目前由于燃油價(jià)格暴跌，是否繼續(xù)維持低硫附加費(fèi)成為焦點(diǎn)問題。近日，多家航運(yùn)公司也對燃油附加費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整。馬士基公布了10月黃金周期間的停航情況，目標(biāo)是在接下來的幾周內(nèi)通過航班調(diào)整來應(yīng)對需求減少的情況。

遠(yuǎn)東亞洲往返印度次大陸停航通知

除了即將到來的黃金周，由于持續(xù)的Covid-19疫情，新冠繼續(xù)挑戰(zhàn)集運(yùn)市場，、馬士基宣布了以下的停航航線：

多家航運(yùn)公司調(diào)整低硫附加費(fèi)

由于“限硫令”的實(shí)施而造成船用燃料成本的增加，航運(yùn)公司去年陸續(xù)引入了低硫燃油附加費(fèi)。在IMO 2020實(shí)施時(shí)，VLSFO的價(jià)格約為每噸600美元，而之前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HFO每噸則為300美元。目前，鹿特丹市場上的極低硫燃料油（VLSFO）價(jià)格約為320美元/噸，相比之下，只有安裝了尾氣凈化洗滌器的船舶才可以使用重質(zhì)燃料油（HFO），價(jià)格約為275美元/噸。

目前由于燃油價(jià)格暴跌，是否繼續(xù)維持低硫附加費(fèi)成為焦點(diǎn)問題。近日，多家航運(yùn)公司也對燃油附加費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整。

CMA CGM日前發(fā)布公告表示，自2019年12月1日起實(shí)施的LSS20（低硫附加費(fèi)）將不再適用。“從2020年10月1日起，考慮到當(dāng)前極低硫燃料油（VLSFO）的價(jià)格，此附加費(fèi)將不再適用。”不過，該承運(yùn)公司補(bǔ)充說，附加費(fèi)“可能會根據(jù)我們的公式，以后還會進(jìn)行調(diào)整”。

▲達(dá)飛通知

赫伯羅特也在官網(wǎng)發(fā)布通知表示，將從10月1日起，生效新修訂的燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（MFR）。

▲赫伯羅特通知

萬海航運(yùn)日前也發(fā)布新燃油附加費(fèi)公告：即第4期的“ WBS”，依據(jù)6月至8月的燃油價(jià)格，調(diào)整了燃油附加費(fèi)WBS，適用于10月1日至12月31日。

▲萬海航運(yùn)通知