杭州??禉C(jī)器人技術(shù)有限公司(以下簡稱“??禉C(jī)器人”),原為杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司機(jī)器視覺業(yè)務(wù)部,目前已發(fā)展成為面向全球的移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)器視覺產(chǎn)品和算法平臺(tái)的研發(fā)及提供商。海康機(jī)器人布局移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)器視覺、行業(yè)級無人機(jī)三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,致力于持續(xù)推動(dòng)機(jī)器人智能化水平,引領(lǐng)智能制造進(jìn)程。
??低晞?dòng)態(tài)DWS系統(tǒng)(以下簡稱DWS系統(tǒng))以我司自主研發(fā)的海康威視X86智能讀碼相機(jī)和線激光立體相機(jī)為核心,配套動(dòng)態(tài)稱重模塊,完成寄送件的條碼信息、重量、體積等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集融合。
1. 讀碼模塊采用5MP高性能sensor: DWS系統(tǒng)采用的X86智能讀碼相機(jī)采用了5MP的高性能sensor,配合內(nèi)置E3845芯片,能夠達(dá)到25fps的采集解碼速率,是業(yè)內(nèi)首次采用X86平臺(tái)讀碼器完成大景深、大視野物流讀碼應(yīng)用。
2. 匹配了動(dòng)態(tài)讀碼專用光源:為應(yīng)對動(dòng)態(tài)DWS系統(tǒng)場景內(nèi)出現(xiàn)的高速傳送帶,海康自研了動(dòng)態(tài)讀碼專用光源,通過軟件直接控制來完成光源預(yù)曝光、同步曝光采集等功能,結(jié)合自有1.1“大靶面12MP分辨率鏡頭完成優(yōu)秀的光學(xué)通路,保證使用固定焦距情況下,解碼景深能夠達(dá)到900mm。
3. 采用一體式結(jié)構(gòu)的立體相機(jī)完成快件采集:DWS系統(tǒng)還采用了一體式結(jié)構(gòu)的線激光立體相機(jī)來完成快件外輪廓采集,通過相機(jī)內(nèi)置算法快速獲取點(diǎn)云并擬合計(jì)泡體積反饋系統(tǒng),以獲取較優(yōu)的計(jì)費(fèi)依據(jù)。線激光立體相機(jī)采用紅外激光光源,可以減小可見光影響,是業(yè)內(nèi)早期采用的企業(yè)之一。
DWS系統(tǒng)采用了高分辨率、高幀率、大靶面sensor配合??低晫S玫闹悄茴l閃光源,能在百微秒級內(nèi)完成同步補(bǔ)光、圖像采集,極大減小了快件快速移動(dòng)帶來的拖影、抖動(dòng)等影響。此外,高強(qiáng)度激光補(bǔ)光系統(tǒng),能夠配合紅外傳感器完成快件的外輪廓采集,并快速完成長方體擬合,輸出計(jì)泡重以便于對比結(jié)算。
??低晞?dòng)態(tài)DWS系統(tǒng)(以下簡稱DWS系統(tǒng))使用了X86智能讀碼相機(jī)構(gòu)建系統(tǒng),相機(jī)本體自帶CPU降低高性能工控機(jī)的功耗。同時(shí),X86智能讀碼相機(jī)和專用光源通過雙M12航空插線直連,軟件控制光源、相機(jī)同步,省略光源控制器等耗能設(shè)備。此外,優(yōu)化了光源內(nèi)部控制,采用較低的占通比來降低平均功率并達(dá)到較好的圖像采集效果。同時(shí),還能根據(jù)客戶需求定制不同類型傳送模塊,在有限條件內(nèi)減少了耗能。
呈幾何式增長的快遞業(yè)務(wù)量讓中通面臨考驗(yàn)。為克服旺季期間一線派送人員不足的瓶頸,減輕門店壓力,今年中通上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心包攬了全部包裹的裝卸、打包、分揀任務(wù),工作量不可同日而語。原先的人工作業(yè),不僅需要大量人力,還存在因勞動(dòng)強(qiáng)度大、工時(shí)長等因素引起的操作不良問題。
中通快遞的上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用??低晞?dòng)態(tài)DWS系統(tǒng)(以下簡稱DWS系統(tǒng)),由我司自主研發(fā)的海康威視X86智能讀碼相機(jī)和線激光立體相機(jī),配套動(dòng)態(tài)稱重模塊組成,快速完成寄送件的條碼信息、重量、體積等基礎(chǔ)信息的采集及融合。0.1秒完成包裹的稱重、規(guī)格掃描,1秒內(nèi)完成寄送件條碼信息、重量、體積等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集融合。在有限空間內(nèi)大大提高快件出入港的效率,降低人工成本,提高稱量精準(zhǔn)度,減少工作人員主觀因素的干擾。
??低晞?dòng)態(tài)DWS系統(tǒng)示意圖
??低晞?dòng)態(tài)DWS系統(tǒng)軟件界面圖
2017年物流包裹超過400億件,增量超40%,2018年雙十一當(dāng)日各行業(yè)共處理快遞量更是達(dá)到4.16億件,針對中國快遞物流業(yè)呈指數(shù)形式增長的趨勢,杭州海康機(jī)器人技術(shù)有限公司開發(fā)出??低晞?dòng)態(tài)DWS系統(tǒng)(以下簡稱DWS系統(tǒng)),旨在優(yōu)化物流過程中需要極大人力的重復(fù)勞動(dòng)來處理的中間環(huán)節(jié)。通過視覺傳感器和重量傳感器的配合,在原有人工需要負(fù)重搬運(yùn)的稱重、讀碼環(huán)節(jié),采用動(dòng)態(tài)采集的方式獲取快遞的重量、碼制信息。同時(shí)完成原有工位無法完成的量方計(jì)泡,解決了現(xiàn)有泡件數(shù)量增加,物流費(fèi)用結(jié)算不對稱的問題。 DWS系統(tǒng)可以匹配各大品牌不同速度、長寬的動(dòng)態(tài)電子秤,有強(qiáng)大的系統(tǒng)魯棒性,能夠完成用戶的歷久和改造,并適應(yīng)各類型伸縮機(jī),能夠在鋼平臺(tái)上使用,推廣性、普適性極強(qiáng)。應(yīng)用場景包括轉(zhuǎn)運(yùn)中心和分撥中心的到崗口岸,內(nèi)部分揀等工位,可實(shí)現(xiàn)到港件快速錄入,粗分揀、航空件計(jì)泡等功能,在有限空間內(nèi)大大提高快件出入港的效率,降低人工成本,提高稱量精準(zhǔn)度,減少工作人員主觀因素的干擾。
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