科技的價值在于改善每一個人的生活。

在家點(diǎn)一杯奶茶，從手機(jī)下單到騎手把物品送上門，只要 30 分鐘左右，你要做的就是在家等待。外賣在一定程度上改變了我們的生活，它讓我們知道吃喝玩樂比從前更簡單了。

但是在這背后，如果深入了解就會發(fā)現(xiàn)，30 分鐘送上門這件事根本沒有這么簡單。美團(tuán)首席科學(xué)家夏華夏說，如果一個騎手送 5 個訂單（5 個不同的商家和用戶），配送的路線組合超過 11 萬種。如何在幾十萬騎手和幾千萬商家和用戶之間找出配送最優(yōu)解，美團(tuán)是在用人工智能進(jìn)行著非常復(fù)雜的計算。

不止于騎手，美團(tuán)的 AI 技術(shù)也在為商家、用戶，甚至小部分特殊群體提供幫助。在極客公園與 B 站共同舉辦的 Rebuild 2020 Move on 活動上，夏華夏就詳細(xì)解釋了美團(tuán) AI 怎樣去服務(wù)了每一個商家、騎手和用戶，通過技術(shù)去真正提升每個人的效率。

以下為夏華夏在 Rebuild 2020 大會分享的實錄精選：

極客公園：為什么做外賣的公司要有一個首席科學(xué)家？

夏華夏：我在加入美團(tuán)之前也是這么想的，美團(tuán)需要技術(shù)嗎？但是 2013 年的時候，我跟美團(tuán)的 CEO 王興去做了一次溝通，溝通之前我以為作為 CEO 討論的肯定是大的愿景，但是沒想到他主要在跟我講美團(tuán)的云計算。

王興還跟我講，美團(tuán)其實有一個三高三低的理念，就是要有高效率，低成本；高品質(zhì)，低價格；高科技，低毛利。這背后都是科技在支撐。

極客公園：點(diǎn)一單外賣能有多復(fù)雜？

夏華夏：我舉一個簡單的例子，大家每天都會看到我們的外賣小哥在送餐，如果有一個騎手來送 5 個訂單，就是有 5 個商家，5 個不同的用戶，這背后有多少種不同的組合呢？簡單的計算就可以知道他有 113400 種。

美團(tuán)就需要在其中找出配送效率最高的一種，如果考慮到美團(tuán)現(xiàn)在每天配送 3000 多萬訂單，總共有 70 萬騎手，這種組合數(shù)是一個非常巨大的數(shù)字。所以我們需要用很多的技術(shù)的手段來找出最高效的配送，最省人力，也給用戶提供更快訂餐的體驗。

極客公園：除了外賣，美團(tuán) AI 還在做哪些事？

美團(tuán)除了外賣之外有到店餐飲、酒店、打車、門票、電影票等等，每一個行業(yè)背后我們都希望用 AI 去提高效率。我們不僅僅是幫助美團(tuán)經(jīng)營效率的提升，更重要的是幫助商家的經(jīng)營效率能夠更高。我們可以用 AI 幫助商家去更好地了解顧客喜好，從而為顧客提供更好的服務(wù)。

所以美團(tuán)在做的是用技術(shù)幫助每一個商家、用戶和騎手，是一種普惠的技術(shù)。我們在工作里面經(jīng)常會遇到一些特別小的事情，我們發(fā)現(xiàn)如果用 AI 的技術(shù)提升這些小事情，其實可以幫助很多人。

我舉一個例子，我們有一個同事經(jīng)常去一家盲人按摩店，他跟按摩師交流，了解到這個按摩師因為不方便點(diǎn)餐，就跟一家餐館談好，餐館每天定時給他送菜，但每次都是送一樣的菜。這其實對盲人也是一個苦惱，我們的工程師了解之后就開發(fā)了一種技術(shù)，用語音讓盲人可以比較好地跟美團(tuán) App 交互，用語音來點(diǎn)餐。

極客公園：美團(tuán)騎手的工作和人工智能有什么關(guān)系？

夏華夏：美團(tuán)有 70 多萬騎手，但是為了服務(wù)這 70 多萬騎手，我們有 1 萬多名工程師，他們做了很多工作，希望讓騎手的工作更加高效，得到更多的回報。

