物流技術(shù)與應(yīng)用
新冠疫情肆虐，對(duì)各行各業(yè)都造成一定的影響，物流裝備行業(yè)也不例外。企業(yè)除了需要應(yīng)對(duì)疫情帶來的困難和損失，及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)和運(yùn)營，更需要制定長期的規(guī)劃和策略來盡力減少疫情帶來的負(fù)面影響，同時(shí)思考疫情之后行業(yè)和企業(yè)將面臨哪些發(fā)展機(jī)遇。
目前機(jī)器人租賃尚屬小范圍試水階段，行業(yè)對(duì)該模式的看法存在差異，其發(fā)展前景或?qū)⒃谖锪鳈C(jī)器人市場(chǎng)真正爆發(fā)之后逐漸明朗。
中國叉車租賃行業(yè)經(jīng)過近10年的發(fā)展，目前正處在新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，接下來該如何推進(jìn)成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
行業(yè)寒冬已至，競(jìng)爭日趨激烈，“降本增效”成為汽車供應(yīng)鏈上下游各環(huán)節(jié)主體的關(guān)注重點(diǎn)。
隨著新零售的到來，所有的活動(dòng)都圍繞著消費(fèi)者為中心而展開，商家將競(jìng)爭焦點(diǎn)落腳在如何為客戶和消費(fèi)者提供更好的服務(wù)，提高消費(fèi)者體驗(yàn)上。
科箭自2015年開始積極轉(zhuǎn)型云端，相繼推出運(yùn)輸管理TMS云、倉儲(chǔ)管理WMS云、訂單管理OMS云產(chǎn)品。
作為中國汽車座椅行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，延鋒安道拓積極采用先進(jìn)的信息化技術(shù)支持公司業(yè)務(wù)高速發(fā)展。
科箭自2015年開始積極轉(zhuǎn)型云端，相繼推出運(yùn)輸管理TMS云、倉儲(chǔ)管理WMS云、訂單管理OMS云產(chǎn)品，構(gòu)建起一體化Power SCM Cloud供應(yīng)鏈云平臺(tái)，融合云服務(wù)、移動(dòng)和社交、物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)，助力企業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈升級(jí)，轉(zhuǎn)型工業(yè)4.0及新零售，提高供應(yīng)鏈協(xié)同及效率，降低整體供應(yīng)鏈成本。
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