各行各業(yè)都有自己的行話，比如產(chǎn)品經(jīng)理口中的“需求”、“排期”，開發(fā)口中的“架構(gòu)”、“聯(lián)調(diào)”，測試口中的“用例”、“bug”。在供應(yīng)鏈領(lǐng)域里，如果能說出“降本增效”這一詞，說明此人至少不是外行。但供應(yīng)鏈里到底存在哪些成本和效率，恐怕90%以上的人沒有更深入的思考過。本篇文章中，木筆和大家一起聊聊降本增效的那些事，并總結(jié)整理了供應(yīng)鏈里的7本7效，分享給大家。 

01  降本增效的意義

在商品的流通過程中，流動會產(chǎn)生運(yùn)輸成本，停滯又會產(chǎn)生庫存滯壓成本，走走停停間，成本就無形中增加了。據(jù)統(tǒng)計，供應(yīng)鏈成本占據(jù)了整個銷售成本的50%-80%，在現(xiàn)在信息如此透明的時代，市場競爭激烈，產(chǎn)品毛利被大大壓縮，所以降本比增收更能實現(xiàn)盈利，每降本1塊錢，利潤就實實在在的增加1塊錢，但增收1塊錢，再去除80%的成本以后，利潤只剩下2毛了。如果把這些中間成本節(jié)省下來讓利一部分給用戶，再對服務(wù)做一些提升，產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢會大幅提升，這筆賬算下來，是不是相當(dāng)劃算？

在企業(yè)發(fā)展的不同階段，隨著市場的滲透程度不同，公司對成本的控制策略不盡相同。如下圖所示，在初創(chuàng)期，為了拓展市場，必然要持續(xù)投入推廣費用，不宜過于控制成本，因此降本并不是首要目標(biāo)；

到了成長階段，產(chǎn)品逐步占據(jù)市場，毛利逐漸由負(fù)轉(zhuǎn)正，整體業(yè)務(wù)欣欣向榮，蒸蒸日上，企業(yè)首要目標(biāo)還是以拓展市場為主，眾志成城，很多問題被高漲的熱情所掩蓋，降本的收益并不明顯，也不會被重視；

隨著市場的逐漸穩(wěn)定，競爭對手的奮勇直追，企業(yè)會依次經(jīng)歷穩(wěn)定期，然后逐漸過渡到衰退期，在這后兩個階段，業(yè)務(wù)遭遇瓶頸，增長乏力，同時市場會被對手一步步瓜分，企業(yè)整體毛利會穩(wěn)中有降，為了保證穩(wěn)定的凈利潤（凈利潤=毛利 - 不可直接分配的成本），企業(yè)往往會從成本層面開刀，開始開源節(jié)流，因此，在這后兩個階段，降本對企業(yè)來講就至關(guān)重要了，很明顯，降低成本才是保證利潤的重要法器。

▲企業(yè)發(fā)展階段與企業(yè)毛利

聊完降本，再來說增效。

在供應(yīng)鏈里，時間就是金錢，效率的提升可以帶來更好的客戶服務(wù)體驗，同時可以有效減少庫存的積壓成本。舉個例子，如果某商品采購周期需要5天，也即采購提前期為5天，則庫房最低需要準(zhǔn)備5天的安全庫存，以應(yīng)對采購?fù)局械挠唵涡枨?。但如果采購效率能提升?天，庫房就只需要準(zhǔn)備2天的安全庫存就夠了，節(jié)省下來的3天安全庫存，同時減少了庫存資金、物流運(yùn)輸成本、倉儲使用面積和倉儲運(yùn)作成本。

降本增效對供應(yīng)鏈的意義是重大的，盡管有的時候我們因為追求更大的市場和天地而忽略了這深藏幕后的一劑良藥，但它一直存在，耐心等待著，直到有一天我們病入膏肓無藥可醫(yī)時，它便會閃亮登場，指引企業(yè)繼續(xù)良性前行。

02 供應(yīng)鏈里的7本7效

我們將供應(yīng)鏈的成本和效率歸納為7大成本與7大效率。

（1）供應(yīng)鏈成本

供應(yīng)鏈7大成本包含：采購成本、生產(chǎn)制造成本、倉儲成本、運(yùn)輸成本、運(yùn)行成本、人力成本、管理成本。每一級成本往下又可以拆分為更多的細(xì)化成本，如下圖。

