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據(jù)星圖數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今日6:00,全網(wǎng)雙十一銷(xiāo)售總額已超1899億,有22家平臺(tái),6億消費(fèi)者參與此次狂歡。
至上午8:01,天貓雙11發(fā)貨量超過(guò)了一億單,相比2018年的天貓雙十一,提前了59分鐘。
發(fā)貨速度的背后,離不開(kāi)物流產(chǎn)業(yè)鏈的高速運(yùn)轉(zhuǎn),東方驛站作為其中一員,亦全力以赴為此次物流大戰(zhàn)助力增效。
東方驛站——以租代買(mǎi),讓運(yùn)輸更省
在物流行業(yè),因競(jìng)爭(zhēng)壓力,再考慮到高額的購(gòu)置成本,許多企業(yè)逐漸選擇在物流資產(chǎn)共享平臺(tái)租賃設(shè)備,使用者可以通過(guò)租賃的方式獲取物流設(shè)備使用權(quán),尤其是在被高頻使用的運(yùn)輸場(chǎng)景。
對(duì)比購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸設(shè)備,租賃運(yùn)輸設(shè)備主要有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
1. 減少購(gòu)買(mǎi)設(shè)備帶來(lái)的資金壓力,提高企業(yè)資金使用綜合效率;
2. 企業(yè)可以按自身需求租賃,避免資源浪費(fèi);
3. 提高資產(chǎn)利用率,保證資產(chǎn)的高質(zhì)量。
可見(jiàn),物流資產(chǎn)購(gòu)置方式正逐漸向租賃方式轉(zhuǎn)變,而東方驛站正是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生并迅速擴(kuò)張,建立起國(guó)內(nèi)最大的“掛車(chē)池”,通過(guò)靈活多樣的租賃方式,為物流企業(yè)提供運(yùn)輸裝備,減少企業(yè)資產(chǎn)投入成本和資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。
東方驛站——不止于租,讓運(yùn)輸更快
經(jīng)過(guò)三年多的發(fā)展,東方驛站進(jìn)一步完善了服務(wù)體系,通過(guò)技術(shù)賦能和線(xiàn)下服務(wù)網(wǎng)的建設(shè),搭建起基于“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈”的智慧化掛車(chē)資產(chǎn)交易與管理服務(wù)平臺(tái),服務(wù)主要包括:
1. 交易服務(wù)——利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),撮合供需兩端,縮短交易鏈,為運(yùn)輸高效匹配裝備,也為客戶(hù)解決存量資產(chǎn)閑置問(wèn)題;
2. 資產(chǎn)管理服務(wù)——利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)武裝掛車(chē),將掛車(chē)升級(jí)為“超級(jí)掛車(chē)”,實(shí)現(xiàn)掛車(chē)運(yùn)輸過(guò)程的數(shù)據(jù)化、透明化管理;
3. 網(wǎng)絡(luò)化場(chǎng)站及后市場(chǎng)服務(wù)——全國(guó)覆蓋1300+維修站點(diǎn),著力打造100公里租賃圈,50公里服務(wù)圈,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝備的通借通還;
4. 數(shù)據(jù)服務(wù)——交易數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、IoT數(shù)據(jù)等的應(yīng)用,指導(dǎo)車(chē)輛優(yōu)化升級(jí)、預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)波峰波谷、輔助運(yùn)力布局及社會(huì)化資源的配置優(yōu)化;
作為物流企業(yè),你只需要一個(gè)人和一部手機(jī)或一臺(tái)電腦,與東方驛站進(jìn)行對(duì)接,從車(chē)前裝備配置布局,到車(chē)中車(chē)輛管理,及車(chē)后裝備歸還,東方驛站將提供全生命周期的服務(wù),幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)自身成本結(jié)構(gòu)的改善和效率的同步提升。
東方驛站——鏈接資產(chǎn),創(chuàng)造價(jià)值
近幾年,隨著物流公司的毛利不斷下降,管理成本不斷上升,以及掛車(chē)市場(chǎng)的非標(biāo)化、不透明和全鏈條管理體系化的缺失,從資產(chǎn)管理角度出發(fā),我們可以看到物流企業(yè)的痛點(diǎn)主要有:
1. 小規(guī)模的客戶(hù)在購(gòu)車(chē)和金融上沒(méi)有議價(jià)權(quán),資產(chǎn)投入成本高昂;
2. 車(chē)輛使用過(guò)程中要設(shè)立專(zhuān)門(mén)的車(chē)管部門(mén),以保障運(yùn)營(yíng)效率并應(yīng)對(duì)各種瑣事,運(yùn)營(yíng)成本高昂;
3. 資產(chǎn)在同一家公司很難流通起來(lái),閑置成本太高。
基于此,東方驛站才在開(kāi)拓掛車(chē)租賃新賽道之后,不斷完善服務(wù),通過(guò)線(xiàn)上IT網(wǎng)和線(xiàn)下服務(wù)網(wǎng)的雙網(wǎng)建設(shè),平臺(tái)化的資產(chǎn)管理與運(yùn)營(yíng),使服務(wù)數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)服務(wù)化,幫助合作企業(yè)降本增效,并進(jìn)一步助推物流行業(yè)的綠色、高效發(fā)展。
東方驛站相信,下一個(gè)雙十一,中國(guó)物流會(huì)有更好的收益和表現(xiàn)!
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