疫情前后的美團(tuán)完全不一樣。
疫情之前,早在2019年11月22日,花旗一直看好美團(tuán),對其維持“買入”評級,目標(biāo)價由107元升至108元,花旗相關(guān)研究報告指出,相信點評能將平臺效益轉(zhuǎn)換成可持續(xù)的長期增長并帶動盈利能力改善,在業(yè)務(wù)層面,美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)交易規(guī)模增長加快,加上毛利率有改善,而新業(yè)務(wù)方面的虧損亦有所收窄,帶動公司盈利表現(xiàn),盡管季節(jié)性弱勢以及用戶補(bǔ)貼增加,但食品業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整后仍能盈利,主要是受規(guī)模及效率提升,以及用戶需求強(qiáng)勁等因素帶動。
美團(tuán)的財報同樣驗證了這個事實。
2020年3月30日,美團(tuán)點評(股票代碼3690.HK,以下簡稱“美團(tuán)”)發(fā)布2019年第四季度及全年財報顯示,2019年,美團(tuán)全年收入同比增長了49.5%達(dá)975億元人民幣,全年總交易金額同比增長32.3%至6821億元,平臺年度交易用戶達(dá)4.5億,其中餐飲外賣業(yè)務(wù)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長,全年交易筆數(shù)同比增加36.4%達(dá)87億筆,傭金收入也達(dá)到了655億元人民幣。
正如花旗在2019年11月份的判斷,2019年,美團(tuán)傭金占收入百分比同比有所下降,年度傭金占比72.1%下降到67.2%。在線營銷服務(wù)占比14.4%增至16.2%。第四季度在線營銷服務(wù)收入由2018年同期的人民幣31億元增加60.8%至2019年第四季度的人民幣49億元,在線營銷服務(wù)收入占比上升,收入結(jié)構(gòu)有改善。
然而疫情之后,美團(tuán)Q1的業(yè)務(wù)直接受到了影響。
2020年2月28日,花旗也發(fā)布最新報告稱美團(tuán)一季度將錄得虧損。報告稱,在短期負(fù)面影響不可避免,加上宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景明朗的前景下,預(yù)計承壓嚴(yán)重的美團(tuán)外賣和到店酒旅兩大業(yè)務(wù)在一季度的收入將分別降低33%和53%,預(yù)計一季度集團(tuán)收入將同比下降28%,虧損預(yù)期為76億。
對此,高盛相關(guān)報告認(rèn)為,疫情帶來的短期影響導(dǎo)致美團(tuán)成本大幅上升,短期盈利表現(xiàn)受到深重影響。基于此,高盛將美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)、到店酒旅2020年相關(guān)預(yù)期收入分別削減14%和16%;新業(yè)務(wù)在此期間的積極進(jìn)展有待觀察,將2020全年調(diào)整后的凈利潤預(yù)測大幅降低。
與此同時,花旗相關(guān)報告則從供給及需求兩個方面,重新評估了疫情對于美團(tuán)的負(fù)面影響:
在商家供給側(cè):在目前嚴(yán)峻的城市控疫形勢下,商家側(cè)供給無論是在一線或低線城市都明顯不足,并且認(rèn)為,主要依賴于非本地勞動力的連鎖餐飲商家情況會更加嚴(yán)峻,這導(dǎo)致美團(tuán)履約能力受到嚴(yán)重限制;同時,由于各個城市的交通封鎖政策,騎手運力嚴(yán)重不足;
需求側(cè),外賣訂單量銳減,雖然美團(tuán)外賣通過提升騎手工資及補(bǔ)貼來保證平臺配送效率,也在部分地區(qū)降低單均配送費,并通過無接觸配送等舉措來保障群眾基本生活,但外賣業(yè)務(wù)短期承壓仍然嚴(yán)重。
在疫情當(dāng)中深受影響,反過來,我們也可以看到,作為一家本地生活服務(wù)平臺,美團(tuán)已經(jīng)深入到本地生活服務(wù)當(dāng)中,而且形成了自己的核心競爭力——那就是經(jīng)過美團(tuán)長期在本地生活領(lǐng)域的精細(xì)化高效運營路徑,美團(tuán)早已經(jīng)實現(xiàn)了騎手、用戶、商家的認(rèn)可。
