前言:在快遞行業(yè),最大的特色就是人員流動(dòng)潮,每年年底,女人隨著家庭流動(dòng),客服,財(cái)務(wù),操作工的流動(dòng)性在年底呈現(xiàn)集中爆發(fā)期,男人隨著收益與技術(shù)難度流動(dòng),工資低的從業(yè)快遞員向高的從業(yè)崗位流動(dòng),每個(gè)新年跨年都有一個(gè)半月的動(dòng)蕩期,這個(gè)時(shí)適當(dāng)搶一批客戶為“七八”月份惡性價(jià)挌戰(zhàn)填倉(cāng)是有益的。
如果能夠搶到10%~20%的填倉(cāng)客戶群,那么,對(duì)完成總公司指標(biāo)則非常有益。
給網(wǎng)點(diǎn)帶來的最大好處是客戶群多可以緩沖價(jià)格戰(zhàn)的梯次性拉鋸戰(zhàn),講簡(jiǎn)單了,你打我一家,我打你一家,我總體客戶群比你多50%,你的客戶全部利潤(rùn)打完了,我的客戶群還剩50%跟你慢慢耗。
下面做三個(gè)分享。
引導(dǎo)文:在快遞行業(yè),通達(dá)系大部分政策已經(jīng)出臺(tái),各大快遞品牌無一例外的動(dòng)用了末端“派費(fèi)”來“挖肉補(bǔ)瘡”這一絕招,表面上的目的是全網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)一體化,本質(zhì)上是通過派費(fèi)與發(fā)件結(jié)合成機(jī)制到逼網(wǎng)點(diǎn)做業(yè)務(wù),所以,打好開年戰(zhàn)變得很關(guān)鍵。
市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)處于低價(jià)運(yùn)行時(shí),最佳的方法是先發(fā)制人,簡(jiǎn)單的理解就是搶先壓縮同行的政策空間,讓同行政策空間無法跟進(jìn)。
例如:A同行市場(chǎng)價(jià)格在3.5元。B同行開年降0.2元做進(jìn)。
如果A同行想做回去,勢(shì)必在B同行的3.3元的基礎(chǔ)上做回,意味著A同行又得降價(jià)。
問題是,已經(jīng)提近成本的價(jià)格會(huì)使A同行考慮再三,如果降幅不大,客戶發(fā)件必然分流。
評(píng)語:在快遞行業(yè),中轉(zhuǎn)百公里車輛運(yùn)輸成本是一樣的,其他成本也幾乎相同,所以,每個(gè)品牌作用于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的政策空間幾乎相同,先行放價(jià)的品牌快遞等于把同等條件的同行競(jìng)爭(zhēng)空間給壓縮掉,等空間水平相同時(shí),憑借的是品牌溢價(jià)在競(jìng)爭(zhēng),如果品牌溢價(jià)認(rèn)可度不大,被搶的品牌快遞想搶回去,沒有一定的降價(jià)差距是很難再做回去的。
引導(dǎo)文:在電商行業(yè),也有一個(gè)傳統(tǒng)習(xí)慣,正常情況下一但進(jìn)入雙十一雙十二,就不會(huì)頻繁的更換快遞服務(wù)商,不僅僅只是不了解快遞品牌服務(wù)商的網(wǎng)絡(luò)狀況,更多的是希望平穩(wěn)進(jìn)行跨年,因?yàn)殡娚瘫旧硪矔?huì)面臨用工荒,能夠借用服務(wù)商的人力物力是很正常的。
關(guān)鍵是每家快遞公司開年都會(huì)面臨用工荒,要不就是人員到崗不足,要不就是新人太多,所以,服務(wù)商給電商的服務(wù)體驗(yàn)是不穩(wěn)定的,這個(gè)時(shí)候如果快遞服務(wù)高去談電商客戶,電商客戶多多少少會(huì)試探性的發(fā)一性。
如果你采用預(yù)付全款,一周全免,一月后返的方式套住客戶,也是不錯(cuò)的選項(xiàng)。
實(shí)際上新年年初客戶也有償試換快遞的習(xí)慣。
所以,優(yōu)質(zhì)的中小型客戶是個(gè)好選項(xiàng)。
評(píng)語:快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)打到今天,網(wǎng)點(diǎn)公司在快遞費(fèi)上的收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵消不了處罰性的支出,往往是一單派件的延誤處罰是一千單取件的收入,加上人手緊缺,發(fā)出去的票件在一個(gè)月之內(nèi)對(duì)方派件網(wǎng)點(diǎn)也不穩(wěn)定會(huì)很正常的派送,所以,大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)會(huì)優(yōu)先選擇派件。
