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1月，兔年大吉，極兔亮相2023春晚；國家郵政局公布2022年1-12月郵政行業(yè)運行情況，件量突破1100億件，但增速2.1%為近十年新低；快遞、物流企業(yè)年度業(yè)績預報解讀：順豐凈利最多，德邦、申通扭虧為盈；菜鳥發(fā)布2022十大物流科技趨勢，無人化趨勢明顯；首只民營物流地產(chǎn)Reit上市，京東擬分拆物流地產(chǎn)公司單獨上市；物流“國家隊”中國物流集團凈利增36%，定調(diào)2023發(fā)展方向；京東調(diào)整海外布局，關閉泰國和印尼站，聚焦供應鏈基礎設施，供應鏈基建為戰(zhàn)略重心；宅急送明日黃花，百家網(wǎng)點關停，未來何去何從；國際電商平臺費用上漲，跨境賣家面臨成本壓力；馬士基、地中海航運宣布終止運營2M海運聯(lián)盟；燕文物流上會前夕撤回IPO申請；順豐、中通、圓通、貨拉拉、滿幫、韻達入榜胡潤中國500強……

2023年1月投資相比2022年12月及2022年1月，環(huán)比同比投融資數(shù)量和金額均有所上升。1月國內(nèi)供應鏈物流領域累計發(fā)生16起投融資事件，已公布融資金額合計約23.64億元人民幣，新能源車/技術及機器人領域初創(chuàng)企業(yè)成為備受青睞的投資標的。