近日，重慶兩江新區(qū)落戶企業(yè)長(zhǎng)安民生物流室外無(wú)人駕駛配送項(xiàng)目完成了超150Km無(wú)人化試運(yùn)行，能實(shí)現(xiàn)滿載爬坡、大雨高溫惡劣天氣運(yùn)行、復(fù)雜環(huán)境安全保障、云平臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控與調(diào)度等功能。后續(xù)，該無(wú)人物流車將正式投入運(yùn)營(yíng)，并逐步替換現(xiàn)有人工送貨模式，實(shí)現(xiàn)降本增效。

工作人員只需在無(wú)人物流車觸摸屏上選擇卸貨點(diǎn)并刷卡授權(quán)，無(wú)人物流車就會(huì)自主掉頭、出發(fā)前往卸貨點(diǎn)。測(cè)試中，無(wú)論是經(jīng)過(guò)不平整路面、積水路面，還是遇到“突然”橫穿馬路的工人，無(wú)人物流車都安全平穩(wěn)運(yùn)行，自動(dòng)避讓行人。在遇到路邊的障礙時(shí)，無(wú)人物流車可以自動(dòng)換道避讓，并在安全后自動(dòng)恢復(fù)右側(cè)行駛。在遇到十字路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，還會(huì)提前打開(kāi)轉(zhuǎn)彎燈。

“系統(tǒng)化集成無(wú)人物流車輛與云端智能運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，可靈活應(yīng)用于各種復(fù)雜多變的廠區(qū)物流運(yùn)輸場(chǎng)景?！遍L(zhǎng)安民生物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和激光雷達(dá)、攝像頭等多類傳感器，實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)全天候、全流程、無(wú)人化作業(yè)，可以徹底接替司機(jī)的駕駛工作，大幅降低人力成本，顯著提升物流運(yùn)力。

此前，從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸至主機(jī)廠，長(zhǎng)安民生物流多采用叉車加卡車送貨模式，配送一次約1小時(shí)。而采用無(wú)人駕駛加甩掛運(yùn)輸模式，實(shí)際運(yùn)營(yíng)約17分鐘，效率大幅提升。