對(duì)于電商來講,償試新的服務(wù)商也很正常,當(dāng)然,網(wǎng)點(diǎn)公司想要這部分客戶,需要先準(zhǔn)備好服務(wù)人員。
引導(dǎo)文:在快遞網(wǎng)點(diǎn)公司,眾多品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同在一個(gè)市場(chǎng),同行不可能不知道你的客戶在那里,所以,指望同行不打價(jià)格戰(zhàn)就是一種“等死”的幻想,新年后,客戶也有砍快遞費(fèi)的習(xí)慣,主要原因在于電高換季銷售,商品的體積與重量變了。
如果你在等著客戶與同行來降價(jià),不如主動(dòng)先調(diào),當(dāng)然,這是建立在客戶與同行的例年降價(jià)習(xí)慣幅度上,往簡(jiǎn)單了講,就是預(yù)先卡好行業(yè)業(yè)務(wù)開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的時(shí)段,例如:雙十一雙十二漲,1月漲,2~4月份降,基礎(chǔ)上以季節(jié)變更,貨品重量變化為分界線。
雖然說客戶一直有對(duì)同行價(jià)格期待的新鮮度,但是,如果網(wǎng)點(diǎn)公司先行自降,絕對(duì)會(huì)給客戶一個(gè)好印象,這么做總體上仍然不能確保同行不會(huì)來放價(jià)格,至少,同行的價(jià)格同等空間或者是空間差距不大,客戶一般不會(huì)輕易換服務(wù)商。
這樣一來,客戶與同行的空間被壓縮了,首先規(guī)避二輪降價(jià),關(guān)鍵是網(wǎng)點(diǎn)公司對(duì)同行空間的預(yù)測(cè)能力,更重要的一點(diǎn)是網(wǎng)點(diǎn)公司平時(shí)對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量如何,
評(píng)語:主動(dòng)調(diào)整永遠(yuǎn)比被動(dòng)挨打更具優(yōu)勢(shì),正常情況下,網(wǎng)點(diǎn)公司都是客戶與同行來要求降價(jià)才開始降價(jià),網(wǎng)點(diǎn)公司與客戶形成默契本質(zhì)上也是客戶端所需求的,很多時(shí)候網(wǎng)點(diǎn)公司把客戶僅僅只是處理成商業(yè)合作關(guān)系,多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)公司老板與經(jīng)理自從與客戶簽訂合作協(xié)議后,很少與客戶坐談和交流,更多的是半年未見一次面,客戶怎么可能與網(wǎng)點(diǎn)有交集,主動(dòng)調(diào)整也無從談起.
結(jié)語:網(wǎng)點(diǎn)公司要做到新的一年中在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的開門紅,雖然說有很大一部分推動(dòng)因素來源于政策,但是,真正能左右客戶的仍然是網(wǎng)點(diǎn)公司與客戶的交集程度,對(duì)市場(chǎng)上存量客戶的走動(dòng)力度,切入服務(wù)時(shí)機(jī)上的把控,總體上來講,開年做好,一年順暢。
瑪氏中國(guó) | 2025年度國(guó)內(nèi)運(yùn)輸物流服務(wù)【冰淇淋業(yè)務(wù)】
3489 閱讀2025年京東物流貴州大件宅配、京東幫資源招商
1647 閱讀2025年京東物流-河北大件宅配、京東幫資源招商
1182 閱讀快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的“跨境突破”:利潤(rùn)更高、增長(zhǎng)潛力大、協(xié)同增效
938 閱讀物流企業(yè),沒有效率的增長(zhǎng)就是在加速衰亡
888 閱讀【權(quán)威發(fā)布】2025年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告(第一部分)
849 閱讀什么樣的物流人,會(huì)越來越厲害?
821 閱讀支持99%歐洲國(guó)家互發(fā)快遞!菜鳥升級(jí)G2G泛歐3日達(dá)服務(wù)
838 閱讀為何有些物流人越混越差?
823 閱讀倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)干貨:選址、布局、設(shè)計(jì)、設(shè)施……
808 閱讀