回頭看 2015 年我們剛剛開始做外賣的時候，每個騎手 8 小時的工作，每天只能送 17、18 單，但是經(jīng)過我們這幾年的努力，做了很多配送調(diào)度的優(yōu)化，騎手們現(xiàn)在每天可以送 30 多單，無形當(dāng)中騎手的收入就可以提升了。當(dāng)然這 30 多單的提升并不簡單，1 萬多名工程師為了做這種優(yōu)化，他們不僅要做工程師，還要去做騎手定期體驗送餐，定期體驗在餐館里怎么跟騎手交互，從中發(fā)現(xiàn)可以優(yōu)化的點(diǎn)。

極客公園：怎么把美團(tuán) AI 和我們每個人聯(lián)系在一起？

夏華夏：美團(tuán)除了給騎手提供很多服務(wù)之外，我們其實還做很多事情，因為美團(tuán)的目標(biāo)是提高整個行業(yè)的效率。比如商戶，我相信很多小伙伴都有一個夢想，自己開一個餐館、咖啡廳，自己當(dāng)老板。但其實這個事情是非常難的，有幾個點(diǎn)很關(guān)鍵：

第一，你在什么地方開店；

第二，你的定價是什么樣的。

如果大家看過去行業(yè)里的倒閉率，餐館行業(yè)每年倒閉 20% 多，整個行業(yè)非常不容易。美團(tuán)就一直在想能夠幫助這些商家、這些想當(dāng)老板的人做些什么。

美團(tuán)因為掌握了各個地方用戶喜好的數(shù)據(jù)，我們知道哪個地方的用戶喜歡點(diǎn)什么，也知道哪個區(qū)域已經(jīng)有哪些口味的餐館，我們也知道哪個商區(qū)客流量最大，選在這個商區(qū)是最好的。所以我們有一個開店寶的應(yīng)用，給商家提供這樣的功能。

再比如說，我們有很多零售店、商場里有很多貨架、貨柜。之前每個商店需要一個巡店員，去看貨架上哪些商品缺貨，這是非常消耗人力的。我們和商家合作，在貨架上裝上攝像頭，通過視覺技術(shù)自動識別每個貨架上是不是已經(jīng)缺了哪些商品的貨，自動通知倉庫補(bǔ)貨，這樣就提升了商店的運(yùn)營效率。

同時，我們也會給各行各業(yè)的老板提供整個店的經(jīng)營大數(shù)據(jù)，包括整個行業(yè)的大數(shù)據(jù)，幫助餐館的老板來做更好的經(jīng)營決策。

極客公園：還有什么是讓你覺得最興奮的？

夏華夏：我們希望用機(jī)器人來幫助人做更多的事，成為我們的助手。比如我們在做無人倉，整個倉庫里是沒有人的，用機(jī)械手傳動裝置來幫助我們自動揀貨、自動遞貨。

我們也在做無人餐廳，做菜、端菜、送菜都是用機(jī)器人來實現(xiàn)。但是更讓我們興奮的是無人配送。我們希望用機(jī)器人、無人車包括無人機(jī)，來把很多商品送到用戶的手上。

美團(tuán)現(xiàn)在每天有 3000 多萬外賣訂單，但我們發(fā)現(xiàn)訂單的數(shù)量還在飛速提升，未來可能會在這個數(shù)量上再漲好幾倍。而我們現(xiàn)在已經(jīng)有 70 萬騎手小哥了，如果訂單的數(shù)量再增長，騎手小哥的壓力會非常大。所以，我們希望用無人車和無人機(jī)來協(xié)同騎手小哥一起去給用戶送外賣。

極客公園：有什么無人車的進(jìn)展可以透露嗎？

夏華夏：兩年前我們已經(jīng)在一些區(qū)域里做局部的實驗，今年 2 月份在順義的公開道路上正式做測試運(yùn)營，大概 5、6 個小區(qū)的居民在美團(tuán)買菜 App 上下了訂單，我們的無人車就會從美團(tuán)買菜的倉庫直接把訂單送到用戶手上，往返大概 10 公里，完全是無人車來完成的。

極客公園：騎手會不會因此丟了工作？

夏華夏：你這個問題非常好，我們在一開始做無人配送的時候，首先想到的也是怎么去幫助騎手，而不是替代他們。

雖然美團(tuán)每天有 3000 萬訂單，但大家對外賣的需求越來越多，我們判斷在未來的幾年訂單量會有數(shù)倍的增加，在這種情況下，現(xiàn)在 70 萬小哥是根本送不過來的。另外，越是惡劣的天氣，用戶的需求就海量地涌過來，我們的騎手非常辛苦。刮風(fēng)下雨的時候，他們的配送效率同時也在下降。我們怎么幫助小哥可以不在刮風(fēng)下雨、暴風(fēng)雪的天氣里配送，是做這個事情的動機(jī)。