在用戶側(cè):作為一個本地生活服務(wù)平臺,美團(tuán)平臺除了有大量人群之外,落地到每個城市,美團(tuán)都擁有龐大的消費群體而且周轉(zhuǎn)率很龐大,獲得大量用戶認(rèn)可,在這些老客戶的支持下,美團(tuán)的業(yè)務(wù)不斷在2019年創(chuàng)新高,這是美團(tuán)過去十年根植本地生活服務(wù),早期大力向低線城市擴(kuò)張和精細(xì)化運營的結(jié)果。
據(jù)美團(tuán)財報顯示,2019年第四季度,美團(tuán)餐飲外賣日均交易筆數(shù)達(dá)到27.2百萬筆,同比增長36.7%,總交易金額達(dá)到1121億元,同比增長39.9%,每筆餐飲外賣業(yè)務(wù)訂單客單價為44.8元,同比增長2.3%。
在商家側(cè):在大量本地用戶的基礎(chǔ)上,除了能夠持續(xù)不斷給商家導(dǎo)流客源,美團(tuán)還為商家提供各種服務(wù),比如為商家提供營銷策略、促銷建議,幫助其轉(zhuǎn)型線上,而轉(zhuǎn)型線上正是本地服務(wù)商家進(jìn)駐平臺想要實現(xiàn)的目的。
據(jù)美團(tuán)財報顯示,2019年美團(tuán)餐飲外賣業(yè)務(wù)繼續(xù)強(qiáng)勁增長,交易金額同比增長38.9%至3927億元。
與此同時,在2019年Q4美團(tuán)收入構(gòu)成當(dāng)中,其他收入占比不斷擴(kuò)大,2019Q4相比2017Q4已增長了將近13%。同時,主要為商家提供營銷策略、促銷建議的在線營銷服務(wù)占比也在大幅提升,2019Q4增長至17.5%。
在騎手側(cè):經(jīng)過多年運營及發(fā)展,在美團(tuán)本地生活服務(wù)平臺上擁有399萬騎手,關(guān)于如何精準(zhǔn)匹配外賣訂單與騎手的數(shù)量,美團(tuán)已經(jīng)形成完善的騎手運營制度。
據(jù)美團(tuán)財報顯示,2019年,美團(tuán)餐飲外賣的銷售成本由2018年的人民幣329億元增加35.7%至2019年的446億元,2019年Q4,美團(tuán)餐飲外賣業(yè)務(wù)的銷售成本由2018 年同期的人民幣95億元增加35.6%至2019年第四季度的人民幣129億元,這主要由于訂單量增加而令餐飲外賣騎手成本增加。
對此,高盛曾發(fā)布報告顯示,相信美團(tuán)在外賣及在線服務(wù)業(yè)務(wù)的市場占有率可維持領(lǐng)先;相信美團(tuán)去年的執(zhí)行力強(qiáng),市場份額約占三分之二,而且外賣業(yè)務(wù)的單位經(jīng)濟(jì)效益良好,有助提高其估值。
可以說,在美團(tuán)長期主義的堅持下,在用戶、騎手、商家之間已經(jīng)形成了良性循環(huán),而且通過精細(xì)化運營已經(jīng)極大提升了效率,在全國形成了一定規(guī)模效應(yīng),2019年,美團(tuán)不斷實現(xiàn)盈利就證明了這一點,而這正是美團(tuán)的核心競爭力之一。
商業(yè)閉環(huán)下的規(guī)模效應(yīng)、運營效率及成本考量構(gòu)成了本地生活服務(wù)三大要素。
巷戰(zhàn)作為最殘酷、最血腥的一種戰(zhàn)爭方式,巷戰(zhàn)一般發(fā)生在街巷之間,敵我之間短兵相接、貼身肉搏。
本地生活服務(wù)之間的競爭就如同巷戰(zhàn)。
本地生活服務(wù),顧名思義,就是將當(dāng)?shù)?、線下、具有實體店鋪的餐飲、生活服務(wù)、休閑娛樂等商家服務(wù)信息,以一種“網(wǎng)店”的方式呈現(xiàn)給網(wǎng)民,這種服務(wù)可以是線下轉(zhuǎn)移到線上,也可以是從線上轉(zhuǎn)移到線下,比如,世紀(jì)佳緣開始做線下體驗店,將用戶從線上導(dǎo)流到線下,然后解決用戶的情感需求,還有,京東電商自建物流,通過物流來解決貨物購買及運轉(zhuǎn)問題。
不過,相比建設(shè)線上互聯(lián)網(wǎng)的成本,互聯(lián)網(wǎng)線下的成本建設(shè)可能更高,因為本地生活服務(wù)與電商完全不同,它需要將服務(wù)落地到每一個城市,也許多大量的人力來進(jìn)行支撐,以京東電商為例,為了建設(shè)京東物流,京東電商在過去多年當(dāng)中至少投入上百億。
作為本地生活服務(wù)平臺,美團(tuán)也是同樣如此。
不同與電商平臺,美團(tuán)作為唯一一個解決本地生活服務(wù)問題的公司,因此,這就要求其在每一個城市都要大量投入人力資源來開拓本地市場,因此,在美團(tuán)服務(wù)的每一個城市都是本地化運營,可以說,美團(tuán)服務(wù)每一個城市都是經(jīng)歷了從零到一的巷戰(zhàn),在美團(tuán)的每一個城市,也不存在所謂區(qū)域性的人力資源成本差異,比如,美團(tuán)所有的配送成本、配送費,人工成本都是基于本地的人工成本考慮,這是美團(tuán)與其他所有互聯(lián)網(wǎng)公司的最大不同。
