快遞業(yè)復(fù)工“難”：商家堆積的訂單發(fā)不出 快遞員直喊比雙11更累

2月24日消息，國(guó)家郵政局于2月10日宣布，中國(guó)郵政、順豐、圓通、申通、中通、韻達(dá)等13家快遞企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)到正常運(yùn)營(yíng)模式。然而，一邊是各行各業(yè)商家堆積了半個(gè)月的訂單，一邊是快遞員人手還未全部到崗，從電商商家的實(shí)際反饋來(lái)看，即便快遞業(yè)已復(fù)工，仍在運(yùn)力、發(fā)貨等方面面臨著諸多困難。

01商家：“訂單上漲”在左 “發(fā)貨受限”在右

2月19日，國(guó)家郵政局宣布，我國(guó)快遞行業(yè)目前已恢復(fù)四成以上。不少物流企業(yè)為了盡快恢復(fù)快遞，采取了擴(kuò)大招聘、提供補(bǔ)貼等多項(xiàng)措施，保障物流盡快回歸正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

但是，不少電商商家仍被“卡”在物流方面。

“今年的假期應(yīng)該是最長(zhǎng)的一次了。以往春節(jié)期間囤積的訂單，初七之后能陸續(xù)發(fā)貨。而今年由于疫情的影響，大家都在家呆著，逛網(wǎng)店的人就增加了很多?！币晃惶詫氋u家向億邦動(dòng)力談道，目前，自己的日均訂單量能達(dá)到上百個(gè)，雖然少數(shù)地區(qū)可以發(fā)貨，但運(yùn)力實(shí)在有限，很多買家因?yàn)榈却枚x擇退貨?！拔颐刻斓耐素洸畈欢噙_(dá)幾萬(wàn)元。原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是部分省份限制車輛運(yùn)輸，另一個(gè)是人力不足?！?/p>

某食品品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，雖然快遞已開(kāi)始陸續(xù)發(fā)貨，比之前有所好轉(zhuǎn)，但是僅恢復(fù)到以往的80%?！耙?yàn)樵确e累的貨物太多，快遞人員還沒(méi)有完全到位，導(dǎo)致攬件方面有延遲?！痹撠?fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，至少還需15-20天物流運(yùn)轉(zhuǎn)方能恢復(fù)正常。

另一位美妝商家也告訴億邦動(dòng)力，自己近期都在愁物流的問(wèn)題。“理論上快遞是復(fù)工了，但實(shí)際很多工人都在被隔離的狀態(tài)，沒(méi)有足夠的人手發(fā)貨。我們已經(jīng)積了幾萬(wàn)單沒(méi)發(fā)了。”

據(jù)悉，目前，全國(guó)絕大部分地區(qū)的快遞業(yè)都開(kāi)始正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但不同地區(qū)會(huì)有不同程度的時(shí)效延遲。在恢復(fù)發(fā)貨的地區(qū)，由于全國(guó)仍處于疫情嚴(yán)控階段，快遞每天只能少量收件，所以發(fā)貨周期會(huì)比較長(zhǎng)，具體到每個(gè)訂單只能依照付款時(shí)間先后順序發(fā)出。

有多位商家反饋，為了應(yīng)對(duì)發(fā)不出貨的問(wèn)題，自己也嘗試了換了“更貴的”物流服務(wù)商，比如與京東快遞或者順豐合作。不過(guò)，“這對(duì)于小賣家來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)頗為艱難的開(kāi)支”。

02菜鳥(niǎo)驛站：攬件時(shí)間不固定 部分站點(diǎn)未營(yíng)業(yè)

在天津二馬路的菜鳥(niǎo)驛站，站長(zhǎng)小劉每天開(kāi)業(yè)的第一件事就是測(cè)好體溫、健康打卡，同時(shí)在做好防護(hù)的情況下，完成站點(diǎn)消毒工作。

這是菜鳥(niǎo)驛站在全國(guó)推行的“安全三項(xiàng)”措施。營(yíng)業(yè)前，要求工作人員做好體溫測(cè)量和線上健康打卡；日常操作時(shí)戴好口罩、手套；每天定時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地和包裹消毒，以確保站點(diǎn)防疫安全。

