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  快運網(wǎng)點蛻變：做云倉、盈利大增、沖刺億元營收

  快運網(wǎng)點通過“快運+云倉”模式擺脫同質(zhì)化競爭，實現(xiàn)供應(yīng)鏈服務(wù)延伸與利潤提升，百世快運案例展示該模式在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用價值。

  作者： 小周伯通 2025/04/25

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  京東物流的“唯一性”：為何它在物流循環(huán)經(jīng)濟(jì)中獨樹一幟？

  京東物流通過加大技術(shù)研發(fā)、拓展海外市場和深化基礎(chǔ)設(shè)施布局，不斷提升物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣度與深度，尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)實現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)，成為唯一一家在喀什等地區(qū)布局倉儲體系并提供最快當(dāng)日達(dá)服務(wù)的企業(yè)，助力農(nóng)產(chǎn)品上行與地方經(jīng)濟(jì)繁榮。

  作者： 小周伯通 2025/04/17

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  年賺50億元的物流企業(yè)都有哪些？

  2024年，中遠(yuǎn)?？匾?91億凈利潤領(lǐng)跑物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域，順豐、上港集團(tuán)等緊隨其后。2025年一季度，行業(yè)延續(xù)高增長，但地緣政治與市場變局帶來新挑戰(zhàn)。

  作者： 小周伯通 2025/04/14

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  營收2844億元的順豐，依然很“穩(wěn)”！

  整體表現(xiàn)依然很“穩(wěn)”，快運、同城、供應(yīng)鏈及國際等細(xì)分業(yè)務(wù)也都有不俗的表現(xiàn)。

  作者： 小周伯通 2025/03/29

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  ?又一起物流并購?fù)瓿?，雙方將擦出哪些“新火花”？

  兆馳供應(yīng)鏈全資并購世衡達(dá)物流，實現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同與資源優(yōu)化，標(biāo)志著其在汽車物流領(lǐng)域完成“關(guān)鍵性跨越”，并向多元化布局與國際化發(fā)展邁出重要一步。

  作者： 小周伯通 2025/03/28

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  順豐、京東物流、菜鳥、中通等龍頭都在做：“綠色轉(zhuǎn)型”正全面鋪開

  快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型迫在眉睫，順豐、京東物流、菜鳥等龍頭企業(yè)通過減量化、循環(huán)利用、綠色材料創(chuàng)新及消費者激勵四大方向推進(jìn)變革，但仍面臨成本高、回收難等挑戰(zhàn)，需政策支持與技術(shù)突破協(xié)同解決。

  作者： 小周伯通 2025/03/26

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  市值1093億港元，這家企業(yè)如何靠供應(yīng)鏈暴賺35億？

  持續(xù)盈利的砝碼，押注供應(yīng)鏈生意

  作者： 小周伯通 2025/03/04

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  順豐“新一代樞紐”，新石器10億元融資，九識智能1億美元融資，無人配送是“炫技”還是趨勢？

  無人配送是“炫技”還是趨勢？

  作者： 小周伯通 2025/02/25

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