可以說,美團(tuán)在巷戰(zhàn)所發(fā)生的時間成本及物質(zhì)成本,這是很多企業(yè)所必須要經(jīng)歷的,因為對于本地生活的用戶及商家來講,這是一個“本地生活圈子”,并不是僅有補(bǔ)貼就能實現(xiàn)的,因為對這是商家來講,能否幫助他們獲得用戶認(rèn)可是最關(guān)鍵的,他們并不考慮所謂的補(bǔ)貼多少,而對于用戶來講,能夠在熟悉的商家用更優(yōu)惠的價格享受到更便利的服務(wù)是他們的主要目的,此后,在商家及用戶之間的成交達(dá)到一定程度,才是逐步提升騎手?jǐn)?shù)量的問題,因此,在騎手、商家及用戶之間,這不僅僅是補(bǔ)貼的問題,還涉及到相應(yīng)管理及效率的問題,這是美團(tuán)的規(guī)模效應(yīng),也是美團(tuán)十年才形成的一個有效經(jīng)濟(jì)模型。
客觀而言,外賣是基于LBS場景的一個商業(yè)模式,在連接商戶和消費者的時候,外賣必須由線下騎手完成交易的閉環(huán)。
伴隨著美團(tuán)外賣的逐步發(fā)展,在美團(tuán)本地生活服務(wù)平臺上,經(jīng)過十年發(fā)展還形成了一個特殊的職業(yè)——騎手,據(jù)美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,目前美團(tuán)外賣平臺有270萬的騎手,日活80萬,如果全職與兼職加到一起,在美團(tuán)外賣平臺上大概有近400萬騎手,70%騎手來自農(nóng)村,這些人三成收入超過5000元,其中50%的騎手收入是家庭主要收入來源。
而據(jù)美團(tuán)財報顯示,2019年,美團(tuán)餐飲外賣的銷售成本相比去年增加35.7%,由329億元增加至446億元,與此同時,在這些銷售成本當(dāng)中,2019年,美團(tuán)餐飲僅外賣騎手成本就高達(dá)410.4億,這也就是說,在美團(tuán)外賣對商家收取的外賣傭金(主要是由平臺使用費、技術(shù)服務(wù)費和配送服務(wù)費三項資費)當(dāng)中,配送服務(wù)費占總傭金費用達(dá)82.7%,平臺使用費和技術(shù)服務(wù)費整體占比僅有20%。
在商家、用戶及騎手的交易閉環(huán)當(dāng)中,如果美團(tuán)外賣騎手的成本必不可少,那么這也決定了,建立在這么多騎手基礎(chǔ)之上的外賣生意其實是一個辛苦錢,并不是一個多么高利潤的行業(yè),據(jù)最近一次美團(tuán)財報數(shù)據(jù)顯示,截止2019年第三季度,外賣的毛利率僅為19.5%。
如果按照2019年,美團(tuán)餐飲外賣僅騎手成本410.4億元計算的話,那么這也就是說,美團(tuán)每天需要給騎手發(fā)放1.1億工資,客觀而言,這是一筆巨大的開支,而這筆開支目前一直由美團(tuán)在進(jìn)行補(bǔ)貼——雖然消費者在外賣費當(dāng)中支付有一定的配送費,然而,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠配送成本,很多時候還需要平臺從外賣傭金當(dāng)中拿出一部分補(bǔ)貼給外賣騎手,這也就是美團(tuán)外賣最大的成本構(gòu)成,可以說,在美團(tuán)外賣平臺,美團(tuán)解決了400萬人的就業(yè)問題,這也是這個平臺的最大價值。
而且,騎手在疫情期間,堅守在城市每個角落的英雄,維持了城市的正常運轉(zhuǎn),維持了很多人的正常生活,因此,有外媒稱呼外賣小哥為疫情中“中國的城市生命線”。
此外,為了幫助在疫情期間受到影響的本地生活商家,美團(tuán)還推出了系列商家?guī)头龃胧?,比如?020年2月1日起對武漢地區(qū)所有餐飲外賣商戶免除一個月傭金,同時向全國范圍的到店餐飲商戶減免傭金。
與此同時,對遇到困難的本地生活商家,美團(tuán)還提供了一定資金支持,聯(lián)合旗下生意貸業(yè)務(wù)與郵儲銀行、光大銀行、天津銀行等為本地生活商戶提供約200億人民幣規(guī)模的優(yōu)惠利率貸款等。
在美團(tuán)十年的規(guī)模效應(yīng)及精細(xì)化運營策略之下,相信在疫情結(jié)束后,正如花旗此前的判斷,“相信點評能將平臺效益轉(zhuǎn)換成可持續(xù)的長期增長并帶動盈利能力改善”。
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