11月以來，全路運(yùn)輸系統(tǒng)各單位圍繞“三保三增”攻堅戰(zhàn)目標(biāo)，積極落實(shí)增運(yùn)增收各項(xiàng)措施，通過優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、精細(xì)化運(yùn)輸指揮、統(tǒng)籌施工調(diào)整等措施，保障空車鏈條接續(xù)，確保了貨運(yùn)裝車持續(xù)處于高位。其中，11月16日，國家鐵路貨運(yùn)裝車170537車，首次突破17萬大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。

把握近期貨源回暖特別是煤炭運(yùn)輸需求增加的有利契機(jī)，各單位按照全路增運(yùn)補(bǔ)欠對話會工作部署，抓好精細(xì)組織指揮，全力做好空車保障工作，貨運(yùn)增量逐步提速。

截至11月18日，國家鐵路今年日均貨運(yùn)裝車167402車，同比增加16040車、增長10.6％；貨物發(fā)送量日均完成1018.2萬噸，同比增加97.3萬噸、增長10.6％。其中，11月16日，全路裝車170537車，創(chuàng)國家鐵路單日裝車歷史新紀(jì)錄，這也是國家鐵路單日裝車首次邁入17萬大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。

同時，鐵路部門還加強(qiáng)卸車組織。針對全路裝車較快增長、普通敞車運(yùn)用緊張的情況，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司調(diào)度部從積壓點(diǎn)卸車組織入手，加強(qiáng)卸車工作和夜卸率分析，督促各鐵路局集團(tuán)公司加大勞力和機(jī)具投入，加快管重輸送，提高卸車效率；對長期積壓站點(diǎn)，從裝車源頭調(diào)整裝車節(jié)奏，有效疏解積壓車流，為持續(xù)裝車上量創(chuàng)造條件。

截至目前，全路本月日均卸空車174993車，同比增加4873車。其中，11月17日，全路卸空車完成178770車，繼11月16日178494車后連續(xù)刷新國家鐵路單日卸空車歷史紀(jì)錄。

當(dāng)前全路各項(xiàng)施工全面鋪開，項(xiàng)點(diǎn)多、任務(wù)重、時間緊，增加了運(yùn)輸組織難度。為確保裝車持續(xù)上量，鐵路部門統(tǒng)籌做好施工調(diào)整，優(yōu)化施工維修“天窗”安排，提高日班計劃編制質(zhì)量，用好浩吉鐵路等新增線路能力，暢通路網(wǎng)運(yùn)輸，同時緊盯分界口日班計劃兌現(xiàn)，抓好機(jī)列銜接，暢通路網(wǎng)交接，進(jìn)一步提升施工條件下的運(yùn)輸效率。

此外，鐵路部門針對近期雨雪降溫天氣頻發(fā)以及季節(jié)性設(shè)備設(shè)施故障多發(fā)的實(shí)際，做好冬季應(yīng)急各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，集中開展行車設(shè)備設(shè)施質(zhì)量整治，及時發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備安全隱患，為落實(shí)各項(xiàng)增量措施營造持續(xù)安全穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。