▲供應(yīng)鏈成本說明

以上成本不是孤立存在的，而是彼此關(guān)聯(lián)，甚至是此消彼長的，所以在考慮降本方案的時候，需要站在全局角度思考，而不是管中窺豹。例如采購成本降低了，可能會增加管理成本，因為降低了采購成本，就意味著供應(yīng)商的利潤降低了，而供應(yīng)商為了保證自己的利益，可能會從產(chǎn)品品質(zhì)、送貨方式、送貨頻率層面去做文章，如此一來，企業(yè)就需要在質(zhì)量把控上投入更多的成本了。

再比如，庫存成本降低了，庫房的存貨就會減少，帶來的是倉儲成本、人力成本和管理成本的整體下降，但一旦產(chǎn)生缺貨，就會增加采購成本和運(yùn)輸成本，因為庫房沒有足夠的庫存了，只能增加采購頻次，采購頻次增加了，運(yùn)輸成本也會隨之上升。

（2）供應(yīng)鏈效率

    供應(yīng)鏈7大效率包含：采購效率、作業(yè)效率、運(yùn)輸效率、財務(wù)結(jié)算效率、系統(tǒng)處理效率、庫存周轉(zhuǎn)效率、響應(yīng)效率。如下圖：

▲供應(yīng)鏈效率說明

效率和成本一樣，也不是孤立存在的，增效的時候同樣要考慮全局因素，保證整體效率最優(yōu)。同時，效率的提升可能會帶來成本的增加，所以也要考慮成本的均衡。例如：采購部為了提升采購效率，將原本一個采購員做所有的采購計劃這項工作，按照商品品類拆分為多個采購員負(fù)責(zé)，每個人跟進(jìn)一個品類，如此一來，分工更精細(xì)，采購效率確實大幅提升了。然而當(dāng)下游客戶需要多個品類時，就需要多個采購員一起響應(yīng)，任何一人不及時，都會導(dǎo)致響應(yīng)效率大幅降低。同時，由于采購計劃打散了，各自只負(fù)責(zé)自己的采購，導(dǎo)致送貨頻次增加，運(yùn)輸成本和庫房操作成本也隨之提升了。

03 如何降本增效

降本增效是一個長期堅持的過程，需要從組織的重視，流程的完善和系統(tǒng)的支持等多個方面來展開，缺了任何一方都無法達(dá)到理想的效果。當(dāng)然，在降本增效過程中，我們還是要放眼全局，達(dá)到整體最優(yōu)解。

降本增效的措施可以體現(xiàn)在方方面面，只要用心觀察，總能發(fā)現(xiàn)一些優(yōu)化點，根據(jù)經(jīng)驗，可以從以下幾個方面展開：

（1）規(guī)模化。無論從采購，還是生產(chǎn)加工、庫房操作、配送運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，都可以追求規(guī)模效應(yīng)來達(dá)到降本增效的目的。

從成本層面來講，固定成本是恒定的，規(guī)模增大了，才會將固定成本均攤，從而降低整體的平均成本。例如運(yùn)輸成本，如果路線一樣，每一次配送都會產(chǎn)生一次出車費用，每次送半車和送滿車，平攤下來的成本是完全不一樣的，而這些成本都會體現(xiàn)到每一個商品的凈利潤中，所以要盡可能的滿載才能降低整體的成本。

從效率層面來講，很多浪費的動作和等待時間是必不可少的，所以要在這些浪費產(chǎn)生的時候盡可能創(chuàng)造更多的價值。例如在電商零售行業(yè)，庫房的面積很大，但每一單中的SKU數(shù)較少，假如按單揀貨，揀貨員每揀一單都需要全庫房跑一次，效率非常低，這就需要用到批揀，將一批訂單合并到一起，揀貨員只需要跑一次，就能將這一批訂單全部揀出來，然后再按照訂單進(jìn)行分播即可，效率成倍數(shù)增加。  

（2）自動化。在成本投入可控的前提下，通過自動化來減少人力投入，并提升效率。自動化的建設(shè)又可分為系統(tǒng)自動化和設(shè)備自動化，兩者都是用一次性投入來換取持續(xù)性的降本增效，并通過系統(tǒng)操作來降低差錯率，底層邏輯一樣。

先說系統(tǒng)自動化。在做系統(tǒng)設(shè)計時，我們能用系統(tǒng)批量處理的地方，應(yīng)該盡量減少人工的干預(yù)。一來人工操作存在滯后性，二來容易出錯，一般的方式是針對有規(guī)律的常規(guī)型業(yè)務(wù)，交由系統(tǒng)自動處理，無規(guī)律的非常規(guī)業(yè)務(wù)，交由人工處理。

