天貓、京東電商平臺自5月25日啟動“618”年中促銷以來，相應(yīng)的物流配送備戰(zhàn)就緒。昨天（6月8日）下午，京東物流公開發(fā)布消息表示：2020年將升級“千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提升計(jì)劃，面向低線城市及重點(diǎn)縣鎮(zhèn)繼續(xù)布局物流新基建，創(chuàng)新倉儲模式。

今天（6月9日），菜鳥也宣布，其國內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)將開啟新一輪提速，加快全國24小時(shí)達(dá)、全球72小時(shí)達(dá)。

隨著電商體系持續(xù)加快下沉市場，物流服務(wù)必將是重中之重，那么“X小時(shí)達(dá)”之間的較量也會越來越激烈。

1下沉升級的京東物流

京東雖然沒有在季度財(cái)報(bào)中披露2020全年的GMV（網(wǎng)站的成交金額）目標(biāo)，相關(guān)數(shù)據(jù)分析顯示，其有望保持20%以上的GMV增速。

最近幾個(gè)季度，京東復(fù)蘇之勢明顯?；钴S用戶增速在去年四季度重返2位數(shù)，達(dá)到18.6%；今年一季度進(jìn)一步提升至24.8%。下沉市場是京東新用戶的主要來源。按照收貨地址統(tǒng)計(jì)，京東三到六線用戶占比已經(jīng)超過六成，GMV占比已經(jīng)超過一半。

京喜將在搶占下沉市場的過程中，繼續(xù)扮演重要角色。剛剛結(jié)束的“6.1京喜日”，京喜新用戶環(huán)比提升110%，創(chuàng)今年新用戶單日最高值，近7成新用戶來自3-6線城市?？梢娋〇|物流2020年升級“千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提升計(jì)劃的重要性。

該升級計(jì)劃主要面向低線城市及重點(diǎn)縣鎮(zhèn)繼續(xù)布局物流新基建，創(chuàng)新倉儲模式。根據(jù)該計(jì)劃，京東物流今年擬投用亞洲一號達(dá)12座，全部面向二到五線城市，新建擴(kuò)建城市倉和轉(zhuǎn)運(yùn)倉13座，包含大同、阜陽、揭陽、衡陽、銀川、西寧、阿克蘇、廈門、福州等城市。同時(shí)，京東物流將加快供應(yīng)鏈、快遞、冷鏈等業(yè)務(wù)下沉，加快快遞進(jìn)鎮(zhèn)進(jìn)村，推廣云倉模式、廠倉合一、店倉合一等創(chuàng)新業(yè)態(tài)。此外，京東物流還將為全國22個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)帶提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之外的定制化供應(yīng)鏈解決方案。

2019年，京東物流發(fā)起“千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提升計(jì)劃，到2019年底，全國“24小時(shí)達(dá)”覆蓋區(qū)縣占比已達(dá)88%。2018年三季度-2019年一季度，京東倉儲數(shù)量一直維持在550個(gè)。去年二季度，倉儲數(shù)上升至600個(gè)，并持續(xù)增長至今年1季度的730個(gè)。5月底，京東計(jì)劃擴(kuò)增“亞洲一號”物流至28個(gè)新選址，包括河北廊坊、山東德州及河南鄭州。6月1日，廊坊“亞洲一號”正啟用。京東依然在加速物流設(shè)施的布局。

2每年支持萬億元交易增長規(guī)模的菜鳥

阿里巴巴在2020財(cái)年（2019年4月-2020年3月）如愿實(shí)現(xiàn)萬億美元GMV的目標(biāo)。張勇在電話會議上表示，在新的財(cái)年中，有信心實(shí)現(xiàn)中國零售市場交易額再增加1萬億元人民幣的目標(biāo)。2019財(cái)年和2020財(cái)年，阿里中國零售市場GMV分別凈增9070億和1.1萬億。由此看出，阿里新財(cái)年的目標(biāo)是維持過往的增量。

就2020自然年來看，由于一季度受到疫情影響較大，增長將主要集中在二-四季度，阿里巴巴在2020自然年的GMV增量大致在7000-8000億元左右。

這么大體量的交易額必然需要穩(wěn)定的物流體系支撐。去年，菜鳥聯(lián)合中通、韻達(dá)、圓通、申通、百世等快遞公司共同宣布，將啟動對“全國核心經(jīng)濟(jì)圈”的快遞大提速，以此幫助區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化加快流通。這項(xiàng)計(jì)劃將首先在長三角經(jīng)濟(jì)圈展開，快遞公司宣布已率先承諾圈內(nèi)26個(gè)城市對發(fā)快遞次日必達(dá)。而此次開啟這項(xiàng)計(jì)劃之后，菜鳥聯(lián)合多家快遞公司還做出了承諾，表示長三角經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)對發(fā)的快遞如果沒有次日送達(dá)，消費(fèi)者可以按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)獲得相應(yīng)處理以及相關(guān)補(bǔ)償。

今天，菜鳥宣布，對于全國物流而言，將進(jìn)入10個(gè)產(chǎn)業(yè)帶集群，為1000家制造業(yè)工廠建立倉庫，省掉中間環(huán)節(jié)，讓80%的訂單可以在72小時(shí)內(nèi)送到消費(fèi)者手中。將新一輪提速國內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)，加快全國24小時(shí)達(dá)，全球72小時(shí)達(dá)。

菜鳥總裁助理熊偉表示，菜鳥新一輪物流提速標(biāo)志著阿里巴巴新零售按下了快進(jìn)鍵，分鐘達(dá)、小時(shí)達(dá)、當(dāng)日達(dá)、定時(shí)達(dá)，構(gòu)筑了全新的城市消費(fèi)需求響應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)隨地滿足消費(fèi)者需求。據(jù)了解，全國超過300個(gè)城市可獲得菜鳥小時(shí)達(dá)、半日達(dá)和當(dāng)日達(dá)服務(wù)。

與此同時(shí)，在鄉(xiāng)村地區(qū)，菜鳥與通達(dá)快遞一道，對鄉(xiāng)村物流的分撥、運(yùn)輸、派送進(jìn)行優(yōu)化，來提高操作規(guī)范和效率。截至目前已經(jīng)在全國21個(gè)省市500多個(gè)縣實(shí)現(xiàn)升級。聯(lián)合淘寶、天貓、盒馬、大潤發(fā)等平臺，為鄉(xiāng)村農(nóng)戶提供生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)供銷解決方案。

在國際物流方面，據(jù)菜鳥方面介紹，在已經(jīng)提供260架次包機(jī)保障出口的基礎(chǔ)上，菜鳥計(jì)劃再增加1000架包機(jī)，為外貿(mào)出口企業(yè)擴(kuò)大增長通道。菜鳥出口海外倉已經(jīng)增加至30個(gè)。而對于進(jìn)口物流來說，菜鳥的保稅進(jìn)口合作口岸已超30個(gè)以上，單日峰值清關(guān)能力近3000萬單。

任何市場競爭都是基于服務(wù)的競爭，電商領(lǐng)域的競爭也不外乎此。電商發(fā)展至今，在物流層面的次日達(dá)已經(jīng)成為全行業(yè)的標(biāo)配服務(wù)，為了更好的滿足消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，京東、菜鳥輪番升級物流時(shí)效，擴(kuò)大、下沉物流網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)了物流全行業(yè)關(guān)于服務(wù)質(zhì)量的升級大戰(zhàn)。伴隨著物流時(shí)效的升級，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更有針對性、更具個(gè)性化服務(wù)，將成為制勝法寶。