比如,如果涉及倉儲內(nèi)部生產(chǎn)力、流程、資源配置的規(guī)劃,那么會涉及到倉儲規(guī)劃的模塊;如果涉及到庫存分布和選址的內(nèi)容,那么會涉及到物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的模塊;如果涉及到多點配送的車輛路徑問題,那么涉及到配送規(guī)劃;如果涉及到干線車輛調(diào)度的內(nèi)容,那么會涉及到運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃……,不同的需求會有不同的規(guī)劃架構(gòu)和方法。
如圖中的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),是以省或者大區(qū)為范圍所組成,以主要的城市為中心作為中央配送中心,同時輻射到多個市級的配送中心,再由市級的配送中心對應(yīng)到多個縣級的倉庫。這是通過對需求分析后形成的一個場景圖,是典型的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,這里面包含了三個主要模塊:
第一是配送中心多點選址問題;
第二是庫存分布與控制的問題;
第三是車輛運輸調(diào)度的問題;
項目工作任務(wù)拆分是整個規(guī)劃項目過程中的重點,只有對規(guī)劃中的方法、邏輯、模型都有清晰的認(rèn)識后才能完成任務(wù)的拆分。不同階段有不同的任務(wù)內(nèi)容,根據(jù)項目需要劃分階段的方式可以不同。比如在調(diào)研階段有調(diào)研的任務(wù),分析階段有分析階段的任務(wù),方案編制階段有方案編制階段的任務(wù)。盡量將任務(wù)拆分到最小模塊,每個模塊有自己的邏輯、輸入與輸出,以及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),這樣的話項目組的每個成員就有了清晰的工作內(nèi)容。如圖是一個相對較粗的任務(wù)結(jié)構(gòu),根據(jù)項目的需要還可以將模塊再進行細分。
項目任務(wù)基本確定完成后,根據(jù)項目任務(wù)安排項目計劃,可以用Microsoft Project等項目管理軟件進行制作較為方便,可以把任務(wù)、時間計劃、人員、工作間的關(guān)系、里程碑等要素進行可視化呈現(xiàn)。
在任務(wù)計劃中,有的任務(wù)之間是有關(guān)系的,比如在進行方案制作階段的子任務(wù)中,會涉及到分析階段的分析結(jié)果,比如RDC的選址,會用到數(shù)據(jù)分析中的訂單數(shù)據(jù)、庫存數(shù)據(jù)分析等內(nèi)容。所以在任務(wù)拆分和做項目計劃的時候都可以將這些任務(wù)進行關(guān)聯(lián)。
在項目開展前還需要有調(diào)研清單,調(diào)研清單中的內(nèi)容通常就是在方案分析中所要輸入的內(nèi)容,或者是一些限制性條件,也可以理解為構(gòu)建場景所需要的要素。所以在調(diào)研清單的制作中需要以輸出為導(dǎo)向,規(guī)劃中需要呈現(xiàn)哪些結(jié)果或者目標(biāo),就圍繞可以導(dǎo)出這些結(jié)果和目標(biāo)所需要的內(nèi)容來構(gòu)建清單。
調(diào)研清單中有一部分是定量的內(nèi)容,有一部分是定性的內(nèi)容。通常來說,定性的內(nèi)容用于作為偏宏觀方向定位,比如所規(guī)劃的主要設(shè)計原則,或者是功能定位等,而量化的部分則用來進行數(shù)據(jù)分析或者是作為數(shù)學(xué)模型中變量的輸入值。
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