舉例：小Q之前所在的公司，在OMS中有個訂單審核功能，以前客服需要對每一單核實是否有客戶的備注信息，如果沒有則審核放行，如果有，則先按照客戶的備注需求進(jìn)行訂單處理以后再審核，比如指定發(fā)貨時間、發(fā)貨物流公司等。每逢遇到大促，系統(tǒng)效率奇慢，客服審核就成了訂單履約最大的瓶頸，后來技術(shù)部對訂單審核功能進(jìn)行了優(yōu)化，讓有訂單備注轉(zhuǎn)人工審核，無備注則系統(tǒng)自動審核。如此一來，訂單審核效率提升了100倍以上。所以說，系統(tǒng)自動化的威力是無窮的。

▲系統(tǒng)處理與人工處理

再說設(shè)備自動化。自動化設(shè)備最大的優(yōu)勢在于可以24小時不間斷黑燈作業(yè)，且不會出錯。通過自動化設(shè)備的投入，可以推動物流成本降低50%以上、流通效率提升70%的以上。

▲某自動化倉

（3）流程優(yōu)化。

通過對供應(yīng)鏈流程進(jìn)行優(yōu)化，發(fā)現(xiàn)不合理的地方并予以改進(jìn)，以減少一些不必要的浪費， 達(dá)到降本增效的目的。以下是一些思路：

①工藝設(shè)計優(yōu)化。在生產(chǎn)行業(yè)，對產(chǎn)品的工藝進(jìn)行改進(jìn)，將一些能夠共用的零部件設(shè)計為標(biāo)準(zhǔn)樣式，減少零部件的SKU數(shù)量，可以達(dá)成降低管理成本的目標(biāo)，同時，零部件品數(shù)變少了，就可以批量作業(yè)了，效率也自然提升了。

②標(biāo)準(zhǔn)化流程。對流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，可以減少培訓(xùn)成本、管理成本、系統(tǒng)設(shè)計成本，讓供應(yīng)鏈更加精簡，出了問題也更加容易排查和解決。比如在不同的庫房推行相同的空間布局、作業(yè)流程、管理機(jī)制，能夠極大的降低庫房管理難度。

③延遲差異化。所謂延遲差異化，指將賦予產(chǎn)品個性化的制造環(huán)節(jié)延后的管理辦法。延遲差異化可以將差異化的需求、流程放到最后環(huán)節(jié)處理，讓前面的環(huán)節(jié)盡量標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?，如此既可以通過標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；当驹鲂?，還能有效避免需求的頻繁變化。比較經(jīng)典的案例是Zara的推拉結(jié)合式策略，在不清楚最終市場需求之前，為了降本增效，提前按照款式大批量生產(chǎn)未染色的半成品服裝，待需求明確后再進(jìn)行染色加工，完成最后的成品加工。

④定期做精簡。供應(yīng)鏈斷舍離，定期對臃腫的人員結(jié)構(gòu)、多余的庫房面積、積壓的庫存、作業(yè)中的多余環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理精簡，減少浪費、無效等待和多余動作，增大規(guī)模效應(yīng)。   

⑤外包策略。把一些自身不專業(yè)或非核心的業(yè)務(wù)、流程進(jìn)行外包，集中精力處理核心的業(yè)務(wù)。例如，3PL模式下，企業(yè)將配送業(yè)務(wù)交由專業(yè)的三方物流配送公司進(jìn)行配送，比自建物流成本要低的多。

（4）協(xié)同。通過企業(yè)上下游協(xié)同和內(nèi)部各部門之間的協(xié)同，借助系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享，可以極大的降低溝通成本、信息處理成本，提升物流、資金流和信息流的流轉(zhuǎn)效率。例如VMI（供應(yīng)商庫存）模式下，通過系統(tǒng)協(xié)同，供應(yīng)商將庫存共享給零售商，零售商將訂單和需求信息及時同步給供應(yīng)商，通過協(xié)同模式既能減少零售商的庫存積壓、采購和物流成本，也能讓供應(yīng)商更加貼近市場，獲取最真實的需求，減少其預(yù)測和生產(chǎn)誤差，互惠互利。

降本增效是供應(yīng)鏈的核心目標(biāo)，如同我們打游戲里做主線任務(wù)一樣，指引著我們的工作方向，無論從事采購、運(yùn)營，還是產(chǎn)品、技術(shù)崗位，時刻把握住這根主線，能讓我們的工作更加貼合實際業(yè)務(wù)，少走彎路，本身也是在追求”降本增效”，不是嗎？