供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management ,簡(jiǎn)稱SCM)是指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下,為了使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達(dá)到最小而把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進(jìn)行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷及銷售的管理方法。供應(yīng)鏈管理包括計(jì)劃、采購(gòu)、制造、配送、退貨、賦能六大基本內(nèi)容。同時(shí),在一個(gè)完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)情況下,公司主要靠“品質(zhì)”、“成本”和“服務(wù)”來抓住客戶的心。在品質(zhì)提升、成本降低都需要循序漸進(jìn),甚至是投入更多資源情況下,CEO們?cè)趫F(tuán)隊(duì)內(nèi)部大多會(huì)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)“服務(wù)”。
從字面上看,服務(wù)是指為他人做事,并使他人從中受益的一種有償或無償?shù)?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.tumeigg.net/activity" onclick="tagClick(119)">活動(dòng),不以實(shí)物形式而以提供勞動(dòng)的形式滿足他人某種特殊需要。那么,我們供應(yīng)鏈人如何理解“服務(wù)”,我們?nèi)绾翁嵘翱蛻舴?wù)水平”呢?在老兵看來,供應(yīng)鏈人提升客戶服務(wù)水平就是通過自己的專業(yè)能力,對(duì)公司現(xiàn)有資源進(jìn)行合理整合,構(gòu)建起快速響應(yīng)客戶需求、穩(wěn)定可靠交付客戶訂單、靈活方便應(yīng)對(duì)客戶變化、精益流程減少任何浪費(fèi)的供應(yīng)鏈體系,持續(xù)穩(wěn)健的為客戶創(chuàng)造價(jià)值。(老兵一直憧憬達(dá)到這個(gè)境界,實(shí)踐起來真不容易啊~~)
1.1 響應(yīng)客戶需求首先要明白客戶需求是什么,先得學(xué)會(huì)傾聽,老兵經(jīng)常看到很多人抱著一腔熱血,還沒等客戶完整表達(dá)意思,就憑著自己的經(jīng)驗(yàn)、理解擼起袖子干起來,事后客戶不滿意還心懷委屈,得不償失。
1.2 在了解客戶需求(CRD)后,我們就要快速檢點(diǎn)一下我們的供應(yīng)能力,包括現(xiàn)有庫(kù)存、產(chǎn)能、在手訂單(數(shù)量、交貨期等)等,及時(shí)測(cè)算出預(yù)計(jì)交期(ETD)等,讓客戶第一時(shí)間了解預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。一般的,我們需要實(shí)時(shí)或當(dāng)天就要對(duì)客戶進(jìn)行有效反饋;
1.3 特別提示:一定要了解清楚客戶的真正需求(再次強(qiáng)調(diào)),因?yàn)橥蛻舯磉_(dá)的是需要A產(chǎn)品,但實(shí)際上他要解決的是需求B,我們了解清楚客戶真實(shí)需求后,在我們不能供應(yīng)A或交期較長(zhǎng)時(shí),我們同時(shí)還可以提供B解決方案,讓客戶有更多的選擇。
很多同行強(qiáng)調(diào)交付客戶訂單要越快越好,這點(diǎn)老-兵有點(diǎn)不同意見,有些訂單客戶是不希望那么快到達(dá),最典型的,比如客戶已經(jīng)預(yù)期了一定的Lead Time,你在這LT之前到貨,就會(huì)給客戶造成庫(kù)存積壓。所以,只需要在客戶顯性(協(xié)議、承諾、要求等)或默認(rèn)(習(xí)慣、經(jīng)驗(yàn)等)認(rèn)為需要送達(dá)的時(shí)間點(diǎn)到貨即可。在實(shí)際操作中,我們需要根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)等,站在供應(yīng)鏈全鏈條角度找到一個(gè)最佳切入點(diǎn),制定相應(yīng)的供應(yīng)策略,目前主要策略類型有:MTS(make to stock)、MTO(maketo order)、BTO(buy to order)、ETO(engineerto order)等,這些類型老-兵就不一一細(xì)說了,有興趣可以查閱其他文章。我們重點(diǎn)羅列一下不同供應(yīng)策略類型交付客戶訂單的時(shí)間包括哪些呢?
MTS(maketo stock)= 訂單處理時(shí)間+準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)時(shí)間+在途時(shí)間
MTO(maketo order)= 訂單處理時(shí)間+生產(chǎn)時(shí)間+準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)時(shí)間+在途時(shí)間
BTO(buyto order)= 訂單處理時(shí)間+原材料購(gòu)買時(shí)間+生產(chǎn)時(shí)間+準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)時(shí)間+在途時(shí)間
ETO(engineerto order)= 訂單處理時(shí)間+開發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)間+原材料購(gòu)買時(shí)間+生產(chǎn)時(shí)間+準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)時(shí)間+在途時(shí)間
總之,在策略制定時(shí),我們須平衡好成本和庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)情況下,盡量壓縮交付時(shí)間周期,但在實(shí)際訂單履行過程中,我們只需要按時(shí)交付即可。
這方面主要考量我們供應(yīng)鏈彈性和靈活性。具體可以在2個(gè)方面著手:
增加冗余:例如安全庫(kù)存、備用產(chǎn)能等
提高柔性:例如模塊化設(shè)計(jì)、延遲技術(shù)、提升換型能力等等
這塊甚至要改造公司文化,特別是制造方強(qiáng)勢(shì)公司。扯遠(yuǎn)了~~
這塊我提示出來,以保證此話題的完整性,精益管理方面的文章講得比我要好,我就不班門弄斧了。從供應(yīng)鏈角度看,就是要有大局觀,站在全流程、全局層面進(jìn)行優(yōu)化,達(dá)到最優(yōu),不能為了一己之優(yōu)搞得供應(yīng)鏈全局吵吵鬧鬧、紛繁復(fù)雜。
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