈端到端延伸。而參與者，也由此包括場景驅(qū)動、技術(shù)驅(qū)動兩類。

物流自動化應(yīng)用主要分析了物流機器人、智能工廠、自動化倉庫、無人駕駛、無人機、智能港口/碼頭的具體應(yīng)用案例。

物流數(shù)字化協(xié)同平臺

業(yè)務(wù)層面管理系統(tǒng)SaaS化，支撐供應(yīng)鏈與物流協(xié)同，在制造與流通、零售環(huán)節(jié)逐步滲透，并趨于端到端融合。

物流數(shù)字化協(xié)同主要詳細闡述了三部分：

1）供應(yīng)鏈協(xié)同中的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、供應(yīng)鏈中臺、供應(yīng)鏈預(yù)測與規(guī)劃；

2）供應(yīng)鏈管控中的倉儲協(xié)同、運輸協(xié)同；

3）供應(yīng)鏈運營管理中的智能調(diào)度、即時配送。

數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺

圍繞物流運作相關(guān)的硬件、服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施的平臺型企業(yè)，依托物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，逐步加強物流運營底座的數(shù)字化與標準化進程。

物流數(shù)字化基礎(chǔ)服務(wù)平臺主要分為智能設(shè)備平臺、資產(chǎn)資源運營服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)貨運與運力生態(tài)三部分：

1）智能設(shè)備中具體分析了傳感器、視覺系統(tǒng)、托盤等具體應(yīng)用案例；

2）資產(chǎn)資源運營服務(wù)平臺中具體分析了輪胎、能源、導(dǎo)航系統(tǒng)、掛車租賃、倉儲租賃、智慧園區(qū)、金融等案例；

3）網(wǎng)絡(luò)貨運與運力生態(tài)則圍繞幾個業(yè)內(nèi)典型企業(yè)展開分析。

科技解決方案

數(shù)字化、科技應(yīng)用都是更好地幫助供應(yīng)鏈上下游不同方之間協(xié)同能力不斷提升，在此基礎(chǔ)上形成自己的數(shù)字化解決方案。

根據(jù)上汽通用、華為、兆馳供應(yīng)鏈、飛力達、準時打、中化能源等具體案例分析制造業(yè)供應(yīng)鏈變革中的科技應(yīng)對。

通過京東物流、順豐、安得、日日順、聯(lián)想、菜鳥供應(yīng)鏈、雙捷供應(yīng)鏈、壹站等分析品牌面臨多渠道一體化管控，與數(shù)據(jù)驅(qū)動的消費者需求感知挑戰(zhàn)下進行的供應(yīng)鏈變革。

通過韻達、中通、京東等探討網(wǎng)絡(luò)型物流的數(shù)字化。

根據(jù)報告分析，技術(shù)的進步正在加速物流科技向科技物流的迭代進程。物流自動化走向智能化，并將在一定時期內(nèi)，持續(xù)處于疊加人工的柔性半智能化。基于運營協(xié)同平臺的供應(yīng)鏈端到端管控，成為甲方、物流服務(wù)的標配。圍繞數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，逐步形成國內(nèi)物流標準化底座。而合同物流邊界逐步模糊，物流行業(yè)參與者趨于“科技+平臺+服務(wù)”的綜合解決方案服務(wù)商演變。

附部分PPT內(nèi)容：