未來的小哥可能不再是現(xiàn)在 3 公里范圍內(nèi)配送，他們只需要在最后的 100 米，在商場、小區(qū)里做配送，公開道路上最艱苦、最危險的環(huán)節(jié)就由我們無人車、無人機(jī)配送，這樣也可以減少他們的交通風(fēng)險，提高工作效率。

極客公園：有和騎手們交流過無人車的事情嗎？

夏華夏：要不我們今天就來聽聽我們美團(tuán)騎手的想法，今天有一位美團(tuán)騎手也到了現(xiàn)場，他是我們深圳美團(tuán)專送的騎手，也是 B 站上很有名的 UP 主外賣小哥葛較瘦。我們有請葛較瘦。

葛較瘦：你好。

夏華夏：我們昨天也特意邀請葛較瘦去看了我們的無人車，我不知道你昨天看過無人車之后有什么感想？

葛較瘦：昨天看了第一眼確實很驚嘆，我沒想到這個東西發(fā)展得那么快，之前感覺這個東西離我很遙遠(yuǎn)。昨天也跟著無人車一起配送了一單，感覺確實挺方便的。但是目前他只能代替大路，最后 200 米還是需要我們?nèi)藖硗瓿伞?/p>

夏華夏：的確是因為現(xiàn)在還處于比較早期的階段，我也希望等鋪到深圳的那一天，可以榮幸地邀請葛較瘦成為我們第一批跟無人車協(xié)作的騎手。

葛較瘦：我很期待這個事情。在我來之前我也跟騎手、用戶征集過很多的想法，我想問一下你這邊有沒有可能去實現(xiàn)。第一個就是，我們騎手去送餐的時候經(jīng)常幫客戶丟垃圾之類的服務(wù)，會有一點(diǎn)影響騎手配送效率。如果能研發(fā)出來一款能幫客戶自動垃圾分類的產(chǎn)品，再把垃圾幫他們拿出去，能減輕騎手的一點(diǎn)點(diǎn)負(fù)擔(dān)，還能提高用戶體驗。

夏華夏：我覺得這是一個很有趣的點(diǎn)，現(xiàn)在的技術(shù)有可能可以實現(xiàn)的，我們可能回去可以看一看技術(shù)怎么融合到 App 里面，非常感謝提出這個建議。

葛較瘦：還有一個是配送時長問題，普通訂單配送時間在 30 分鐘左右，但是碰到特殊天氣，時長是不夠用的。我在想你們這邊能不能想出既讓客戶接餐接得比較快，也有讓騎手時間比較充裕相融合的東西。

夏華夏：的確，我覺得騎手這個群體非常不容易，這個問題可能還是從科技的角度，看看怎么把效率更好的提升。比如說到年底的時候，我們希望從深圳開始嘗試無人機(jī)的配送。如果中間這幾公里的路我們能更快地去用無人機(jī)來送達(dá)，讓騎手只在商場、小區(qū)里負(fù)責(zé)兩端的話，時間能縮得更短，我們騎手的工作也不用那么趕，我們很多工程師都在為這個夢想不斷的努力。

極客公園：為什么要把科技和日常生活緊密聯(lián)系？

夏華夏：現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)，包括人工智能，其實是幫助人更好地理解、融入這個世界，以及幫助大腦更好地思考。我覺得未來科技應(yīng)該越來越多地成為人的助手，讓我們有更高的能力。

極客公園：作為科學(xué)家，你為什么加入美團(tuán)而不是一家黑科技公司？

夏華夏：我覺得科技不在于黑科技或者白科技，最重要的是它能夠幫助人做多少事情。因為美團(tuán)做的是本地生活服務(wù)領(lǐng)域的效率提升，是 Tech for Everyone，或者 AI for Everyone 的公司。我覺得這種科技是最酷的，不在于科技是什么樣的科技，而在于我們用科技做什么，是不是去服務(wù)了每一個人，如果科技服務(wù)了每一個人，我覺得這才是最酷的科技。