公路貨源一般可以分為快遞、零擔(dān)和整車(chē)，家具作為普貨中的另類(lèi)，發(fā)快遞件少走快運(yùn)多，干線(xiàn)整車(chē)集中，零擔(dān)市場(chǎng)偏窄。

主要是因?yàn)榧揖邩?biāo)準(zhǔn)件少，超寬、超重、超長(zhǎng)的現(xiàn)象普遍存在，而且破損率高、賠付高、糾紛多運(yùn)輸中專(zhuān)用化程度較高。目前千億級(jí)家具物流市場(chǎng)，90%的份額被專(zhuān)線(xiàn)把控中轉(zhuǎn)裝卸少。

可雖然專(zhuān)線(xiàn)把控市場(chǎng)但是家具物流的發(fā)展依舊滯后，物流配送智能化程度低人力成本居高不下，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用成本占比高，配送網(wǎng)絡(luò)不健全盲區(qū)多，轉(zhuǎn)配服務(wù)不完善體驗(yàn)差逐多弊端短板妨礙家具物流行業(yè)的發(fā)展。

面對(duì)千億級(jí)家具物流市場(chǎng)規(guī)模不經(jīng)濟(jì)，90%的市場(chǎng)被專(zhuān)線(xiàn)把控，新入局者該從何下手，家具物流如何整合，如何提升家具物流行業(yè)效率成實(shí)現(xiàn)行業(yè)破局發(fā)展的關(guān)鍵。

雙11家具電商表現(xiàn)亮眼，家具物流呈新動(dòng)向

隨著家具品牌入駐電商平臺(tái)，家具這種耐消品成為電商平臺(tái)的暢銷(xiāo)品，今年雙11天貓、京東、蘇寧各大電商平臺(tái)家具品牌表現(xiàn)亮眼。

家具細(xì)分市場(chǎng)大件小件成績(jī)顯著，整體家具、定制家具、瓷磚衛(wèi)浴的成交額都同比上漲幅度驚人甚至有些超過(guò)百分之四百。

據(jù)統(tǒng)計(jì)雙11一天家具建材高居當(dāng)日銷(xiāo)售份額中的占比排名第七排名上升2位，顧家、索菲亞、歐派為代表的品牌家具甚至突破億元的銷(xiāo)售額。今年雙11家具品牌電商市表現(xiàn)亮眼，家具物流企業(yè)呈現(xiàn)新動(dòng)向。

品牌家具與配送成熟的企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手理所當(dāng)然，日日順、德邦物流助力家具線(xiàn)上市場(chǎng)開(kāi)拓，與此同時(shí)借助SaaS系統(tǒng)一些純家具物流配送平臺(tái)陸續(xù)出現(xiàn)。

比如一些專(zhuān)注于家具物流的車(chē)貨匹配平臺(tái)像一智通、紅背心發(fā)展速度相當(dāng)快速，與天貓、京東等平臺(tái)都有合作。

它們的出現(xiàn)整合零擔(dān)市場(chǎng)閑散運(yùn)力的同時(shí)末端倉(cāng)儲(chǔ)、配送、安裝服務(wù)也涉足實(shí)現(xiàn)了家具物流行業(yè)提、運(yùn)、轉(zhuǎn)、派全程信息透明化，提升大件家具配送效率，讓家具零擔(dān)市場(chǎng)也開(kāi)始活躍起來(lái)。

小件家具智配成熟，大件智配滯后嚴(yán)重

小件配送智能分揀技術(shù)成熟、裝備齊全，網(wǎng)絡(luò)健全助力各大快遞物流配送企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

但是大件像家具物流的智能分揀技術(shù)和裝備嚴(yán)重不足，對(duì)于人工分揀、裝卸的依賴(lài)程度大，造成破損率高效益低。

目前市場(chǎng)上也就像日日順這樣的頭部企業(yè)智能分揀、裝卸配置比較完善，在日日順青島市黃島區(qū)的大件智能配送無(wú)人倉(cāng)可以實(shí)現(xiàn)智能分揀、倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化操控。

這里配置的機(jī)械手碼盤(pán)入庫(kù)、龍門(mén)貨物挑揀設(shè)備、AGV智能機(jī)器人減少人工暴力裝卸的可能減少破損率、提升效率，可像這樣的高能的配置必然價(jià)格不菲不是所有家具物流企業(yè)都有這樣的實(shí)力。

所以如何降低成本實(shí)現(xiàn)智能配置共享成為行業(yè)突破的關(guān)鍵。而目前日日順除了加盟就是招標(biāo)，新入局大件配送物流從業(yè)者抱上日日順的大腿也許不失為一條出路。

平臺(tái)之間的信息共享資源整合已經(jīng)迫在眉睫，智能化倉(cāng)儲(chǔ)、智能配送貨車(chē)配置普及依舊任重道遠(yuǎn)。

其實(shí)大件配送只有頭部企業(yè)走向智能化不能提升整個(gè)行業(yè)的智能化水平，點(diǎn)式的倉(cāng)儲(chǔ)智能化無(wú)法提升全鏈的智能化水平。智能倉(cāng)儲(chǔ)要普及，倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)覆蓋減少大件配送的盲區(qū)也是制約行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵。

目前青島市黃島區(qū)的大件智能配送無(wú)人倉(cāng)打造成全國(guó)范圍內(nèi)的大件智能配送示范點(diǎn)，日日順的智能倉(cāng)已經(jīng)突破上百個(gè)，微倉(cāng)突破上千個(gè)，但倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)依舊不足。除了大件物流的標(biāo)準(zhǔn)化程度一樣滯后。

標(biāo)準(zhǔn)化一方面是家具設(shè)計(jì)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一方面就是物流配送提、運(yùn)、轉(zhuǎn)、派各項(xiàng)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，大件家具全程規(guī)范化、責(zé)任化，這在一定程度上也可以提升家居物流配送的效率，減少破損率。這幾點(diǎn)的突破也是家具大件物流發(fā)展的方向。

當(dāng)下家具物流龐大但是也分散，高達(dá)千億級(jí)別的市場(chǎng)物流成本高效益低需要整合。對(duì)于新入局行業(yè)的新手來(lái)說(shuō)，解決行業(yè)痛點(diǎn)彌補(bǔ)行業(yè)短板才能占領(lǐng)一席之地。

當(dāng)下借助網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的春風(fēng)，家具品牌市場(chǎng)份額不斷拓展，家具物流呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢(shì)，一些輕資產(chǎn)的純家具配送平臺(tái)得以迅速發(fā)展，也帶動(dòng)家具物流信息走向信息透明化。

與此同時(shí)家具這種大件物流的發(fā)展智能化程度不足、標(biāo)準(zhǔn)化不規(guī)范、配送網(wǎng)絡(luò)不完備也制約配送效率的提升，而突破這幾點(diǎn)對(duì)于實(shí)現(xiàn)配送服務(wù)與效益將有質(zhì)的改善。