貨運量的波動、產(chǎn)業(yè)政策和市場需求的變化等是物流企業(yè)、車隊不得不面對的風險，這要求物流企業(yè)采取相對靈活的方式來配置生產(chǎn)資料。資產(chǎn)的經(jīng)營性租賃是應對貨量波動的直接有效方案。

在歐美等成熟物流市場，貨車租賃的占比已經(jīng)達到20%左右，比較具有代表性的企業(yè)是美國的 Ryder 卡車租賃公司。Ryder成立于1933年，距今有85年經(jīng)營歷史，是全美最大的卡車租賃服務商，提供定制化運力服務及供應鏈管理解決方案，管理著27.2萬輛卡車。

中國的掛車租賃業(yè)務尚處于起步階段，但已經(jīng)有一些企業(yè)開始嘗試這種更靈活的方式。羅戈研究發(fā)起了2020 中國貨運掛車租賃市場調(diào)研，旨在通過面向各類型公路運輸企業(yè)的調(diào)研，了解物流企業(yè)、車隊等等掛車經(jīng)營性租賃這一新模式的觀點及使用情況，為行業(yè)提供一些參考。

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