特殊時(shí)期，菜鳥(niǎo)驛站還推出“放心取”服務(wù)：通過(guò)線上掃碼方式，用戶在使用支付寶、淘寶等掃碼后，可一鍵顯示、領(lǐng)取所有待取包裹，減少接觸；不僅如此，“放心取”可以讓用戶一次掃碼取走全家快遞。

2月21日19時(shí)，這家菜鳥(niǎo)驛站內(nèi)已堆積了不少快遞。這本該是正常下班的時(shí)段，但是前來(lái)領(lǐng)快遞的人寥寥無(wú)幾。

“和正常時(shí)相比還是有差距的。”小劉向億邦動(dòng)力表示，在攬件方面，快遞的人力仍表現(xiàn)不足。以往寄存在驛站的快遞能保證當(dāng)天就被取走，而現(xiàn)在基本上是在兩天后才能被快遞員攬件。另外，正常情況下每家快遞每天都能來(lái)三次，現(xiàn)在只能每天來(lái)一次。

據(jù)菜鳥(niǎo)驛站此前公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2月13日，全國(guó)上萬(wàn)個(gè)站點(diǎn)已開(kāi)門營(yíng)業(yè)。對(duì)于未營(yíng)業(yè)的菜鳥(niǎo)驛站，仍需等待各小區(qū)物業(yè)及相關(guān)政府通知。

03快遞員：送貨壓力大 比雙11還累

因部分菜鳥(niǎo)驛站仍處于關(guān)閉狀態(tài)，同時(shí)很多小區(qū)都采取了封閉管理措施，送貨的快遞員被檔在了小區(qū)門外。于是，每天在社區(qū)門口呼叫人們領(lǐng)快遞，成為快遞員的日常工作狀態(tài)。另一方面，快遞員們也面臨著返工難、運(yùn)輸難、投遞難等問(wèn)題。

2月16日，接到公司要求盡快復(fù)工的通知后，來(lái)自鄭州申通的快遞員小楊思慮了很久，最后決定返崗。由于人手不足，他每天的送貨壓力都很大。

小楊每天都在小區(qū)門口擺起“快遞攤”，打電話通知收件人來(lái)取?！凹偃缈爝f柜、驛站正常運(yùn)營(yíng)，一天可以送600個(gè)左右，也就十幾分鐘的事。驛站、快遞柜用不了，打電話平均一分鐘一個(gè)，一個(gè)小區(qū)50件，差不多就得1個(gè)小時(shí)左右?！毙畋硎?，這幾天送件比較困難，雖然件量沒(méi)有雙11多，但是感覺(jué)比雙11還累。

位于天津華苑地區(qū)的一位快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)老板表示，目前發(fā)貨點(diǎn)、中轉(zhuǎn)站都逐漸趨于正常，然而一些其他站點(diǎn)的員工則因?yàn)榇遄臃怄i返工難，復(fù)工率依然很低。于是，送快遞的任務(wù)就壓在了在崗的快遞員身上?，F(xiàn)如今，該站點(diǎn)的全體工作人員正在忙碌的工作中。

當(dāng)然，值得一提的是，解決快遞業(yè)巨大壓力的辦法也在不斷實(shí)施。

比如，根據(jù)公開(kāi)信息，處于疫情中心的武漢市，目前外賣員、快遞員缺口仍在2000人左右。為緩解目前商貿(mào)流通領(lǐng)域用工不足、運(yùn)力不夠的問(wèn)題，武漢市采取了多種方式解決。其中包括協(xié)調(diào)在湖北的有關(guān)快遞企業(yè)，調(diào)動(dòng)其運(yùn)力，以及動(dòng)員社會(huì)組織和個(gè)人貢獻(xiàn)自己的運(yùn)力。

此外，日前，國(guó)家郵政局也下發(fā)通知，正式啟動(dòng)郵政快遞業(yè)第二階段復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。國(guó)家郵政局要求，全行業(yè)要繼續(xù)一手抓科學(xué)防控疫情，一手抓有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，堅(jiān)決做到“兩手抓，兩手硬”，力爭(zhēng)月底前行業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)到六成以上。